走吧，去西藏！一朵午荷 <h3><br /></h3><h3>佛曰，人生有八苦：生，老，病，死，愛(ài)別離，怨長(zhǎng)久，求不得，放不下。<br /> </h3><h1><span style="font-size: 16px;"> ----倉(cāng)央嘉措<br /></span> </h1><h1><span style="font-size: 20px;">西藏是無(wú)數(shù)人向往的天堂，因?yàn)樯衩貋児?，所以光華萬(wàn)千。眾人都想窺探她的美麗，幸好青藏高原的高海拔，擋住了大多數(shù)的普通游客，少了這份滋擾，西藏才能多少保留了她大部分的原貌。</span></h1> <h1><br /></h1><h1>走進(jìn)西藏，就如同走進(jìn)了人間天堂。藍(lán)天白云、雪山草地、蒼鷹駿馬、牦牛羊群，這是風(fēng)景，更是圖畫，充滿壯美，讓人神往；寺廟輝煌、經(jīng)幡招展、喇嘛誦經(jīng)、信徒膜拜，這是風(fēng)情，更是文化，充滿神秘，讓人感動(dòng)。</h1> <h1><br /></h1><h1>七月，西藏的雨季。六個(gè)人，一輛車，由成都開(kāi)始，沿著318國(guó)道川藏南線向拉薩進(jìn)發(fā)。從雅安向西翻越二郎山，沿途跨過(guò)大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過(guò)竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡抵達(dá)拉薩。川藏線進(jìn)，青藏線出，歷時(shí)半個(gè)月。</h1> <h1><br /></h1><h1><br /></h1><h1>本次旅行我們翻越了4座海拔5000米以上的高山：東達(dá)山（5008米）、米拉山（5013米）、唐古拉山（5231米）、風(fēng)火山（5010米）；邂逅了11座海拔4000米以上的山峰：折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉烏山、業(yè)拉山、安久拉山、色季拉山、昆侖山。</h1><h1><br /></h1><br /> <h1><br /></h1><h1>沒(méi)走過(guò)318，你就不知道中國(guó)最美的風(fēng)景長(zhǎng)廊；沒(méi)走過(guò)318，你就不知道川藏線行走的艱難；沒(méi)走過(guò)318，你就沒(méi)有體會(huì)過(guò)身體與靈魂的蕩滌。</h1><br /> <h1><br /></h1><h1><br /></h1><h1>曠世奇景、濃彩人文、宗教信仰是這條線路的標(biāo)簽；眼睛在天堂，身體在地獄是這次旅行的鮮活寫照。用趙麗老師的話說(shuō)，"那些預(yù)料和不可預(yù)料的路途險(xiǎn)惡，絕不僅是生命與財(cái)產(chǎn)的孤注一擲，而是膽識(shí)、毅力、氣魄和智慧的張揚(yáng)。"</h1><h1><br /></h1><br /> <h1><br /></h1><h1>將近半個(gè)月的行程，無(wú)數(shù)的美景、艱辛、與感動(dòng)相隨，不能一一敘述，只能略選片段。</h1> <h1><br /></h1><h1>第一天，蒲城---成都</h1> <br /><h1>寬窄巷子是成都遺留下來(lái)的較成規(guī)模的清朝古街道，是成都這個(gè)古老又年輕的城市往昔的縮影，一個(gè)記憶深處的符號(hào)。走在夜晚的巷子里，一種久違的老城區(qū)市民化生活的場(chǎng)景一一浮現(xiàn)。這里的小吃有點(diǎn)貴，三大炮6元，涼糕10元，冰淇淋15，都沒(méi)想象中的好吃。</h1><h1><br /></h1><h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>作為成都武侯祠博物館的一部分，成都版的清明上河圖，錦里，是感受浪漫休閑的精神驛站，是體驗(yàn)三國(guó)文化與成都民俗的魅力街區(qū)。出租車司機(jī)這樣向我們介紹，"寬窄巷子是去一次就不想去第二次的地方，而錦里，是你去了三次還想再去第四次、第五次的地方。"</h1> <h1><br /></h1><h1>第二天，成都---雅安---石棉---海螺溝---瀘定</h1> <h1><br /></h1><h1>雅安，以"雅雨、雅魚、雅女"而著稱，是原西康省的省會(huì)。途經(jīng)這里，想起了我從未謀面的二舅舅，特意下高速到雅安市一繞，看看舅舅生前生活和工作過(guò)的地方。小時(shí)候聽(tīng)媽媽說(shuō)，正在上學(xué)的二舅失蹤了，好多年杳無(wú)音訊，外婆每天都會(huì)在后院的棗樹(shù)底下磕頭燒香，乞求舅舅平安回家，直到有一天舅舅一身戎裝出現(xiàn)在她面前。68年舅舅回陜出差途中，遇車禍身亡，成為一名烈士，留下年輕的妗妗和四個(gè)幼小的表哥表姐艱難度日。如今，老人家年歲已高，依舊住在部隊(duì)大院安享晚年。向我溫婉賢淑、善良堅(jiān)強(qiáng)的妗妗默默問(wèn)聲好，不忍打擾他們，繼續(xù)趕路。</h1> <h1><br /></h1><h1>臨近八一，可能要演習(xí)，石棉縣城軍車很多。安順場(chǎng)離縣城不遠(yuǎn)，以"翼王悲劇地，紅軍勝利場(chǎng)"而蜚聲中外。</h1> <h1><br /></h1><h1>下午3點(diǎn)到達(dá)海螺溝景區(qū)，已經(jīng)停止售票，只能開(kāi)到景區(qū)里邊繞一段，與冰橋冰瀑擦肩而過(guò)，很是遺憾。出門又遇單邊放行，耐心等待！</h1> <h1><br /></h1><h1>瀘定，革命歷史名城。"金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。"記憶中只知道當(dāng)年中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征途經(jīng)這里，以22位勇士為先導(dǎo)的突擊隊(duì)，冒著敵人的槍林彈雨，鐵索橋上匍匐前進(jìn)，一舉消滅橋頭守衛(wèi)，飛奪瀘定橋。到了這里，才知道瀘定橋的歷史如此悠久，康熙皇帝為了國(guó)家統(tǒng)一，解決漢地通往藏區(qū)道路上的梗阻，下令修建此橋，并御筆題寫"瀘定橋"三個(gè)大字。如今的瀘定橋，年久失修，橋上的木板已不見(jiàn)了蹤影，只留下那十三根鐵鏈，晃晃悠悠，見(jiàn)證著當(dāng)年戰(zhàn)火紛飛、槍林彈雨的歷史畫面！ </h1> <h1><br /></h1><h1>第三天，瀘定---康定---新都橋---雅江</h1><h1><br /></h1><h1>一座跑馬山，名揚(yáng)五湖四海；一首康定情歌，唱醉了天下人。</h1> <h1><br /></h1><h1>說(shuō)起康定，印象最深的還是那首《康定情歌》。喧騰的折多河從康定小而熱鬧的街市穿城而過(guò)，少數(shù)民族風(fēng)情帶來(lái)的神秘感，讓這座茶馬古道上的重鎮(zhèn)吸引了更多的人來(lái)到這里。</h1> <h1><br /></h1><h1>車子在盤山公路上逶迤前行，有"康巴第一關(guān)"之稱的折多山，是漢藏文化的分界線，也是川藏線上第一個(gè)翻越的高山埡口，六個(gè)人已經(jīng)有五個(gè)出現(xiàn)高原反應(yīng)，或輕或重胸悶氣短，頭暈頭痛，高原安派上了用場(chǎng)。</h1> <h1><br /></h1><h1>袋裝食品鼓脹，相機(jī)鏡頭打不開(kāi)，汽車動(dòng)力不足，在高海拔地區(qū)可是常事。</h1> <h1><br /></h1><h1>中國(guó)人的景觀大道，攝影家的天堂---新都橋。從這一刻起，便攜式氧氣罐、氧氣袋備貨充足。</h1> <h1><br /></h1><h1>前往雅江的路況之差，為全程之最。一路的坑坑洼洼，一路的水潭泥漿，道路維修加之不時(shí)給軍車讓行，一百多公里，行駛了4個(gè)小時(shí)，暈車嚴(yán)重，小帥哥感慨，"這真是一次艱難的旅程??！"</h1> <h1><br /></h1><h1>遇到這種情況，你也只能等待救援。</h1> <h1><br /></h1><h1>夜宿雅江，全城停網(wǎng)，手機(jī)處于無(wú)服務(wù)狀態(tài)。路邊停車找住宿的時(shí)候，有兩車人走過(guò)來(lái)主動(dòng)提出結(jié)伴前行，"這一帶藏民集聚，社會(huì)治安不好，可能會(huì)遭遇搶劫，大家一起彼此有個(gè)照應(yīng)。"話音未落自己卻緊張的不行，腦子里不斷閃現(xiàn)，"藏刀、野蠻、茹毛飲血"等等詞語(yǔ)，眼睛犀利地掃視著路過(guò)的每一個(gè)人，恨不得有一雙火眼金睛立馬分辨出好壞善惡來(lái)。配備了對(duì)講機(jī)，互留電話信息，約好明早7點(diǎn)一起出發(fā)。</h1> <h1><br /></h1><h1>第四天，雅江---理塘---巴塘</h1> <h1><br /></h1><h1>從雅江開(kāi)始沿山路崎嶇而行，中途還要翻越兩座海拔4600米以上的高山，剪子彎山和卡子拉山。全順不斷地?cái)[弄著對(duì)講機(jī)，"長(zhǎng)江長(zhǎng)江，我是黃河，我是黃河，聽(tīng)見(jiàn)請(qǐng)回答。"沉悶的氣氛總是被他第一個(gè)打破，"進(jìn)入角色挺快嘛，這是要去解放西藏嗎？還差一把槍啊。"因?yàn)檐囁俨灰?，加之進(jìn)觀景臺(tái)停留時(shí)間不等，不久陜?cè)ペM三車相繼走散。</h1> <h1><br /></h1><h1>理塘海拔超過(guò)4000米，有世界高城之稱。</h1><h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>理塘到巴塘，走過(guò)的都知道 ，這段路是美麗的，藍(lán)天白云 ，花草遍山，牛羊成群，小河清澈。</h1> <h1><br /></h1><h1>這段路也是危險(xiǎn)的，容易遭到打劫或者訛詐。打劫?zèng)]遇上，訛詐倒是有。這不，車子開(kāi)到了高山草甸上，忘乎所以地賞景和拍照，離開(kāi)時(shí)被幾個(gè)藏民圍住，"要想從此過(guò)，留下買路財(cái)。"幾番討價(jià)還價(jià)，50元才算搞定，價(jià)錢不等，旁邊幾輛車也在劫難逃。</h1> <h1><br /></h1><h1>海子山在理塘與稻城之間，平均海拔4500米，因?yàn)榇笮『Ｗ有橇_棋布如同鉆石閃爍山間而得名。剛剛經(jīng)歷了一場(chǎng)冰雹，目光所及之處，看不見(jiàn)綠草如茵，海子山如同"勇氣號(hào)"拍攝的火星表面，蒼涼、蠻荒。而姊妹湖卻不離不棄，緊緊相依，靜靜地躺在海子山上，如兩個(gè)羞澀的少女一般圣潔美麗，陪著他沉默，陪著他看日升日落，一同經(jīng)歷著數(shù)百萬(wàn)年的風(fēng)霜雨雪滄海桑田。</h1><h1><br /></h1> <h1><br /></h1><h1>從理塘也可以選擇另一條經(jīng)典路線去稻城亞丁，電影《從你的全世界路過(guò)》在此取景，無(wú)與倫比的美麗景色自然不用多說(shuō)，單單就當(dāng)年和我們一起落地的一個(gè)成都團(tuán)，13個(gè)人8個(gè)人第二天原路返回，剩下四天的行程每天都有人暈倒送去醫(yī)院，就知道西藏的高反和稻城比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小兒科了。</h1><h1> 娜娜高反嚴(yán)重，我們決定到海拔稍低點(diǎn)的巴塘住宿。</h1> <h1><br /></h1><h1>呵呵，區(qū)域差別，門頭是小了一些。</h1> <h1><br /></h1><h1>第五天， 巴塘---芒康---左貢---邦達(dá)---八宿</h1> <h1><br /></h1><h1>經(jīng)過(guò)四川境內(nèi)最后一個(gè)縣城巴塘，雄赳赳氣昂昂，跨過(guò)金沙江，進(jìn)入西藏界芒康。</h1> <h1><br /></h1><h1>西藏境內(nèi)，基本靠路條限速，想快快不了，想慢還能慢。</h1> <h1><br /></h1><h1>第一個(gè)關(guān)卡順利通過(guò)，到第二個(gè)關(guān)卡如美鎮(zhèn)的時(shí)候被擋住，原來(lái)出關(guān)時(shí)忘了領(lǐng)路條，只能停留一個(gè)小時(shí)通過(guò)，否則罰6分。無(wú)奈之下，路邊等待。</h1> <h1><br /></h1><h1>沿途休息玩耍的地方很多，車可以直接開(kāi)下來(lái)清洗。</h1> <h1><br /></h1><h1>出芒康，進(jìn)入瀾滄江大峽谷，江水在深谷中湍急涌動(dòng)，318國(guó)道在險(xiǎn)峭的陡崖上崎嶇而行，這里也開(kāi)始讓我們領(lǐng)略了318高海拔落差和艱險(xiǎn)的一面。人定勝天，對(duì)當(dāng)年設(shè)計(jì)和筑路者的勇氣和決心，表示深深的敬意。</h1> <h1><br /></h1><h1>讓我們來(lái)回顧一段歷史吧！60年前，剛剛成立幾個(gè)月的新中國(guó)面臨著兩大任務(wù)，東邊是抗美援朝，西邊是大軍進(jìn)藏。1950年，落實(shí)中央"進(jìn)軍西藏政治重于軍事"的號(hào)召，操槍弄炮的18軍將士奉命拿起了大錘鋼釬，劈山治水，修路架橋。</h1> <h1><br /></h1><h1>在生存環(huán)境惡劣，施工條件艱苦的情況下，10多萬(wàn)筑路大軍以大無(wú)畏的英雄氣概，戰(zhàn)天斗地，用了4年時(shí)間，硬是以平均每公里犧牲1至2人的巨大代價(jià)和驚天地、泣鬼神的頑強(qiáng)意志，高喊著"讓高山低頭，讓河水讓路"的豪邁口號(hào)，用雙手劈開(kāi)了橫斷山脈，打通了世界屋脊。這條海拔最高、工程最險(xiǎn)、里程最長(zhǎng)、修建速度最快、犧牲人數(shù)最多的公路，震驚中外，被譽(yù)為是世界屋脊和人類公路史上的奇跡。"青山處處埋忠骨，"4年中，在修建2400公里的川藏公路時(shí)，3000多名18軍官兵獻(xiàn)出了自己寶貴的生命。當(dāng)我們行走在這風(fēng)光旖旎的天路時(shí)，這段可歌可泣的歷史又有多少人知道？讓我們致敬，致敬那些長(zhǎng)眠在路邊的英雄！</h1> <h1><br /></h1><h1>出了左貢縣城，這里海拔不算太高，白色的藏居，柔和的山坡，小女孩背著背簍，大方地打著招呼，老人家不緊不慢地趕著牛羊，每個(gè)人都露出和善的笑容。最有意思的是三五成群在路邊玩耍的小孩，不管在干什么，只要看到旅游者經(jīng)過(guò)，一邊揮手致意一邊大聲喊道，"扎西德勒！"同時(shí)奔向車子?？蓯?ài)頑皮的，攔住去路要糖或者筆；膽大囂張的，爬上車子索要人民幣；更為潑皮的，1元10張也搞不定，嘴里烏拉著會(huì)把手伸進(jìn)車?yán)镏苯訐?，這時(shí)候你只能連哄帶推，關(guān)上車窗加速駛離。</h1> <h1><br /></h1><h1>川藏南線與北線的交接點(diǎn)---邦達(dá)，海拔4120米，石鍋雞算了，下一站吧！</h1> <h1><br /></h1><h1>從邦達(dá)往西，走不了多久就是川藏線的著名景觀，怒江72拐。這里當(dāng)之無(wú)愧成為川藏線的一張名片。近似180度的大拐彎，稍不留神就會(huì)飛入怒江峽谷，作為川藏南線必經(jīng)之路，對(duì)許多騎手或車手來(lái)說(shuō)，正是因?yàn)樗碾U(xiǎn)，才更具有挑戰(zhàn)性，每年從這兒路過(guò)的行人無(wú)不對(duì)這條路充滿感嘆。用"蕩氣回腸"形容他不過(guò)分吧！</h1> <h1><br /></h1><h1>怒江大橋飛架于高山峽谷間，如斧砍刀劈般從懸崖峭壁上穿孔而過(guò)，雖然只有幾十米，卻因地勢(shì)險(xiǎn)要，被稱為川藏線的"咽喉"。作為軍事要地，大橋兩頭武警戰(zhàn)士24小時(shí)荷槍實(shí)彈守衛(wèi)，附近禁止拍照和無(wú)故停車，限速每小時(shí)5公里。</h1> <h1><br /></h1><h1>通過(guò)的這座大橋是后來(lái)新建的，在新橋的旁邊矗立著一座孤零零的橋墩，很是引人矚目。關(guān)于怒江舊橋，有一個(gè)悲壯的故事：1953年，官兵們?cè)谛藿ㄅ髽驎r(shí)，一名戰(zhàn)士不小心掉入剛剛澆筑的橋墩中，混凝土迅速凝固，戰(zhàn)友們想盡一切辦法也沒(méi)能將他救起，只好流著淚將他筑進(jìn)橋墩，從此與大橋永存。拆遷舊橋時(shí)，這座橋墩被完好地保存了下來(lái)，成為聳立在滔滔江水中一座永遠(yuǎn)的豐碑。故事的可信度我們無(wú)需再去查證，就當(dāng)他是一段老時(shí)光的回憶吧！60多年過(guò)去了，這座凝聚、鋪灑、浸透著革命前輩鮮血的老橋已被新的怒江大橋所替代，但18軍的精神卻永遠(yuǎn)凝結(jié)在這英雄的陣地上。</h1><br /> <h1><br /></h1><h1>5008米的東達(dá)山，空氣稀薄，車子乏力，越野車2檔依然使不上勁。</h1> <h1><br /></h1><h1>溫馨提示隨處可見(jiàn)。</h1> <h1><br /></h1><h1>這條跨越草原、丘陵、峽谷、雪山的坎坷進(jìn)藏路，也是眾多騎行愛(ài)好者夢(mèng)想的終極挑戰(zhàn)。</h1> <h1><br /></h1><h1>沿途遇見(jiàn)過(guò)很多在這路上匆匆前行的身影，有徒步的朝圣者，騎單車進(jìn)藏的真漢子，各種機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍@條路雖然很長(zhǎng)，但是卻阻擋不了他們執(zhí)著前進(jìn)的腳步。</h1> <h1><br /></h1><h1>美景與危險(xiǎn)并存，這就是川藏線。</h1> <h1><br /></h1><h1>第六天，八宿---然烏湖---波密</h1><h1><br /></h1><h1>然烏湖，位于昌都地區(qū)八宿縣境內(nèi)318國(guó)道旁。這里是帕隆藏布江的上游，山高谷深，冰川融雪之水匯集于此。但不知為何，這里的湖水最寬處不是很清澈，顯得有些渾黃，估計(jì)是來(lái)的季節(jié)不對(duì)吧。奇怪的是然烏湖最窄處倒是一大片碧草如茵的草甸，和著碧藍(lán)的湖水、白雪皚皚的雪峰，給我們展現(xiàn)出一幅如詩(shī)如畫的美麗風(fēng)景。</h1> <h1><br /></h1><h1>美美的自拍一通后，上網(wǎng)查看然烏湖的資料，卻發(fā)現(xiàn)關(guān)于然烏湖有一個(gè)可怕的傳說(shuō)，（為了不影響大家去西藏的心情，此處省略）??頓時(shí)渾身不自在，感覺(jué)起了一層雞皮疙瘩。傳說(shuō)終歸傳說(shuō)，雖說(shuō)沒(méi)有一定的可信度，但一定程度上影響了游玩的心情。</h1><h1><br /></h1><br /> <h1><br /></h1><h1>然烏湖南邊的察隅縣是不允許外國(guó)人進(jìn)入的，因?yàn)檫@里是著名的"麥克馬洪線"、印占線、實(shí)際控制線三線交界的所在地，是中印雙方的爭(zhēng)議邊境地區(qū)。在然烏湖通往察隅縣的岔路口，立著一個(gè)牌子，上面赫然寫著幾個(gè)大字"嚴(yán)禁外國(guó)人進(jìn)入察隅"！</h1> <h1><br /></h1><h1>雪山環(huán)繞林海，綠茵烘托鮮花；神山圣湖相連，莽莽林海蔽日。"香巴拉"并不遙遠(yuǎn)，今晚入住藏王故里---波密。</h1> <h1><br /></h1><h1>神仙賓館，別具一格，坐在房門口，面向雪山，聽(tīng)帕隆藏布江一路歡歌……</h1> <h1><br /></h1><h1>當(dāng)然，如果有足夠的膽量，從波密可以勇闖西藏的"西雙版納"--墨脫，謎一樣封閉的縣城，中國(guó)最后一個(gè)通公路的地方。</h1> <h1><br /></h1><h1>第七天，波密---通麥---魯朗---色季拉山---林芝八一鎮(zhèn)</h1> <h1><span style="font-size: 20px;"><br /></span></h1><h1><span style="font-size: 20px;">凌晨三點(diǎn)多，被一陣吵雜聲吵醒，出門一問(wèn)，原來(lái)怕通麥大橋堵車，大家都提早出發(fā)了。行動(dòng)吧！等我們?cè)陉P(guān)卡處登記完已經(jīng)5點(diǎn)了，院子里只剩下我們一輛車。黑燈瞎火地出了波密縣城，沒(méi)走多久，又是一段危險(xiǎn)的涉水路段，水急坑深石塊擋道，路邊已經(jīng)停了幾輛小轎車在觀望。"耍個(gè)膽大，"全順邊說(shuō)邊果斷通過(guò)，前邊行駛的汽車突然熄火趴窩，邊上等候的一群藏民迅速趟水圍觀，索要四百元給推車，藏民也不淳樸啊！還好我們的司機(jī)車技好，從這輛車旁踉踉蹌蹌地擦身通過(guò)，懸著的心放下了。</span></h1> <h1><br /></h1><h1>兩小時(shí)后正式進(jìn)入擁堵路段，車隊(duì)排起了長(zhǎng)龍。</h1> <h1><br />通麥天險(xiǎn)，川藏線上最險(xiǎn)的一段路，崎嶇不平的山路蜿蜒盤旋，塵土飛揚(yáng)，顛簸的旅途充滿艱辛。一側(cè)是波濤洶涌的雅魯藏布江，一側(cè)是懸崖峭壁，沿線的山體土質(zhì)較為疏松，不斷有飛石滾落，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，讓所有過(guò)往的人膽戰(zhàn)心驚，故通麥、排龍一線有"死亡路段"之稱。很不幸，我們的前擋風(fēng)玻璃不小心讓碎石擊中，顛簸中眼看著裂縫越拉越長(zhǎng)。14公里的路程，時(shí)堵時(shí)通、時(shí)通時(shí)堵，走走停停用了4個(gè)半小時(shí)，安全通過(guò)后的那份喜悅和激動(dòng)只能用歡呼表達(dá)。</h1><h1><h1><br /></h1><h3> （好消息，照片中可以看到，隨著新的通麥大橋和隧道的貫通，通麥天險(xiǎn)即將成為歷史。）</h3></h1> <h1><br /></h1><h1>懸崖上一瀉而下的激流會(huì)把道路直接沖毀，川藏線上這樣的涉水路段很多，建議越野穿行。</h1> <h1><br /></h1><h1>雖然不時(shí)要經(jīng)歷路面的崎嶇、堵車的困擾、艱難的跋涉和高原的反應(yīng)，但心中對(duì)圣地的向往從未消減。然而，似乎要印證付出總有回報(bào)，連綿的雪山、湖泊、草原、 原始森林、溫泉、河流、原生態(tài)的村莊，一切都那么美好地存在著......照片的復(fù)制顯得是那么單薄。</h1><h1><br /></h1> <h1><br /></h1><h1>那些凝結(jié)著信徒內(nèi)心祈愿的瑪尼堆，在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳的五彩經(jīng)幡，遍布西藏的各個(gè)山間、路口、湖邊、江畔，輕輕訴說(shuō)著遠(yuǎn)古的文明與神秘的傳說(shuō)，是僧俗信眾精神世界與神靈交流的一種寄托，也是青藏高原一道靚麗獨(dú)特的風(fēng)景。</h1> <h1><br /></h1><h1>我們總是在足不出戶的時(shí)候，驚艷于畫家、攝影師手中的風(fēng)景，總是把那里想象成天堂般的樂(lè)土?？墒窃谲?yán)?，那不?jīng)意的回眸，景與心的剎那相遇，我們才發(fā)現(xiàn)，最美的風(fēng)景就在身邊。如茵的草甸，溪流蜿蜒，爭(zhēng)相綻放的野花、木板屋前的竹籬笆，恬靜、優(yōu)美，不帶一點(diǎn)矯揉造作，魯朗，你就這樣悄悄的出現(xiàn)在我的眼前。</h1> <h1><br />今天整個(gè)人比較疲憊，昨晚只睡了三個(gè)小時(shí)，睡眠嚴(yán)重不足，欣賞美景的心情也就大打折扣。匆匆路過(guò)魯朗林海，翻過(guò)色季拉山，下午抵達(dá)西藏小江南---林芝。</h1> <h1><br /></h1><h1>對(duì)了，魯朗石鍋雞沒(méi)有想象中的那么好吃，也許是因?yàn)闇队幸还傻乃幉那逑惆桑?lt;/h1> <h1><br /></h1><h1>林芝，無(wú)處不風(fēng)光，恍惚中有置身江南之感。</h1> <h1><br /></h1><h1>第八天，林芝---墨竹工卡---拉薩---堆龍德慶 。</h1><h1><br /></h1><h1>藏傳佛教獨(dú)特的文化造就了一大批虔誠(chéng)的佛教徒，從朝至暮，在通往拉薩的路上，隨處可見(jiàn)身披朱紅色僧袍的修行者和磕著等身長(zhǎng)頭的人們，或男或女、或長(zhǎng)或幼。</h1> <h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>我被這種拜佛儀式深深地震撼了。很難想象，成千上萬(wàn)虔誠(chéng)的信徒，帶上一生辛辛苦苦積攢起來(lái)的錢財(cái)，攜家?guī)Э?，不遠(yuǎn)萬(wàn)里，懷著美好的心愿，雙手合十、彎腰屈膝、五體投地、用磕等身長(zhǎng)頭的行走方式，三步一拜、五步一叩，日復(fù)一日的行進(jìn)修行，少則幾個(gè)月，多則一兩年，向著靈魂寄托和信仰歸宿的圣地拉薩，艱難的跋涉著，只為下一世的解脫和輪回。他們用自己的身軀丈量著廣闊天地，用執(zhí)著的信念感動(dòng)著宇宙神靈。</h1> <h1><br /></h1><h1>汽車越行越遠(yuǎn)，回望著他們，眼眶竟然有些潮濕，心中頓時(shí)升騰起一種敬意，忍不住雙手合十。一個(gè)人一生怎么可以活的如此簡(jiǎn)單，如此純粹，他們要用怎樣的勇氣和毅力才能到達(dá)心中的圣地?。】赡芪覀冇肋h(yuǎn)也理解不了他們的內(nèi)心世界，更無(wú)法體味這些苦行者的快樂(lè)、幸福和安詳，只有震撼與感慨而已，世上再?zèng)]有比信念更能堅(jiān)持的力量了！是幾年還是十幾年？不，是一生！</h1> <h1><br /></h1><h1>從景區(qū)大門前往米堆的路多少有些艱苦，有一小段登山路讓我們氣喘噓噓，似乎冰川就在眼前，卻總也走不到，望山跑死馬絕對(duì)不是傳說(shuō)。我始終相信，越是難以抵達(dá)的越是美麗，越是艱險(xiǎn)的越是值得珍惜。當(dāng)最終抵達(dá)夢(mèng)想所及之地，所有的艱辛都是隱喻，都是獲得美麗的代價(jià)。此時(shí)，隊(duì)伍中有人忽然覺(jué)得胸悶氣短，怕出意外，我們只好停止前進(jìn)的腳步，放棄試圖越過(guò)冰湖走上冰川去觸摸那冰雪的感覺(jué)，只能靜默遠(yuǎn)觀。</h1><h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>有時(shí)遠(yuǎn)觀也未嘗不是一種良好的態(tài)度，那種距離感帶來(lái)的廣闊角度，時(shí)間與空間在這遙遠(yuǎn)復(fù)遙遠(yuǎn)的路程中渾然無(wú)分。內(nèi)心的凝視仿佛要從很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的境界來(lái)觀看，已超越肉身的感知，游離于天外。</h1> <h1><br /></h1><h1>美麗的尼洋河是雅魯藏布江的一條支流，傳說(shuō)中是神山流出的眼淚。領(lǐng)了限速條，前往拉薩途中，尼洋河一路相伴，寬的地方波濤洶涌，窄的地方細(xì)流涓涓，一會(huì)兒在你左側(cè)，一會(huì)兒在你右側(cè)，隨時(shí)隨地，它就在你身邊，抬眼就能看見(jiàn)，真真是，車行山水間，人在畫中游。<br /></h1> <h1><br /></h1><h1>林芝到拉薩，全程分段區(qū)間測(cè)速，為了等時(shí)間，在路邊的林卡和藏族同胞一起跳康巴舞。</h1> <h1><br /></h1><h1>走川藏南線，相對(duì)落差經(jīng)常能達(dá)到2000米，不管是騎車還是自駕，你都將遭遇到復(fù)雜的路況，以及善變的天氣。松多集，剛剛還晴空萬(wàn)里，突然就電閃雷鳴，風(fēng)雨夾雜著冰雹砸在車頂咚咚響，雨刮器頓時(shí)秒刷。</h1> <h1><br /></h1><h1>翻越海拔5020米的米拉山埡口時(shí)，雨雪交加，氣溫驟降，難怪有人說(shuō)，"西藏一天有四季，十里不同天，"果真如此！</h1> <h1><br /></h1><h1>看著禿鷲在天葬臺(tái)旁盤旋的時(shí)候，才知道什么叫做輪回。</h1> <h1><br /></h1><h1>松贊干布，吐蕃王國(guó)第三十三代贊普，平定吐蕃內(nèi)亂，統(tǒng)一了西藏，創(chuàng)造了藏文，為藏、漢兩族人民的和平交往做出了巨大的貢獻(xiàn)。他的一生建立了無(wú)數(shù)的功績(jī)，是西藏家喻戶曉的民族英雄，藏族人民心中的神話，可惜34歲英年早逝。松贊干布和文成公主的故事一直被后人傳為佳話。</h1><h1>甲松贊干布的出生地，墨竹工卡縣甲瑪鄉(xiāng)。天近傍晚，晚霞映紅了半邊天。</h1> <h1><span style="font-size: 16px;"><br /></span></h1><h1><span style="font-size: 16px;">第九天，拉薩---布達(dá)拉宮---大昭寺---小昭寺---八廓街</span></h1><h1><br /></h1><h1>八廓街、大昭寺、紅墻、金頂、無(wú)盡的桑煙、朝拜的人們，是這里每天的真實(shí)寫照。<br /></h1> <h1><br /></h1><h1><h1>布達(dá)拉宮是當(dāng)年松贊干布為迎娶文成公主而建。這里依然還是每天限制游覽人數(shù)跟時(shí)間，所以要提前一天排隊(duì)買票，第二天才能進(jìn)去參觀，當(dāng)然如果不想排隊(duì)的話，可以直接找旅行社，費(fèi)用四五百不等。</h1> </h1><h1><br /></h1> <h1><br /></h1><h1>"住進(jìn)布達(dá)拉宮，我是雪域最大的王；流浪在拉薩街頭，我是世間最美的情郎。""轉(zhuǎn)過(guò)了所有的經(jīng)筒，不為觸碰你的指尖，只為你平安幸福。"在這里才真正體會(huì)到倉(cāng)央嘉措那份感傷。</h1> <h1><br /></h1><h1>盡管，每日里太陽(yáng)首先在布達(dá)拉宮直插云霄的宮頂燃起，把它的金頂銅幢燒成火炬一般熾烈，但這座依紅山而起的拉薩最高、歷史最悠久的宮殿建筑，與它腳下生息繁衍的世俗歡樂(lè)比，儼然如不問(wèn)人間是何年何日的天宮。無(wú)論太陽(yáng)和大地多么熱烈，它幽深的庭院、寂寞的高墻和僻靜的石鋪路面，終日在冷峻中度過(guò)它的春、夏、秋、冬。而它自身就是一盞不熄滅的長(zhǎng)明燈，從7世紀(jì)點(diǎn)燃，雖身遭雷擊和兵變，卻一直燃到今天。</h1> <h1><br /></h1><h1>為什么宮內(nèi)神秘的垃圾從不清理、不外運(yùn)？供奉的從五世到十三世達(dá)賴?yán)锶馍盱`塔，為什么獨(dú)獨(dú)少了六世達(dá)賴倉(cāng)央嘉措？難道那一年他真的從青海湖畔消失了嗎？布達(dá)拉宮到底有多少房間數(shù)，為什么到今天還數(shù)不清楚？初中看過(guò)一本雜志曾介紹布達(dá)拉宮，說(shuō)這里有世界上最古老最神圣的廁所，廁所底下是空空的山崖，廁所的污穢排向哪里？千百年來(lái)從沒(méi)有人知道，它的存在，也讓布達(dá)拉宮的故事越發(fā)的神奇??如此多的謎團(tuán)，何時(shí)才能解密？期待中。</h1> <h1><br /></h1><h1>剛到拉薩的當(dāng)晚，自由人酒店的老板，同鄉(xiāng)老黃就極力推薦我們第二天去看色拉寺喇嘛辯經(jīng)。 "作為拉薩三大寺廟之一，拉薩色拉寺的辯經(jīng)是不可不看的藏教人文景觀，縱然不懂也很精彩……"夜里3點(diǎn)了，他依舊不急不躁、娓娓道來(lái)。在西藏生活了多年的他，留著一頭長(zhǎng)發(fā)，穿著上也趨于藏化，看我們想休息，還是不忘再?gòu)?qiáng)調(diào)一句"其他的沒(méi)意思，來(lái)拉薩一定要去看喇嘛辯經(jīng)！"內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，沒(méi)有任何宗教信仰的我，卻對(duì)于包括辯經(jīng)等眾多藏教儀式活動(dòng)充滿好奇和期待，無(wú)奈同行的幾個(gè)一點(diǎn)興趣都沒(méi)有，此行的遺憾。<br /></h1><h1><br /></h1> <h1><br /></h1><h1><h1>第十天，拉薩---羊湖</h1> </h1><h1>羊卓雍措，簡(jiǎn)稱"羊湖"，藏語(yǔ)為"碧玉湖"，蜿蜒在群山中達(dá)一百三十多公里，湖水清澈而甘甜，在陽(yáng)光的照射下顯現(xiàn)出層次豐富的藍(lán)色，與遠(yuǎn)方的雪山連為一體，加上兩岸各色的山脈、極具特色的藏民族村落、遍地的牛羊，讓人驚艷不已。據(jù)說(shuō)，虔誠(chéng)的佛教徒每年都要繞湖一圈，等于他們到拉薩朝圣一次，這樣做，佛祖會(huì)保佑他們這一年吉祥如意。羊湖之所以被稱為"圣湖"，據(jù)說(shuō)是它能幫助人們尋找達(dá)賴?yán)锏霓D(zhuǎn)世靈童。</h1><h1><br /></h1><h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>可惜我們到達(dá)的時(shí)候，天近傍晚，一陣狂風(fēng)卷起塵土飛揚(yáng)，高原上的風(fēng)能把人一下吹出幾米遠(yuǎn)，沒(méi)有細(xì)細(xì)品味羊湖妖艷的凄美和令人悚骨的寂靜，便草草留影速速離開(kāi)。</h1><h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>很多人問(wèn)我，為什么喜歡西藏？思索良久，并沒(méi)有什么特別的理由，許是因?yàn)槟且欢味物h揚(yáng)的經(jīng)幡，許是因?yàn)槟且欢涠洳黄鹧鄣母裆；ǎS是因?yàn)槟且黄o蹙張揚(yáng)的云彩，許是因?yàn)槟且粋€(gè)個(gè)為了信仰幾近瘋魔的靈魂。西藏，不管你之前的人生閱歷怎樣，也不論你曾經(jīng)有過(guò)怎樣的苦難歡喜，在這里你都能尋得那片屬于自己的安寧，也許這就是西藏的魅力，說(shuō)不出，卻回味無(wú)窮。</h1> <h1><br /></h1><h1>第十一天，拉薩---當(dāng)雄---納木錯(cuò)---那曲---安多</h1><h1> </h1> <h1><br /></h1><h1>從這一刻起，踏上青藏線返程。與充滿挑戰(zhàn)和刺激的川藏線相比，青藏線雖然路途平緩，但海拔更高，沿途風(fēng)景顯得有些單調(diào)，視覺(jué)疲勞，人也容易昏昏欲睡。避之不及，今晚入住海拔4800米高的安多縣，沒(méi)有吸氧，身體還行。旅游旺季，這里的房?jī)r(jià)貴的嚇人，標(biāo)間500元，說(shuō)實(shí)話也就是80元一間招待所的檔次。</h1> <h1><br /></h1><h1>第十二天，安多---唐古拉山---沱沱河---可可西里---昆侖山---格爾木</h1><h1><br /></h1><h1>天黑的有些早，雨下個(gè)不停，冷風(fēng)吹過(guò)，有點(diǎn)北方冬天的感覺(jué)，電熱毯派上了用場(chǎng)。有稻城亞丁的經(jīng)歷，提醒大家不要洗澡，少走動(dòng)多休息，不時(shí)詢問(wèn)小帥哥需不需要氧氣。海拔太高，頭暈?zāi)X脹，大家折騰的都沒(méi)怎么睡好，娜娜甚至坐著吸了一晚上的氧氣。刻不容緩，五點(diǎn)從安多出發(fā)前往格爾木，氣溫2°，陰冷，一路小雨霧氣很大，路況不好，車行速度很慢。翻越唐古拉山時(shí)，雨雪交加，心情和天氣一樣，除了睡覺(jué)還是睡覺(jué)，沒(méi)有下車拍照。<br /></h1> <h1><br /></h1><h1>可可西里無(wú)人區(qū)平均海拔高5000米。這片地方除了高山、湖泊、草原和野生動(dòng)物，幾乎荒無(wú)人煙。歷史上，曾經(jīng)有一些人去探險(xiǎn)，可是不是因?yàn)槿背?，就是因?yàn)槊允Х较?，很少有人生還，"無(wú)人區(qū)"在人們的印象中，是一個(gè)荒涼、恐怖的世界。</h1> <h1><br /></h1><h1>一直期待在空曠荒涼的可可西里和這里可愛(ài)的主人藏羚羊、野驢不期而遇。顯然運(yùn)氣沒(méi)那么好，不管我怎么望眼欲穿，卻終究沒(méi)有遇見(jiàn)，只看見(jiàn)索南達(dá)杰保護(hù)站矗立在巍巍昆侖腳下，在450萬(wàn)公頃的無(wú)人區(qū)，用生命詮釋著存在和信仰！</h1> <h1><br /></h1><h1>第十三天，格爾木---青海湖---蘭州</h1><h1><br /></h1><h1>倒淌河的水，滿載著古老而優(yōu)美的傳說(shuō)，挾帶著文成公主的相思和離愁，百轉(zhuǎn)千回地流向青海湖。那所能目極的盡頭，幽藍(lán)的湖水，在艷陽(yáng)下清徹透亮，水天相接，早已分不清哪兒是天哪兒是水了。悠閑的白云翻滾著、聚積著、飄散著，與蔚藍(lán)的蒼穹一直伸展到水天一線處，金黃色的油菜花肆意而燦爛的開(kāi)放著。如茵的綠草猶如柔美的錦緞，鋪開(kāi)在綿延起伏的山巒間，牛羊悠閑地散步，整個(gè)草原，彌漫著一種蒙娜麗莎般的神秘微笑。如果運(yùn)氣好，你還可以看見(jiàn)一年一度的"環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽"。</h1><h1><br /></h1> <h1><br /></h1><h1>第十四天 蘭州---蒲城</h1><h1><br /></h1><h1>蘭州，黃河宛如一條飄落人間的飛天錦緞，穿城而過(guò)，蜿蜒東去。白塔山下，金城關(guān)前，天下黃河第一橋見(jiàn)證著這座城市的百年興衰。沒(méi)有了昔日羊皮筏子賽軍艦的景象，百里黃河風(fēng)情線上，溫柔的黃河母親，茁壯成長(zhǎng)的華夏兒女，依然生生不息。也許是出門久了，也許是倦了累了，思鄉(xiāng)情更切，鄉(xiāng)愁步步生。吃完牛肉面，嘗口白蘭瓜，未曾啟程，家卻已在心上……</h1> <h1><br /></h1><h1>一段朝圣之旅到此結(jié)束。去過(guò)西藏的每一個(gè)人，收獲的都不止是風(fēng)景那么簡(jiǎn)單，也許是旅途的故事，也許是歷史的回訪，也許是身心的歷練，也許是人生的感悟……不管收獲什么，重要的是你曾在這段旅程中，拋開(kāi)煩惱，輕松肆意地走了很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。耳畔又響起了許巍的歌聲，"沒(méi)有什么能夠阻擋，你對(duì)自由的向往，天馬行空的生涯，你的心了無(wú)牽掛……"</h1><h1><br /></h1><h1><br /></h1> <h1><br /></h1><h1>---后記</h1><h1><br /></h1><h1>關(guān)于西藏的字眼，特別敏感。幾天前，看到一則進(jìn)藏的新聞，視覺(jué)與心靈同步，心情瞬間澎湃，多想大聲說(shuō)，"這條天路，這塊圣地，我，曾經(jīng)也踏足過(guò)。"</h1><h1>時(shí)間如白駒過(guò)隙，一轉(zhuǎn)眼，兩年了，那行走在高原的感覺(jué)恍如昨日。如今的318，隨著隧道、公路、大橋的陸續(xù)貫通，各種沿途設(shè)施的提升，川藏線即將告別翻山越嶺的年代，無(wú)論騎行、自駕，進(jìn)藏已容易了很多。驚險(xiǎn)刺激、充滿未知的旅途風(fēng)光在慢慢淡出，但那些對(duì)西藏的憧憬與向往依舊未曾減少。多想再去看看那里的天、那里的景、那里的人、那里的歷史、那里的民俗、那里的文化……</h1><h1>西藏之旅，多少次都不為過(guò)。真的！</h1><h1><br /></h1><h1><br /></h1><h1> </h1> <h3> 感謝您的光臨、閱讀和轉(zhuǎn)載。</h3><h3> ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～</h3><h3><a href="http://www.52010000.com.cn/p966u27" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>崖柏的前世今生</a><h3> <h3><a href="http://www.52010000.com.cn/p64b5jx" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>遇見(jiàn)你是最美麗的意外</a><h3> <h3><a href="http://www.52010000.com.cn/om5z0dh" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>拜謁成陵</a><h3> <h3><a href="http://www.52010000.com.cn/o9rp60r" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>懷念那些終將逝去的時(shí)光</a><h3>