重走獨(dú)庫路 永銘筑路人口矢見 <p class="ql-block">照片拍攝 : 何治德</p><p class="ql-block">文字編輯 : 尚 濤</p><p class="ql-block">背景音樂 : 《祖國不會忘記》 韓紅</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 新疆獨(dú)庫公路，又名天山公路。是縱貫天山南北的公路。技術(shù)等級為二級。北起油城獨(dú)山子南至南疆重鎮(zhèn)庫車。由北向南沿奎屯河干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢十分險要。公路全長530.93公里（系正線長度），另明線長31.82公里（即復(fù)線），連接南北疆。</p> <h3><b> 何治德</b>懷著對當(dāng)年筑路人的崇敬之情和循著當(dāng)年已被覆蓋的筑路人的足跡，2017年8月1日、2日，由北向南踏上思慕已久的獨(dú)庫公路之行。他說 ，而今被譽(yù)為的這條“景觀大道”就是當(dāng)年筑路官兵們的一座名垂千古、彪炳史冊的功勞碑。每個筑路人的足跡、灑下的汗水血水，就是印記在這座英雄碑上的DNA，國家不會忘記我們！人民不會忘記我們！</h3><h3> 重走獨(dú)庫路，就是要銘記當(dāng)年的筑路人，緬懷烈士們的英雄業(yè)績，學(xué)習(xí)烈士崇高精神，發(fā)揚(yáng)我們英雄部隊的光榮傳統(tǒng)，不懈奮斗，努力拼搏，把我們的偉大祖國保衛(wèi)好、建設(shè)好！</h3><h3><br></h3><h3>注 :（1）<b>何治德 </b>66年兵，當(dāng)年修筑獨(dú)庫公路時，系組建的新疆軍區(qū)第七工區(qū)財務(wù)組長兼會計。多次參加軍區(qū)組織召開的有關(guān)獨(dú)庫公路方面的會議，了解掌握筑路方面的一些情況。1983年9月代表11團(tuán)參加了獨(dú)庫公路竣工驗(yàn)收。</h3><h3> （2）<b>新疆軍區(qū)第七工區(qū) </b>為修筑獨(dú)庫公路，新疆軍區(qū)組建了新疆軍區(qū)第七工區(qū)。其組成單位有: 四師11團(tuán)，四師工兵營，工程兵12支隊1個汽車營、1個機(jī)械營，新疆維吾爾自治區(qū)橋梁工程隊。大小共5個單位。</h3> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">一、天山公路</b></p> <h3> 獨(dú)庫公路《<font color="#010101"><b>線路示意圖</b></font>》</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 獨(dú)庫公路庫鐵段《<b>線路平面圖</b>》</h3> <h3> 《<b>主要工程竣工數(shù)量表</b>》</h3> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫天山公路，橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷 ，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，包括我們步兵十一團(tuán)在內(nèi)的數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命，2000名官兵受傷致殘。</p><p class="ql-block"> 海拔3000米以上共有四段，總長138公里。</p> <p class="ql-block"> 下面的這三張照片，是大小龍池，也就是我們當(dāng)年所說的大小澇壩。今被譽(yù)為“南天池”，猶如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在環(huán)繞雪峰的半山腰。碧藍(lán)清澈的池水完全可以與四川九寨溝的秀水媲美。</p> <p class="ql-block"> 在擁有草原雪山沙漠湖泊等多種地貌形態(tài)的新疆，公路是一種別樣風(fēng)景，沒有親自走過的人，不會領(lǐng)略到它的美，特別是獨(dú)庫公路！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路宛如一條巨龍盤臥天山。</p> <p class="ql-block"> 上面這張照片，是在獨(dú)庫公路110公里處的哈希拉根達(dá)坂北坡修建的防雪走廊——當(dāng)時在我國公路建設(shè)上還屬首次。廊長258.5米，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁的深溝中去。</p><p class="ql-block"> 不失獨(dú)特的一景！</p> <p class="ql-block"> 上面這張照片是曲折壯觀的獨(dú)庫公路沿途穿過天山海拔3778米的“鐵力買提達(dá)坂”隧道。在獨(dú)庫公路的374公里處。1979年5月動工，1983年9月竣工。隧道長1893.96米，凈寬8.5米，路面寬7米，高6.68米。是當(dāng)時全國最長且海拔最高的公路隧道。是獨(dú)庫天山公路的咽喉之地。</p><p class="ql-block"> 鐵力買提蒙古語意為不可逾越。這里是常年積雪，高寒缺氧。</p> <p class="ql-block"> 這是由新疆奎屯公路管理局修建在獨(dú)庫公路40公里處（毛淌溝）的《<b style="color:rgb(57, 181, 74);">守護(hù)天山路</b>》<span style="color:rgb(1, 1, 1);">紀(jì)念碑</span></p> <p class="ql-block"> 這是由武警七支隊修建在獨(dú)庫公路40公里處（毛淌溝）的《<b style="color:rgb(237, 35, 8);">守望天山</b>》紀(jì)念碑</p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">二、喬爾瑪烈士陵園</b></p> <p class="ql-block"> 獨(dú)庫公路是一條英雄之路，是一條用鮮血和汗水鋪就的“天路”。當(dāng)年官兵為了修筑這條562.75公里（其中正線530.93公里，明線31.82公里）的天山公路，1974年8月開始，工程兵第四工區(qū)整體從湖北移防新疆。我步兵11團(tuán)是1975年3月末投入到獨(dú)庫公路庫鐵段的，一直奮戰(zhàn)到1979年。一起參與施工的還有七師的20團(tuán)和它的工兵營，我們四師的工兵營也上了。還有配屬的汽車、機(jī)械部隊?？偼度氡?3,000余人，整整艱苦卓絕拼搏了10年時間，才完成了新疆天山公路的修建。10年間，168名戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園，平均每3公里多就犧牲一名戰(zhàn)士。</p><p class="ql-block"> 僅我們四師十一團(tuán)在修筑獨(dú)庫公路中，就有7名戰(zhàn)士獻(xiàn)出了寶貴的生命。</p> <p class="ql-block">四師十一團(tuán)長眠于喬爾瑪?shù)闹妨沂?</p><p class="ql-block"> <b>弓榮生</b>四師十一團(tuán)三營炮連副班長，山西離石縣人，1971年1月入伍。1975年6月17日，在鐵力買提達(dá)坂被炮擊中犧牲，時年26歲。</p><p class="ql-block"> <b style="color:rgb(1, 1, 1);">孫玉柱</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四師十一團(tuán)二營六連戰(zhàn)士，山東臨清縣人，1973年1月入伍。1975年7月14日，在獨(dú)庫公路庫鐵段6.9公里平整路面時，被飛石打中胸部犧牲，時年23歲。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">李遠(yuǎn)云</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四師十一團(tuán)二營五連戰(zhàn)士，四川營山縣人，1975年1月入伍，同年7月入團(tuán)。1975年9月21日，在獨(dú)庫公路庫鐵段6.9公里處實(shí)施導(dǎo)洞作業(yè)時，因塌方犧牲，時年19歲。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">陳伯祿</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四師十一團(tuán)一營三連戰(zhàn)士，山東臨清縣人，1973年1月入伍。1976年5月，在庫爾干段排啞炮時，被炮擊破動脈，流血過多犧牲，時年21歲。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">梁俊生</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四師十一團(tuán)一營二連戰(zhàn)士，河北涉縣人，1976年3月入伍，同年5月入團(tuán)。1976年8月，在獨(dú)庫公路塔什庫爾干103公里處清理路基邊溝時，因風(fēng)化石塌方犧牲，時年19歲。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">寸忍孝</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四師十一團(tuán)一營炮兵連戰(zhàn)士，陜西鳳翔縣人，1977年1月入伍，1978年4月入團(tuán)，在獨(dú)庫公路庫鐵段6.9公里處施工時被飛石砸傷頭部，搶救無效犧牲，時年19歲。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">王世一</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">四師十一團(tuán)一營三連戰(zhàn)士，新疆奇臺縣人，1979年1月入伍。1979年7月在獨(dú)庫公路小木達(dá)坂因搶救集體財產(chǎn)，被飛石砸傷犧牲，時年19歲。</span></p> <h3>為修筑天山國防公路犧牲的戰(zhàn)友<b>萬古長青！</b></h3> <h3>為獨(dú)庫公路工程獻(xiàn)出寶貴生命的戰(zhàn)友<b>永垂不朽！</b></h3> <h3><b> </b><b>何治德</b>（右）與<b>陳俊貴</b>（左）同志合影</h3><h3><b> 陳俊貴</b>，新疆喬爾瑪筑路解放軍指戰(zhàn)員烈士陵園管理員。2014年感動中國十大人物第三位——“天山守墓人”。</h3><h3> 1979年，<b>陳俊貴</b>隨所在部隊到新疆參加修筑天山深處獨(dú)庫公路大會戰(zhàn)。1980年4月6日，在一次風(fēng)雪彌漫的生死關(guān)頭，班長把生的機(jī)會留給了年齡最小的<b>陳俊貴</b>。后來，<b>陳俊貴</b>心比金堅，信守風(fēng)雪之夜班長的生死相托，舉家來在班長和戰(zhàn)友犧牲的天山腳下，幾十年如一日，為戰(zhàn)友守墓。</h3> <h3><b> 陳俊貴</b>一家</h3> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">三、巴音布魯克草原</b></p> <h3> 走獨(dú)庫公路由北向南翻越拉爾敦達(dá)坂，就是我國第二高山大草原——巴音布魯克草原。巴音布魯克蒙古語的意思為“富饒的泉水”。草原雪山環(huán)抱，毗鄰天鵝湖，地勢平坦，水草豐美。每逢夏季，草原鮮花盛開，爭奇斗艷，數(shù)不清的牛、羊、馬、牦牛、駱駝等牲畜在綠草如茵的草原上食草、游蕩，場面十分壯觀。既是“世外桃源”，又是動物的天堂。</h3><h3> 在這優(yōu)美的自然環(huán)境中 ，怎能不令人心曠神怡、領(lǐng)略大自然之美！</h3> <h3> <b>民族團(tuán)結(jié)</b></h3> <h3> 說起<b>巴音布魯克草原</b>，我們四師11團(tuán)70年前入伍的老同志并不陌生。1970年10月，我團(tuán)結(jié)束了在烏市的執(zhí)勤任務(wù)，徒步翻越天山返回阿克蘇營區(qū)時，曾路經(jīng)這個水草豐美的茫茫大草原。</h3><h3> 當(dāng)一個步兵團(tuán)隊數(shù)千人馬，在一望無垠的草原上緩緩移動時，霎那間轟動了這個沉寂的蒙古族兄弟世代聚居的地方。牧民們像節(jié)日般地從四面八方趕來。部隊在暮黑抵達(dá)時，歡迎的牧民已在凜冽的寒風(fēng)中佇立了兩三個小時。當(dāng)戰(zhàn)士們精神抖擻地通過歡迎人群時，看到的是一張張激動而憨厚的面龐。他們像親人一樣接待了我們，個個蒙古包都生上了火爐，有的還騰出了新婚的氈房和被褥，戰(zhàn)士很感動，大家寧愿打地鋪，也不愿睡到暖烘烘的床鋪上。</h3><h3> 無獨(dú)有偶，后來我團(tuán)在山上施工又得到了巴草原政府并牧民兄弟的幫助。因部隊強(qiáng)體力消耗，僅靠正常供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為此，巴音布魯克草原二鄉(xiāng)的1、2、3大隊，每一個施工期，給部隊平均供牛羊肉（主要是牦牛肉）約10余噸，一直到部隊施工止。</h3><h3> 倏忽，47年過去了！每當(dāng)我們回憶起這段極不平凡的經(jīng)歷時，那淳樸憨厚金子般赤誠之心的蒙族牧民兄弟的容貌就無不展現(xiàn)在我們的眼前，感動并激勵著我們！</h3><h3> 軍民團(tuán)結(jié)的花艷麗！</h3><h3> 軍民團(tuán)結(jié)的情深遠(yuǎn)！</h3><h3> </h3> <h3><b> 雁歸來</b></h3> <h3> 蒙古<b>土爾扈特族</b>民居</h3> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">四、天鵝湖</b></p> <h3> 巴音布魯克天鵝湖是我國最大的天鵝繁衍、棲息地，位于巴州和靜縣西部的山間盆地中，長約30公里，寬約10公里，是一個由星羅棋布的湖沼組合而成的水域，總面積達(dá)1370多平方公里。海拔近3000米，是高山濕地湖泊，四周連綿的雪嶺冰峰，構(gòu)成了天鵝湖的天然屏障。泉水、溪流和雪水匯入湖中，水草豐美，飼料富足，氣候涼爽而濕潤，非常適宜于多種水鳥的繁衍生息。</h3> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">五、九曲十八彎</b></p> <h3> “九曲十八彎” ，在獨(dú)庫公路巴音布魯克草原段向東約20余公里處。</h3><h3> 在巴西里克山觀景臺向西看，開都河從遙遠(yuǎn)的天邊緩緩而來，千折百曲，如同玉帶舞動于大地，美麗、壯觀。若逢傍晚，河曲中折射出多個太陽，更是震撼人心。運(yùn)氣要是不錯，在九曲十八彎上可拍出6個太陽。如果時間再早一點(diǎn)，太陽在河曲的正西方，每曲都映出一個太陽，最多可以拍攝到9個太陽。<br></h3> <h3> “此景只應(yīng)天上有，人間能有幾回現(xiàn)”的九曲十八彎，像是泉水和雪水匯聚而成的仙女的飄帶穿過天鵝湖，更像是上蒼為巴音布魯克這個翁翠王國披上的圣潔的哈達(dá)。當(dāng)夕陽從云縫中把萬道霞光射向草原，這時處處會金色一片，絢麗多彩，簡直美醉了。</h3> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">六、庫車大峽谷</b></p> <h3> 庫車大峽谷，也稱克孜利亞大峽谷，為國家級地質(zhì)公園。</h3><h3> “克孜利亞”，維吾爾語之意，是紅色的山崖。當(dāng)年獨(dú)庫公路施工時，我們11團(tuán)團(tuán)部、機(jī)關(guān)、衛(wèi)生隊，還有配屬的汽車營等都駐在此?？俗卫麃喸仍俏覀儙?2團(tuán)的團(tuán)部所在地。</h3><h3> 神秘的“天山大峽谷”是天山支脈克孜利亞山中的一條峽谷，由紅褐色巖石經(jīng)過大自然億萬年的風(fēng)吹雨蝕形成。</h3><h3> “天山大峽谷”紅褐色的山體群直插云天，在陽光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰。</h3><h3> “天山大峽谷”呈東向西縱深長約5.5公里。峽谷曲徑通幽，別有洞天，山體千姿百態(tài)，峰巒疊嶂，溝中有溝，谷中有谷，神奇而磅礴。</h3> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">七、永久的回憶</b></p> <h3> 按照毛主席“搞活天山”的指示和國防戰(zhàn)備的需要，中央、地方兩級都認(rèn)為修筑貫穿天山的獨(dú)庫公路迫在眉睫。但在上馬修建的過程中，卻不是一帆風(fēng)順的。由于天山公路工程極其艱險，施工環(huán)境又極其惡劣，在起初上馬修建的過程中，由于經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)缺乏等諸多原因，施工中難一解決的問題很多，致使工程進(jìn)度緩慢。為了盡早盡快完成獨(dú)庫公路的修建，國家決定把這一艱巨而光榮的任務(wù)交給部隊。</h3><h3> 我們四師步兵十一團(tuán)包括其他兄弟部隊在內(nèi)約13,000余人 ，投入到了這場不同尋常的戰(zhàn)斗。日復(fù)一日，年復(fù)一年，從1975——1979年，將士們戰(zhàn)嚴(yán)寒，斗風(fēng)雪，不懼艱難險阻，發(fā)揚(yáng)大無畏革命精神，整整艱苦卓絕地奮戰(zhàn)了5個年頭，才啃下了這根史無前例的硬骨頭。最后達(dá)標(biāo)驗(yàn)收終于完成當(dāng)時由武漢公路設(shè)計院設(shè)計的三級國防公路的標(biāo)準(zhǔn)。</h3><h3> 32年后的 2011年，武警交通部隊再次進(jìn)入天山，對獨(dú)庫公路進(jìn)行了修葺、加固和改擴(kuò)建，重新鋪設(shè)了路面。修筑后使公路等級由原來的三級提升到了二級。</h3><h3> 國家為修筑這條獨(dú)庫路——國防路、福民路，前前后后斥資約3.5億多元。</h3><h3> 在修筑這條“天路”的過程中，僅我們四師十一團(tuán)就有7位戰(zhàn)士獻(xiàn)出了年輕而寶貴的生命。</h3><h3> 彎彎天山路，深深思念情。為修筑天山獨(dú)庫公路獻(xiàn)身的烈士們永垂不朽！</h3> <h3><b>王恩茂</b>接見四師十一團(tuán)的同志。陪同接見的還有我們四師師長<b>段長金</b>（右一）</h3> <h3>軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴獨(dú)庫公路看望筑路部隊指戰(zhàn)員</h3><h3>烏魯木齊軍區(qū)司令<b>楊勇</b>（中）、副司令員<b>譚友林 </b>（左三）、副司令員兼北疆軍區(qū)司令員<b>辛元林</b>（左二）</h3> <h3>1983年9月《天山獨(dú)庫公路竣工驗(yàn)收會議合影》</h3><h3> 前排左起第12位是國務(wù)院交通部副部長<b>王展義</b></h3><h3> 后排右起第7位是<b>何治德</b></h3> <h3>組合照片上 ，自右向左一<b>何治德</b>、三<b>梁紀(jì)剛</b>處長、四<b>歐陽仁</b>、五<b>王玉棟</b>處長、七<b>徐保才</b></h3><h3>組合照片下，左邊照片后排中為<b>何治德</b>；右邊照片為<b>何治德</b>1983年9月參加獨(dú)庫公路竣工驗(yàn)收時在鐵力買提隧道南口留影</h3> <h3>保留下來的當(dāng)年筑獨(dú)庫公路時發(fā)放的<font color="#ed2308"><b>紀(jì)念品 </b></font></h3> <p class="ql-block"><b> </b></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">天路牽著我們心</b></p><p class="ql-block"> 天山國防公路，是我們的戰(zhàn)友們不懈奮斗了10年，用汗水、鮮血、乃至生命鋪就的一條“天路”、一條“英雄之路”。它永遠(yuǎn)牽著我們戰(zhàn)士的心！同時，在那艱苦卓絕的環(huán)境里，更鑄就了“<b>信念堅定，甘于奉獻(xiàn)，耐得寂寞，頑強(qiáng)拼搏，爭創(chuàng)一流</b>”的“<b>天山精神</b>”。它同“<b>南泥灣精神</b>”一樣，永遠(yuǎn)鼓舞、激勵著我們前進(jìn)！</p><p class="ql-block"> 1975年3月末，我們四師11團(tuán)奉命來在天山腳下，與兄弟部隊一起承擔(dān)獨(dú)庫公路庫鐵段（庫車至鐵力買提達(dá)坂）的修筑任務(wù)。山下早已是風(fēng)和日暖、草綠花紅，而山上卻是寒風(fēng)凜冽、白雪皚皚，土沙地還凍得似鐵一般。各營連緊張地安營扎寨后，趕忙投入到了施工中。因?yàn)樯霞壪逻_(dá)的任務(wù)很緊迫，全團(tuán)15個回頭彎，6.9公里，下山之前要完成路基、路面的基本修筑。</p><p class="ql-block"> 此次施工，是我們11團(tuán)繼進(jìn)疆1958年修筑蘭新鐵路后的又一次重大工程。其任務(wù)之艱巨，自然條件之惡劣都是史無前例。全團(tuán)上下都鉚足了勁 ，士氣十足，信心百倍。</p><p class="ql-block"> 鐵力買提達(dá)坂，蒙語之意“不可逾越”，是黃羊望而卻步的地方。部隊要在這里修路，其難度可想而知。然而就在這6.9公里的懸崖峭壁上卻擺布了3個營的兵力，意味著要打一場殲滅戰(zhàn)，早日攻克6.9。但一切不是想象的那么簡單。</p><p class="ql-block"> 由一個戰(zhàn)備訓(xùn)練團(tuán)隊轉(zhuǎn)為施工，瞬間當(dāng)著工程兵用，在一無技術(shù) ，二無經(jīng)驗(yàn)，三無工程機(jī)械的情況下，同志們既不畏難，又不蠻干，發(fā)揚(yáng)南泥灣大生產(chǎn)精神，在學(xué)中干，在干中學(xué)。起初掌釬人和掄錘人配合不上，往往造成事故。艱難時刻，同志們痛定思痛，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。功夫不負(fù)有心人 ，漸漸做到了釬釬穩(wěn)，錘錘準(zhǔn)，默契配合。隨之打炮眼的進(jìn)度不斷加快，有的可打到10多米，甚至20米深。有了炮眼就為爆破創(chuàng)造了機(jī)會。這就一下子加大了施工進(jìn)度。</p><p class="ql-block"> 施工中，部隊始終不忘南泥灣精神，提出了“昔日戰(zhàn)斗在南泥灣，今日戰(zhàn)斗在天山”。國家的需要就是我們的天職。面對困難，發(fā)揚(yáng)“有條件上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的大無畏革命精神，毫不退縮，一往直前！</p><p class="ql-block"><b> </b>第一年上山，困難重重。部隊由營房進(jìn)駐山溝，吃住、勞動工具、照明用水等都帶來了許多困難。面對困難官兵們向革命老前輩學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)“自己動手，豐衣足食”的南泥灣精神，沒有帳篷就用雨布搭起臨時窩棚，沒有伙房用石頭先壘起鍋灶野炊，沒有工具把就自己動手上山去砍死樹枝。官兵們因陋就簡，利用罐頭盒燒水，墨水瓶做燈，導(dǎo)火索包皮擰繩。就這樣不等、不要、不靠，不花錢解決了問題，克服了困難。</p><p class="ql-block"> 施工，是強(qiáng)體力活。官兵們體力消耗大，而當(dāng)時的伙食標(biāo)準(zhǔn)，是執(zhí)行陸勤二類灶，每人/天0.692元。就當(dāng)時來說完全靠這個標(biāo)準(zhǔn)是無法保證施工人員體力的。為此團(tuán)里也想了好多法子。要求后勤要更好地抓好種菜、養(yǎng)豬，辦好溫宿作坊。還專門派后勤軍需助理員閆德全到巴音布魯克草原采購牛羊肉，每年補(bǔ)貼10余噸（以牦牛肉居多）。糧食是從生產(chǎn)糧中解決。勞動保護(hù)費(fèi)每人/月18元，發(fā)實(shí)物用品也很少。工作服就是用回收上交的舊軍服。</p><p class="ql-block"> 雪落冰消，寒來暑往，就這樣在這“千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅”的天山腹地，一鏖戰(zhàn)就是5個春秋。</p><p class="ql-block"> 五年中，有來自山西、山東、四川、河北、陜西、新疆等6個省、自治區(qū)的熱血青年應(yīng)征入伍來在團(tuán)里參加了天山公路的修筑，留下了他們?yōu)橹畼s耀的印記。特別是75年四川兵、76年河北兵，他們的當(dāng)兵歲月幾乎是在山溝里度過的。有的戰(zhàn)士講，在國防團(tuán)當(dāng)了4、5年兵，卻不知道阿克蘇什么樣，更沒有一次在火熱的營房過過夏天。都是樹葉發(fā)芽了，我們上山了。等我們下山了，樹葉又落了！當(dāng)我們想起戰(zhàn)士們的這一番話，心里頭總是酸酸的，淚水直在眼眶里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block"> 他們把最美好的青春年華獻(xiàn)給了祖國的國防事業(yè)，獻(xiàn)給了天山公路。他們就是我們共和國的脊梁！</p><p class="ql-block"> 我們永遠(yuǎn)記著他們！祖國和人民不會忘記他們！</p>