重慶江北機(jī)場空域擴(kuò)容博奕，央媽出手牛兒 <p class="ql-block">4月9日，對重慶而言，是值得銘記的一天。</p><p class="ql-block">江北國際機(jī)場T3B航站樓正式投入運營，標(biāo)志著中國最大的衛(wèi)星廳啟用，也標(biāo)志著江北機(jī)場四條跑道全面成網(wǎng)運行，形成了覆蓋多方向、支持高頻次起降的現(xiàn)代化樞紐體系。</p> <p class="ql-block">誰也沒想到，應(yīng)邀到會的西南民航局空管處楊處長的大會發(fā)言是告誡重慶要正確看待天府國際機(jī)場，正確對待自己。</p><p class="ql-block">這位楊處長在隆重的大會上發(fā)言不講普通話，全程飆成都話，也令人瞠目結(jié)舌。</p> <p class="ql-block">果然還得央媽出手！重慶江北機(jī)場空域?qū)U(kuò)容，時刻容量瓶頸也將得以解決，看來今年旅客吞吐量鐵定要創(chuàng)新高了</p> <p class="ql-block">時刻容量一直都是江北機(jī)場的軟肋。本來，很多人期待江北機(jī)場成為西部四跑道皆可運行的機(jī)場后有所改觀，但時刻容量依然只是54架次。</p><p class="ql-block">這在周邊兩跑道、三跑道競爭機(jī)場中是最低的。</p><p class="ql-block">而去年旅客吞吐量比江北機(jī)場少1800萬人次的，武漢天河機(jī)場的時刻容量都是55架次。</p>