晗子帶你參觀上海汽車博物館晗子 <h3> 連續(xù)的奔波，身心疲憊，回上海休整兩天。早上LG上班前說：今天天氣不好，你就別出門了，在家休息。睡意朦朧中嗯了一聲。</h3><h3> LG前腳剛走，我就腦洞大開，滿腦子的騷動讓我睡意全無：這種陰霾的天氣能去哪呢？梳理了一下家附近能去的地方，汽車博物館？對～就是汽車博物館。</h3><h3> 上海汽車博物館坐落在風(fēng)景優(yōu)美的上海安亭汽車博覽公園內(nèi)，離我家徒步只要十五分鐘。其實去過很多次汽車公園，但都沒進(jìn)博物館，因為每次去公園都是跟在LG屁股后面。我就像受氣的小媳婦不敢有自己的主張，今天有了翻身奴隸把歌唱的感覺。翻身起床洗漱，在驢媽媽網(wǎng)站上預(yù)定門票，收拾妥當(dāng)出發(fā)。</h3> <h3>上海汽車博物館開放時間是周二到周日，周一閉館，館內(nèi)一樓介紹汽車歷史，二樓是珍藏館，從1900到1970年呈現(xiàn)汽車發(fā)展的不同時期的重要特征。三樓是互動性較強的汽車探索館，讓我們直接的了解汽車的構(gòu)造及未來發(fā)展。好了，不再啰嗦，讓我們開始參觀吧。</h3> <h3>四輪大型馬車，最早出現(xiàn)在十七世紀(jì)五十年代，主要用于長途旅行，可以坐十四個人哦。</h3> <h3>這是臺單杠四沖程汽油三輪車。時速15公里/小時，世界上第一輛汽車，奔馳的祖先。</h3> <h3>"彎擋板"木質(zhì)結(jié)構(gòu)，1903年最早出現(xiàn)在上海馬路上的汽車之一，美國制造，其改變了美國人的交通觀念。</h3> <h3>冠軍車：凱迪拉克，生產(chǎn)于1907年</h3> <h3>它叫：藍(lán)旗亞，意大利生產(chǎn)，這款車采用了前輪獨立懸架和四輪驅(qū)動，增加了行駛的穩(wěn)定和舒適性。</h3> <h3>是不是很眼熟？不錯，它就是德國大眾甲殼蟲??，它的設(shè)計原則：讓每個家庭都買得起轎車，它是世界上銷售量最高的車。</h3> <h3>克萊斯勒：名流，歷史上首款量產(chǎn)的流線型汽車。</h3> <h3>猜猜啥車？</h3> <h3>瑪莎拉蒂，賽車，六缸發(fā)動機。</h3> <h3>雷鳥，美國福特公司生產(chǎn)，1954年投產(chǎn)的時速180公里/小時，屬于豪華型運動車。</h3> <h3>生產(chǎn)于1968年的保時捷。最傳奇的GT車型之一。</h3> <h3>法拉利，它裝備了強勁的V型12缸中置發(fā)動機，最高時速290公里/小時。</h3> <h3>smart, 又是一款我們熟悉的車，奔馳公司生產(chǎn)，這小家伙的部件大部分都由可循環(huán)再造材料組成。</h3> <h3>意大利的國民車亞菲特500，歷史上最悠久的微型車。</h3> <h3>第一輛國內(nèi)組裝的桑塔納。中國保有量最高的車。</h3> <h3>上海牌轎車，改革開放前中國唯一大量生產(chǎn)的公務(wù)型轎車。</h3> <h3>第一代國產(chǎn)高級轎車：紅旗，美國技術(shù)，民族風(fēng)。</h3> <h3>不想介紹了，太多了。有時間再說。</h3>