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大東溝機(jī)場(chǎng)的前世今生

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<p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;">  海軍航空兵是中國(guó)人民解放軍五大兵種之一。1952年9月6日,以陸軍第10軍軍部為基礎(chǔ),在北京成立海軍航空部,1955年10月更名為海軍航空兵部。自此,海軍航空兵部先后組建了飛行1-9師,其中海軍航空兵第4師的前身是原空軍17師。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(1, 1, 1); font-size: 22px;"> 1952年3月25日,空軍17師從河北唐山進(jìn)駐遼寧東溝機(jī)場(chǎng)。1954年5月,空17師整建制列編海軍航空兵第4師,轉(zhuǎn)場(chǎng)至浙江寧波機(jī)場(chǎng)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">  出生于上世紀(jì)40年代末和60年代初的機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)大的孩子們,在相聚時(shí)說(shuō)起父輩們?cè)?jīng)輪戰(zhàn)過(guò)的海南??跈C(jī)場(chǎng)消失了,原飛機(jī)跑道已變成鬧市中的一條馬路,大家沮喪之余便關(guān)注起遠(yuǎn)在遼寧鴨綠江邊的東溝機(jī)場(chǎng)。一種情節(jié)縈繞在心間揮之不去時(shí),我于2017年清明來(lái)到位于丹東前陽(yáng)鎮(zhèn)的東溝機(jī)場(chǎng)。</b></p> <h1><b style="font-size: 22px;">  抗美援朝時(shí)期,空軍在遼寧投入了五個(gè)機(jī)場(chǎng)。其中四個(gè)在丹東,一個(gè)在遼陽(yáng)。丹東的機(jī)場(chǎng)除了我們耳熟能詳?shù)拇髺|溝機(jī)場(chǎng)外,在椅圈鎮(zhèn)有個(gè)蓋家壩機(jī)場(chǎng);在鳳城有個(gè)大堡機(jī)場(chǎng);離丹東市最近的是浪頭機(jī)場(chǎng)。浪頭機(jī)場(chǎng)在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中是中朝空軍聯(lián)會(huì)指揮部所在地,簡(jiǎn)稱"聯(lián)指"。當(dāng)年,一個(gè)安東小城,居然擁有四個(gè)機(jī)場(chǎng),新中國(guó)第一代空軍力量集結(jié)于此。</b></h1><h1><b style="font-size: 22px;"> 據(jù)了解,目前,大堡機(jī)場(chǎng)正準(zhǔn)備重新啟用,進(jìn)駐陸航部隊(duì);浪頭機(jī)場(chǎng)是軍民兩用機(jī)場(chǎng);但蓋家壩機(jī)場(chǎng)很特殊,當(dāng)年由空18師駐扎,這是一個(gè)臨時(shí)機(jī)場(chǎng),跑道、滑行道都是鋼板鋪成的,戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束鋼板拆除就不存在了。駐扎在遼陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的是主力師空4師,我們的前輩李文模叔叔就是從空4師12團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)調(diào)到空17師51團(tuán)任團(tuán)長(zhǎng),又升任17師副師長(zhǎng)。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <h1><b style="font-size: 22px;"> ?。矕|"和"大東溝"這兩個(gè)地名對(duì)于上世紀(jì)50年代出生的海航4師子女來(lái)說(shuō)非常熟悉,因?yàn)槲覀兊母篙呍?jīng)駐扎在安東的大東溝機(jī)場(chǎng)。當(dāng)年17師的父輩們集結(jié)于中朝邊境的大東溝時(shí),他們的孩子們有的在原部隊(duì)上保育院,有的剛出生,有的還沒(méi)出生。但仍然有17師的孩子在東溝機(jī)場(chǎng)短暫居住并留有記憶,比如當(dāng)時(shí)已經(jīng)上小學(xué)的李晶,利用假期從北京到機(jī)場(chǎng)看望父母;還有梁賀明,因?yàn)樵谔粕秸{(diào)皮搗蛋摔破了頭被接到東溝,他調(diào)侃說(shuō),在17師初始階段,他家算是有建制的家庭。</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 合影照片為空17師改編海航4師,進(jìn)駐浙江路橋機(jī)場(chǎng)后,保育院孩子們和他們的老師阿姨們?cè)诼窐蜴?zhèn)由民房改建的保育院大門前的合影。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這座雕像與許多志愿軍英雄的雕像一起矗立在鴨祿江斷橋之上,雕像底座上有名字,但我覺得他所代表的是一個(gè)志愿軍空軍的群體,無(wú)論他們是死了還是活著。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  沿著這條坑坑哇哇的路走向終點(diǎn),就是東溝機(jī)場(chǎng)。當(dāng)轎車從前陽(yáng)公路上一轉(zhuǎn)彎駛向這條路后,我的腦子就一直浮現(xiàn)著當(dāng)年我的父輩坐在橫搭在嘎斯敞篷車車廂架上的木板條上,天天往返于此的畫面。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 估計(jì)從1998年9月部隊(duì)撤出后,這條路就沒(méi)有維護(hù)過(guò)。戰(zhàn)友的車盡管體積小也很難躲過(guò)那些密集的水坑。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  簡(jiǎn)陋不堪的機(jī)場(chǎng)小營(yíng)門突然間出現(xiàn)在我的眼前。我曾在4個(gè)機(jī)場(chǎng)生活和工作過(guò)40年,也到過(guò)空軍和海軍很多機(jī)場(chǎng)。在我心里,營(yíng)門就像界碑一樣神圣,不管什么樣的營(yíng)門我都會(huì)在心里向它致敬。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  隨著主人的離去,護(hù)場(chǎng)河瀕臨絕境。失去呵護(hù)的護(hù)場(chǎng)河就像是一個(gè)衣襟襤褸的孤兒。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">  梁賀明大哥記得抗美援朝期間護(hù)場(chǎng)河邊上有鐵絲網(wǎng)。戰(zhàn)時(shí)的大東溝機(jī)場(chǎng),家屬小孩少,梁大哥記得飛飛、蘇紅,劉欣欣。他還記得,每周日,師里會(huì)安排家屬去70里外的安東城里玩,乘的是嘎斯車或中吉普。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  兩條廢棄的飛機(jī)跑道依然伸展著,我從東面跑道中段進(jìn)入。戰(zhàn)友善解人意的載著我在兩條跑道上緩緩行駛。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 我想起那些從這條跑道起飛再也沒(méi)有回來(lái)的前輩:宋閣修、田潤(rùn)澤、曾仁、冷泉、李樹貴、張振儒、張?jiān)傥摹㈥愑晖??他們犧牲的時(shí)候我還沒(méi)有出生,但我對(duì)他們并不陌生,我在這個(gè)團(tuán)度過(guò)了我參軍前的歲月。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">遠(yuǎn)處的山脈和黃海海域是唯一能夠祭拜他們的地方。不,我們的心田也是祭拜他們的地方。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這條跑道還有一個(gè)傳奇故事:1953年3月27日,時(shí)任49團(tuán)飛行中隊(duì)長(zhǎng)王昆與僚機(jī)王海成擊傷擊落英國(guó)皇家空軍FMK-8戰(zhàn)斗轟炸機(jī)各1架,伹機(jī)上燃料在返航飛臨機(jī)場(chǎng)上空時(shí)已耗盡。危急中,他們憑著精湛的飛行技藝,沉著地從跑道兩頭同時(shí)著陸成功,創(chuàng)造了對(duì)頭著陸的奇跡。</b></p> <h1><b>  據(jù)史料記載,當(dāng)年進(jìn)駐東溝機(jī)場(chǎng)的第一批部隊(duì)不是中國(guó)空軍,而是蘇聯(lián)空軍著名的303紅旗師的三個(gè)飛行團(tuán),于1951年5月進(jìn)場(chǎng),中國(guó)志愿軍空軍第4師12團(tuán)隨之進(jìn)駐,與蘇聯(lián)空軍并肩作戰(zhàn)。毛主席指示讓美國(guó)遠(yuǎn)東空軍為我們年輕的中國(guó)空軍作陪練,所以各飛行部隊(duì)包括空17師開始駐場(chǎng)輪戰(zhàn)。</b></h1><p> (照片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))</p><p><br></p> <p><b style="font-size: 20px;">  空17師首次擊落美機(jī)是在1952年7月27日,師領(lǐng)航主任李宏欽率51團(tuán)4架米格-15起飛,到平壤以南打擊敵戰(zhàn)斗轟炸機(jī),在龍崗以北上空擊落美海軍F-4U飛機(jī)。</b></p> <h1><b>  </b><b style="font-size: 20px;">照片中的大部分長(zhǎng)輩是空17師的師、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),也是海航4師的師團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)。在他們的帶領(lǐng)下,這個(gè)部隊(duì)從鴨綠江邊起飛,轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南沿海,北上渤海灣,南征海南島,海天之上留下了這個(gè)部隊(duì)璀璨的航跡。</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 照片中的丁興、江波、路先、羅斌、李樹榮、劉勇、張經(jīng)文、李文模、劉應(yīng)榮叔叔是我們這一代孩子尊重和熟悉的長(zhǎng)輩。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  當(dāng)時(shí)17師的李樹榮師長(zhǎng)(正面者)、李文模付師長(zhǎng)(左三)、張經(jīng)文參謀長(zhǎng)(右一)以及49團(tuán)的團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)跂|溝外場(chǎng)的照片。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 空17師在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中擊落擊傷敵機(jī)26架。被敵人擊落10架。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  49團(tuán)宋閣修團(tuán)長(zhǎng)犧牲前,17師副師長(zhǎng)的任命已下,他說(shuō)一定要擊落美機(jī)后再去赴職。1953年3月13日,他在空戰(zhàn)中擊落一架美F-84戰(zhàn)機(jī),但自己的座駕也被敵機(jī)擊中,他犧牲在清川江不遠(yuǎn)處的朝鮮鐵山半島東南角,地方面積很小,部隊(duì)很快找到了他的遺體,他最后的安息之地在沈陽(yáng)。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 宋閣修,山東招遠(yuǎn)人,1938年參軍。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  張?jiān)傥模ㄓ遥?、張振儒(左)、曾仁的照片都是李飛姐從她父親李樹榮的遺物中找到的。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  曾仁是楊漢黃叔叔的僚機(jī),廣東人。在一次空戰(zhàn)中被美軍偷襲而犧牲。楊叔叔在他的回憶錄《峰云浪跡》中有詳細(xì)描述。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">志愿軍空軍17師犧牲飛行人員:</b></p><p><b style="font-size: 20px;">張?jiān)傥?空17師51團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)。1952年6月23日在戰(zhàn)斗飛行中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">張振儒 空17師49團(tuán)飛行員。1952年8月6日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">曾 仁 空17師49團(tuán)飛行員。1952年8月6日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">陳鴻森 空17師51團(tuán)飛行員。1952年8月9日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">陳雨廷 空17師49團(tuán)飛行員。1952年11月18在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">李樹貴 空17師51團(tuán)飛行員。1952年12月7日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">冷 泉 空17師51團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)。1952年12月18日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">宋閣修 空17師49團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。1953年3月13日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p><p><b style="font-size: 20px;">田潤(rùn)澤 空17師49團(tuán)飛行員。1953年3月21日在空戰(zhàn)中犧牲。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  飛行員在天與地之間,不能回憶過(guò)去,也不能思考未來(lái),他們只有,只有當(dāng)下。這張照片雖然是1955年在路橋機(jī)場(chǎng)留下的,但整個(gè)畫面就如同抗美援朝時(shí)期的大東溝機(jī)場(chǎng)。我姑夫?qū)ξ艺f(shuō):抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中不管有功無(wú)功,能活下來(lái)的都是英雄!因?yàn)檎l(shuí)都不知道下一個(gè)時(shí)間會(huì)發(fā)生什么事情。飛行員如此,地面人員亦如此,從飛機(jī)滑岀那一刻起,機(jī)務(wù)人員的心就提到嗓子眼兒,直到飛機(jī)落地才放下來(lái)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">  此照片是1953年的大東溝機(jī)場(chǎng),時(shí)任17師副師長(zhǎng)李文模(前排左六),49團(tuán)團(tuán)政委路先(前排左二)團(tuán)參謀長(zhǎng)任志鵬(前排右三)以及老飛行員與航校新補(bǔ)充進(jìn)49團(tuán)的新飛行員合影。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  1953年2月17日,美軍5架F-4U飛機(jī)在被我機(jī)咬住時(shí)擺出了在二戰(zhàn)中屢試不爽的絕活"圓圈陣"。我機(jī)立即縮小隊(duì)形,以中速小角度進(jìn)入,1號(hào)機(jī)余開良、2號(hào)機(jī)陳泰渠、3號(hào)機(jī)耿東清、4號(hào)機(jī)李春孟互相配合,2.3.4號(hào)機(jī)各擊落一架美機(jī)(51團(tuán)張國(guó)碌擊落1架),破了圓圈戰(zhàn)術(shù)這個(gè)所謂"攻不破的空中堡壘"。此戰(zhàn),17師49團(tuán)和51團(tuán),在1953年春節(jié)以4:0戰(zhàn)績(jī)向全國(guó)人民送上一份大禮。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  鴨綠江上空</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 1953年3月13日,第49團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)宋閣修,帶領(lǐng)兩個(gè)大隊(duì)迎戰(zhàn)美軍174架次從數(shù)個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī),與數(shù)倍于己的敵機(jī)群展開了短兵相接的殊死戰(zhàn)斗。宋閣修和大隊(duì)長(zhǎng)余開良、領(lǐng)航主任惠迪生各擊落1架F-84飛機(jī),用生命捍衛(wèi)了維系志愿軍生存、關(guān)系戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的鴨綠江大橋等重要目標(biāo),徹底粉碎了美軍的陰謀,受到中朝聯(lián)合空軍司令部的通令表彰。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  1953年3月21日,"聯(lián)司"命令空17師第49團(tuán)緊急起飛一個(gè)中隊(duì),到平壤打擊B-26轟炸機(jī)。大隊(duì)長(zhǎng)師臣勝帶領(lǐng)田潤(rùn)澤、王昆和王海成在天剛放亮?xí)r起飛直飛戰(zhàn)區(qū),為不讓敵發(fā)現(xiàn),空中無(wú)線保持靜默。不料剛到戰(zhàn)區(qū)即遭到敵機(jī)偷襲。田潤(rùn)澤被敵擊落犧牲。我聽當(dāng)時(shí)在17團(tuán)當(dāng)干事的姑夫說(shuō),當(dāng)時(shí)我軍救援條件差,也沒(méi)有救生艇,有的飛行員是跳傘落在海里得不到及時(shí)救援而犧牲的。這事兒我第一次聽說(shuō),無(wú)比難過(guò)。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  東溝機(jī)場(chǎng)當(dāng)年條件簡(jiǎn)陋,飛行員住在前陽(yáng)鎮(zhèn)的簡(jiǎn)易住房,其他地面工作人員有三種住房,除了部分民房和帳篷,還有一種特殊的房子,那就是飛機(jī)機(jī)體的包裝箱,差不多是現(xiàn)在的集裝箱。當(dāng)時(shí)的保衛(wèi)科長(zhǎng)范臻叔叔說(shuō)他就住在大木箱里,有一晚發(fā)大水,鞋子順?biāo)吡恕?lt;/b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 東北的冬天,官兵們僅一套棉衣棉褲,沒(méi)有大衣。但他們很知足,因?yàn)橹辽儆忻抟拢胺綉?zhàn)場(chǎng)還有雪地上穿單衣的將士。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  跑道邊100米處這個(gè)半園頂建筑,五角星還在熠熠生輝。不知道當(dāng)年這兒是禮堂?修理廠?還是俱樂(lè)部?但現(xiàn)在是垃圾堆積地。</b></p><p><br></p> <p><b style="font-size: 20px;">  我拿著這些照片問(wèn)我姑夫,對(duì)這些建筑還有印象嗎?回答是記不得了。他們當(dāng)年早晨4點(diǎn)就進(jìn)場(chǎng),晚上摸黑回到宿舍,周圍環(huán)境完全沒(méi)有印象。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這應(yīng)該是上世紀(jì)五十年代中后期的機(jī)場(chǎng)營(yíng)房,不會(huì)是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的建筑。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 當(dāng)年有蘇聯(lián)飛行員助戰(zhàn),機(jī)場(chǎng)服務(wù)社大部分商品都是蘇聯(lián)運(yùn)來(lái)的。除了巧克力,梁大哥小時(shí)候還收到過(guò)蘇聯(lián)飛行員送的玩具馬車。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  我們所熟悉的機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)都是齊膝的茅草。廢棄的東溝機(jī)場(chǎng)跑道邊已是農(nóng)田,看樣子去年種的是玉米,現(xiàn)在已經(jīng)四月下旬了,沒(méi)有人來(lái)翻地,為什么呢?</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  我姑夫管協(xié)群回憶,東溝機(jī)場(chǎng)占了兩個(gè)村的土地。跑道南頭是榆樹村,跑道北頭是石橋崗村。榆樹村是49團(tuán)機(jī)關(guān)所在地,南頭停機(jī)坪停的是志愿軍空17師的戰(zhàn)機(jī),北頭停機(jī)坪上停的是蘇聯(lián)空軍的戰(zhàn)機(jī)。雖然當(dāng)時(shí)中美空戰(zhàn)以蘇軍冒充志愿軍為主,但美國(guó)那幾個(gè)王牌飛行員卻都是被志愿軍空軍打下來(lái)的。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 我們參戰(zhàn)飛行員的飛行時(shí)間也許10個(gè)人的時(shí)間加起來(lái)也不及美國(guó)飛行員一個(gè)人的飛行時(shí)間,但志愿軍敢打敢拼不畏犧牲的精神一定程度上彌補(bǔ)了空中技戰(zhàn)術(shù)水平的欠缺和飛行經(jīng)驗(yàn)的不足。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  王昆叔叔這架戰(zhàn)機(jī)上有五顆星,實(shí)心和空心的五角星分別代表?yè)袈鋽硻C(jī)和擊傷敵機(jī)的數(shù)字。這是抗美援朝時(shí)期的戰(zhàn)績(jī),到海軍后,王昆叔叔在國(guó)土防空作戰(zhàn)中又增加了一顆實(shí)心的紅五星。右下圖是1956年9月28日副團(tuán)長(zhǎng)王昆(周總理身后)作為海軍英模代表受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  張毅阿姨曾說(shuō)過(guò),那時(shí)候,志愿軍空軍天天在機(jī)場(chǎng)二等,一等鈴聲一響飛行員上機(jī)待命,有時(shí)空戰(zhàn)就在機(jī)場(chǎng)上空,她緊張的端著碗都忘了吃,等飛機(jī)落地了,自己的男人平安回來(lái)了,她的心才落了地,此時(shí)才發(fā)現(xiàn)剛才那一碗飯還是滿的。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  楊漢黃叔叔擊落敵機(jī)后與師長(zhǎng)政委合影。楊叔叔今年已經(jīng)91歲了,他稱自己是幸存者,所以他80歲著書,而且是自己動(dòng)手一個(gè)字一個(gè)字敲鍵盤打出來(lái)的,88歲仍筆耕不輟,在"機(jī)場(chǎng)的孩子們"微信群中與晚輩聊天已經(jīng)有六年多了。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  很多次空戰(zhàn)在丹東上空,其激烈程度也是丹東軍民都能看到的。楊漢黃叔叔最令我敬佩的地方還不是他擊落擊傷兩架敵機(jī),而是自己飛機(jī)中彈后,他跳傘回到部隊(duì)的第二天就重返藍(lán)天。擱現(xiàn)在,怎么也得有幾天心理生理的恢復(fù)過(guò)程。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,國(guó)家很窮,部隊(duì)的生活水平絕不是出生在當(dāng)代的人能夠想象到的。聽長(zhǎng)輩說(shuō),他們駐在東溝機(jī)場(chǎng)時(shí),許多人因營(yíng)養(yǎng)不良而導(dǎo)致夜盲癥,一到夜間沒(méi)有燈光時(shí)就變成睜眼瞎,范叔叔被戰(zhàn)友們叫成范瞎子。飛行員們會(huì)把發(fā)給他們的魚肝油分給患夜盲癥的戰(zhàn)友。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">  背景是1952年的17師指揮所,人物是劉磊叔叔,劉磊叔叔1938年未滿12歲就參加了抗日組織報(bào)務(wù)集訓(xùn)班,成為電臺(tái)報(bào)務(wù)員,在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中擔(dān)任電臺(tái)隊(duì)長(zhǎng),建國(guó)初任19軍55師通信科長(zhǎng),1950年被任命為空軍17師通信科長(zhǎng),抗美援朝中通信科負(fù)責(zé)有線、無(wú)線通信和雷達(dá)、探照燈兩個(gè)大隊(duì),與蘇軍顧問(wèn)通信處主任馬爾庚中校對(duì)接。當(dāng)時(shí)我軍通信官兵文化水平普遍較高,大部分中學(xué)以上,還有不少大學(xué)生。我軍使用的美式收發(fā)報(bào)機(jī),技術(shù)水平也優(yōu)于蘇軍的模擬電傳機(jī),加上我軍指戰(zhàn)員良好的軍事業(yè)務(wù)素養(yǎng),贏得蘇聯(lián)顧問(wèn)組的尊敬。劉磊叔叔虛心向蘇聯(lián)顧問(wèn)組學(xué)習(xí),能用簡(jiǎn)單俄語(yǔ)與馬爾庚中校對(duì)話,雙方建立了良好的合作關(guān)系和友誼,圓滿完成了空中作戰(zhàn)通信指揮的各項(xiàng)任務(wù)。劉磊叔叔隨17師轉(zhuǎn)隸海軍后,參加了解放一江山島戰(zhàn)役和接收旅順基地的任務(wù)。他認(rèn)真總結(jié)了抗美援朝和一江山島戰(zhàn)斗飛行部隊(duì)通信指揮的經(jīng)驗(yàn),寫出“飛行指揮中的四個(gè)階段”,登載在《空軍雜志》上,受到飛行部隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的好評(píng)。1955年初,劉磊叔叔調(diào)入海軍航空兵部通信處,后來(lái)轉(zhuǎn)業(yè)到中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院工作。文革中,他與李樹榮師長(zhǎng)和羅斌政委在困難中互相救助,患難與共,結(jié)下深厚的情誼。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">  老照片背景是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間的大東溝機(jī)場(chǎng)空17師指揮所,著飛行服的是擊落美機(jī)的飛行員馬致榮,兩邊是紅軍出身的17師師長(zhǎng)李樹榮和政委羅斌,前排左一是通信科長(zhǎng)劉磊,后排左一是作戰(zhàn)科長(zhǎng)江波,江波長(zhǎng)輩是唯一沒(méi)有隨17師轉(zhuǎn)隸海軍的干部,因?yàn)樗嵘叫值軒煹拿钍窃诖酥跋逻_(dá)的,但他還是隨17師到寧波完成轉(zhuǎn)隸才到空六軍履新。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  我姑夫跟我說(shuō):??招埴棃F(tuán)為何有如此強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力?早在抗美援朝時(shí)期,黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用是最關(guān)鍵的一環(huán)。49團(tuán)飛行員同時(shí)參加兩個(gè)支部的活動(dòng)。一個(gè)是由上至團(tuán)長(zhǎng)下至飛行員組成的飛行支部,支部書記是團(tuán)政委路先,副書記是團(tuán)長(zhǎng)宋閣修,支部委員有師臣勝、賈民杰、王昆、耿東清。指揮員會(huì)跟據(jù)每一個(gè)飛行員的技戰(zhàn)術(shù)水平、思想動(dòng)態(tài)、勇敢程度、作戰(zhàn)表現(xiàn)、長(zhǎng)僚機(jī)的配合,編隊(duì)組合等安排作戰(zhàn)計(jì)劃,作戰(zhàn)意識(shí)不強(qiáng)一般都排不進(jìn)作戰(zhàn)序列。全團(tuán)20多個(gè)飛行人員工作、生活完全融合。去外場(chǎng)時(shí)一臺(tái)敞篷車上兩排凳子對(duì)面坐。另外還有一個(gè)由空地勤人員混合組成的大隊(duì)支部,這個(gè)支部的組成能為綜合協(xié)調(diào)作戰(zhàn)發(fā)揮重要作用。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,中國(guó)空軍使用的是米格-15戰(zhàn)斗機(jī)。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 世界范圍內(nèi)將俄米格-15和美F84劃為第一代戰(zhàn)斗機(jī),技術(shù)特點(diǎn)是全金屬機(jī)身、單翼、后掠翼、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、亞音速,裝有簡(jiǎn)單的無(wú)線電雷達(dá),主要武器為機(jī)槍、航炮,作戰(zhàn)方式為近距離格斗,采用基本的光學(xué)瞄準(zhǔn)射擊系統(tǒng),飛行員的飛行技術(shù)是空中格斗取勝的關(guān)鍵。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 17師1952年進(jìn)駐大東溝機(jī)場(chǎng)時(shí),裝備42架米格-15,1953年5月又接收56架米格15比斯。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  F-84是美國(guó)共和飛機(jī)公司為美國(guó)空軍研制生產(chǎn)的第一種戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機(jī)。被志愿軍空軍擊落72架,其中,空17師49團(tuán)擊落3架(51團(tuán)戰(zhàn)績(jī)尚未了解),是余開良、惠迪生、宋閣修擊落的。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  F-86,中文:''佩刀‘’戰(zhàn)斗機(jī),是第二次世界大戰(zhàn)后美國(guó)設(shè)計(jì)的第一代戰(zhàn)斗機(jī),用于空戰(zhàn),攔截與轟炸。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 該機(jī)1947年10月1日首飛,1949年服役,是美國(guó)早期設(shè)計(jì)最為成功的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)代表作。F-86是世界上第一架在俯沖時(shí)達(dá)到超音速的飛機(jī),該機(jī)的空中對(duì)手是蘇聯(lián)的米格-15。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 志愿軍空軍不畏強(qiáng)敵,英勇奮戰(zhàn)。共擊落F-86戰(zhàn)機(jī)211架,其中17師49團(tuán)王昆、馬致榮、楊漢黃各擊落1架。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">  李文模叔叔擊落F-84時(shí)還在51團(tuán),這是戰(zhàn)后與機(jī)組人員合影。李伯伯也是從雪山草地走出來(lái)的紅軍干部,從東北老航校畢業(yè)。任17師副師長(zhǎng)之前是51團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  李晶姐姐的父母李樹榮伯伯和林材阿姨。林阿姨是17師修理廠第一任廠長(zhǎng)。李晶姐說(shuō)她1953年寒假時(shí)到過(guò)修理廠,對(duì)當(dāng)時(shí)沒(méi)有返航的飛行員所帶給全廠官兵的悲痛場(chǎng)面記憶深刻。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這個(gè)修理廠隨17師的航跡轉(zhuǎn)戰(zhàn)丹東、上海、寧波、路橋,部隊(duì)在福州和海南輪戰(zhàn)時(shí),修理廠的小分隊(duì)也跟隨前往。從小到大、從弱到強(qiáng),在實(shí)戰(zhàn)中搶修過(guò)各種飛機(jī),從小修、中修到大修,并在零部件的檢修、翻修以及飛機(jī)的加裝、改裝和技術(shù)革新上在海軍航空兵部隊(duì)中名列前茅。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  17師的任務(wù)是保衛(wèi)鋼鐵運(yùn)輸線青川江大橋和小豐滿發(fā)電廠。有一次敵機(jī)來(lái)轟炸青川江大橋,49團(tuán)起飛20架米格15戰(zhàn)機(jī),加上丹東其它機(jī)場(chǎng)的飛機(jī),再加上美空軍的F84和F86戰(zhàn)機(jī),空中敵我雙方共有100多架,敵機(jī)編隊(duì)被我機(jī)中途打亂,尚末飛近大橋無(wú)奈將炸彈投入黃海后開始空戰(zhàn)。那一戰(zhàn)后,49團(tuán)被美空軍稱為低空霸王團(tuán)。這個(gè)稱號(hào)不是我們自封的,是美軍送的。我17師當(dāng)年并不知道,還是后來(lái)轉(zhuǎn)場(chǎng)浙江后從臺(tái)灣情報(bào)中獲知的。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  志愿軍空軍在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中總共戰(zhàn)斗起飛2457批26491架次,實(shí)戰(zhàn)366批4872架次,共擊落侵朝美國(guó)空軍,海軍和參與朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的其他國(guó)家的空軍飛機(jī)330架,內(nèi)有F-86型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)211架,F(xiàn)-84,F-80型噴氣戰(zhàn)斗轟炸機(jī)72架,F(xiàn)-94/FMK-5/FMK-8/FMK-24/F4U/F-51/B-26等型號(hào)的飛機(jī)95架。 在空戰(zhàn)中,擊斃了美國(guó)"空中英雄"喬治?阿?戴維斯,擊落了美國(guó)空軍"雙料王牌"哈羅德?愛德華?費(fèi)希爾。年輕的志愿軍敢于同世界上最強(qiáng)大的老牌空中大國(guó)作戰(zhàn),并且取得了如此的戰(zhàn)果令世人贊嘆。其中17師擊落敵機(jī)23架,擊傷3架,被擊落11架,擊傷兩架。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 在整個(gè)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中我們損失了231(被擊落以及擊傷報(bào)廢等)架飛機(jī),其中米格-15戰(zhàn)機(jī)112架,米格-15飛機(jī)112架,拉-11活塞式殲擊機(jī)3架,圖-2轟炸機(jī)4架;被擊傷飛機(jī)151架。共犧牲空勤人員116名,他們用自己的鮮血和生命書寫了中國(guó)空軍的光榮戰(zhàn)史。逝者已去但他們的偉大功績(jī)以及英雄氣概將永遠(yuǎn)被我們銘記。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  在抗美援朝的空戰(zhàn)中,有近70%的戰(zhàn)果是蘇軍飛行員完成的。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 當(dāng)然,這些鮮為人知的內(nèi)幕毫不影響志愿軍空軍的功績(jī),志愿軍飛行員的英勇頑強(qiáng)和取得的輝煌戰(zhàn)果舉世矚目。他們以稚嫩的身軀,迎戰(zhàn)當(dāng)時(shí)如同神話一般的巨人美軍,卻取得奇跡般的勝利,堪稱世界空戰(zhàn)史上的傳奇,就連美軍也承認(rèn),中國(guó)空軍“幾乎一夜間成為世界空軍強(qiáng)國(guó)”。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這是1958年出品的電影《長(zhǎng)空比翼》海報(bào)。是新中國(guó)第一代空軍飛行員的縮影。拍攝地點(diǎn)據(jù)說(shuō)是大東溝機(jī)場(chǎng)。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  父親當(dāng)年從空軍六航校畢業(yè)來(lái)到17師時(shí)20歲,今日我到這里已是62歲老人。站在這些被遺棄的設(shè)施前,我紀(jì)念戰(zhàn)爭(zhēng),紀(jì)念前輩,但還能守望未來(lái)嗎?</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 我潸然淚下</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這兩條跑道曬了一地蛤蜊殼,真是為民所用了。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  加工好的原料堆在跑道等待運(yùn)出</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  跑道上覆蓋的殼粉好像是剛下過(guò)的雪</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  希望能尋覓到一點(diǎn)兒什么,但什么也沒(méi)找到。只是看了一眼父輩來(lái)時(shí)的路,傳承他們的初心卻力所不及了。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這是機(jī)場(chǎng)北頭的石橋崗村小學(xué),在機(jī)場(chǎng)南頭有個(gè)榆樹村小學(xué),那時(shí)機(jī)場(chǎng)房子很少,團(tuán)直機(jī)關(guān)召開會(huì)議就會(huì)借用榆樹村小學(xué)的教室,但聽說(shuō)榆樹村小學(xué)沒(méi)有了,我離開機(jī)場(chǎng)時(shí)路過(guò)石橋崗小學(xué),50多年過(guò)去了,這所小學(xué)想必翻建過(guò)很多次了,幸運(yùn)的是許多村小都合并到鄉(xiāng)鎮(zhèn)了,而石橋崗村小學(xué)不僅保留著還有不小的規(guī)模呢。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  這個(gè)小營(yíng)門里面只有八棟樓,是大東溝機(jī)場(chǎng)飛行員駐地。當(dāng)然,這是后期蓋的兩層樓,抗美援朝時(shí)期是平房。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 前陽(yáng)鎮(zhèn)的老百姓對(duì)這個(gè)鎮(zhèn)上最早期的部隊(duì)樓宇統(tǒng)稱為"八棟樓"。前陽(yáng)鎮(zhèn)的紀(jì)委書記是當(dāng)?shù)厝耍蚁蛩蚵牪筷?duì)飛行員在鎮(zhèn)上的住址,他說(shuō)前陽(yáng)鎮(zhèn)人無(wú)人不知八棟樓。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  門衛(wèi)室無(wú)人,營(yíng)區(qū)也空無(wú)一人。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> 北線無(wú)戰(zhàn)事,在上個(gè)世紀(jì)飛行部隊(duì)就已撤離的機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)的土地即沒(méi)有被開發(fā)利用也無(wú)部隊(duì)留守,跑了大半天一位軍人都沒(méi)遇到。同樣,這里也是人去樓空。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  我們的父輩住在這的時(shí)候條件更簡(jiǎn)陋。每天,他們是乘坐敞篷車往返于機(jī)場(chǎng)和鎮(zhèn)上的。那時(shí)哪有八棟樓,不過(guò)幾間平房而已,同住一起的還有前蘇聯(lián)飛行員。這些蘇聯(lián)飛行員寒冬臘月穿短褲背心跑步。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  我父親的涼水澡一直洗到八十五歲,現(xiàn)在雖然不用冷水但也還是偏冷的水溫。他是學(xué)飛行時(shí)蘇聯(lián)教官教出來(lái)的。聽老家人說(shuō),他七十多歲時(shí)回東北老家,去公共浴池洗澡,冰冷的水花飛濺,把周圍人驚嚇的四處逃竄。</b></p> <h1><b>  說(shuō)陌生,是因?yàn)槲抑皼](méi)有來(lái)過(guò)東溝機(jī)場(chǎng),說(shuō)熟悉,是因?yàn)楦篙厑?lái)時(shí)的路一直在我心里,我的父親抗美援朝時(shí)是17師51團(tuán)飛行員,我的姑夫抗美援朝時(shí)是17師49團(tuán)干事。我在廢棄的機(jī)場(chǎng)拍的那些照片沒(méi)有什么實(shí)際意義,但我所表述的情感就是我到這里的收獲。</b></h1><h1><b> 海軍航空兵的一支英雄部隊(duì)航四師就是曾經(jīng)駐扎在這個(gè)機(jī)場(chǎng)的空軍17師改編的。海航四師延續(xù)了空軍17師英勇善戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng),打出一個(gè)叱咤藍(lán)天威震??盏模⒑?招埴棃F(tuán)"。</b></h1><p><br></p> <h1><b>  1965年12月29日,國(guó)防部授予海軍航空兵四師十團(tuán)“??招埴棃F(tuán)”榮譽(yù)稱號(hào)。這是建國(guó)后國(guó)防部第一次授予團(tuán)級(jí)單位榮譽(yù)稱號(hào)。它源于該團(tuán)在抗美援朝和國(guó)土防空作戰(zhàn)中,轉(zhuǎn)戰(zhàn)13個(gè)機(jī)場(chǎng),擊落擊傷敵機(jī)31架的輝煌戰(zhàn)績(jī),也源于該團(tuán)官兵“同溫層開炮”、“零高度殲敵”、“雙機(jī)對(duì)頭著陸”、空中"刺刀見紅"等載入世界空戰(zhàn)史上的“八個(gè)首創(chuàng)”。</b></h1><p><br></p> <p><b style="font-size: 20px;">  上世紀(jì)50-60年代,毛澤東曾三次點(diǎn)將該團(tuán)出征,無(wú)往不勝。毛澤東曾先后25次接見該團(tuán)41名代表,周恩來(lái)總理先后接見該團(tuán)79名代表。鮮為人知的是,從部隊(duì)初創(chuàng)開始,這個(gè)團(tuán)曾在陸、空、海三個(gè)軍種序列里戰(zhàn)斗成長(zhǎng),至今仍是海軍改革強(qiáng)軍的先鋒。</b></p><p><b style="font-size: 20px;"> ??招埴棃F(tuán)飛行員的合影由解放軍畫報(bào)社攝影記者陳捷攝于1965年。照片由戰(zhàn)斗英雄舒積成提供。</b></p> <p><b style="font-size: 20px;">  剛從丹東抗美援朝紀(jì)念館得到一個(gè)令人欣慰的消息:東溝(前陽(yáng))機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被列為省級(jí)文物保護(hù)單位了。這意味著有輝煌的前世的東溝(前陽(yáng))機(jī)場(chǎng),今生有了眷落。</b></p>