《305》巴山蜀水（廿一）·大渡橋橫鐵索寒-瀘定橋廢園皓叟5881537 <p class="ql-block">“飛奪瀘定橋”雕像。</p><p class="ql-block">《飛奪瀘定橋》主要寫了1935年5月28日早上到29日清晨，短短20小時的時間里，紅軍與敵人搶時間，爭速度，行軍120公里搶先趕到瀘定橋下，面對危險英勇無畏，22勇士終于奪下瀘定橋，奔向抗日前線，表現(xiàn)了紅軍戰(zhàn)士不畏艱難，勇往直前的革命精神。</p> <p class="ql-block">邛崍老字號謝記燉雞面，楊總、駱總夫人馬大姐、馬總，陪同我們夫婦吃早餐。</p><p class="ql-block">2025.4.18.邛崍油業(yè)楊總座駕奧迪A6和古堰馬總座駕凱迪拉克，駱總安排兩車陪游大渡河瀘定橋。</p><p class="ql-block">邛崍 → 成雅高速 → Ｇ318線國道/多營/西康大橋 →G 318線國道 → 向陽大道 → 環(huán)城路 →G 318線國道/沿江路 → 瑞金路 → 成武路 → 紅軍路 → 瀘定，行程200多公里。</p> <p class="ql-block">謝記燉雞面</p> <p class="ql-block">2025.4.18.攝于天全喇叭河仃車區(qū)</p> <p class="ql-block">G318川藏線沿途各服務(wù)區(qū)雕塑</p> <p class="ql-block">雅康高速“新二郎山隧道”全長13.5公里，2017年通車，連接雅安市天全縣與甘孜州瀘定縣，穿越二郎山主脈，將翻山時間縮短至15分鐘。該隧道是川藏線的重要通道，具有顯著的地理和交通意義。</p><p class="ql-block">“新二郎山隧道”每公里平均犧牲7名官兵，雙向隧道建成后，原本需要兩天車程的康定到成都的路程縮短至七小時，極大地改善了交通狀況?。</p><p class="ql-block">“千里川藏線，天塹二郎山”，1950年，18軍修通了長達2000公里的川藏公路，二郎山段也是其中一部分。然而，由于二郎山地形險峻，氣候惡劣，筑路過程中4年共有4963名解放軍官兵獻出了寶貴的生命。</p> <p class="ql-block">二郎山隧道筑路工人雕塑</p> <p class="ql-block">二郎山隧道中的五星紅旗燈光設(shè)置</p> <p class="ql-block">二郎山綜合檢查站</p> <p class="ql-block">“更喜岷山千里雪”，G318國道二郎山段，??二郎山隧道附近，天氣晴朗時能夠看到岷山雪山?。</p> <p class="ql-block">過了二郎山，這邊山上綠色植被明顯少了，山體近似光禿。</p> <p class="ql-block">?G318國道靠近瀘定縣段，可以看到的雪山是貢嘎雪山?。貢嘎雪山位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣，是橫斷山系大雪山的主峰，海拔7508.9米，是四川省最高的山峰，被稱為“蜀山之王”?。</p> <p class="ql-block">?紅軍橋隧道位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣?</p> <p class="ql-block">大渡河畔的紅軍雕塑</p> <p class="ql-block">飛奪瀘定橋是中國工農(nóng)紅軍長征中的一個重大戰(zhàn)役，發(fā)生于1935年5月29日。當時，中央紅軍在四川境內(nèi)與國民黨軍隊展開了激烈的戰(zhàn)斗，為了突破敵人的封鎖線，決定從大渡河上搶奪瀘定橋。</p><p class="ql-block">瀘定橋是一座橫跨大渡河的鐵索橋，全長約100米，由13根鐵鏈組成，每根鐵鏈長約8米，寬約1米，上面鋪有木板供行人通過。然而，這座橋已經(jīng)被國民黨軍隊破壞了一部分，只剩下幾根鐵鏈懸掛在空中。</p><p class="ql-block">中央紅軍接到命令后，立即組織了一支突擊隊，由林彪率領(lǐng)，他們需要在短時間內(nèi)穿過敵人的防線，到達瀘定橋，并且要在敵人增援之前將其奪取下來。</p><p class="ql-block">突擊隊員們冒著槍林彈雨，攀爬著鐵鏈，沖過了敵人的防線，成功地到達了瀘定橋。他們在敵人的炮火下，用石頭、木棍等武器攻擊敵人，最終將國民黨軍隊趕出了橋頭堡，成功地奪取了瀘定橋。</p><p class="ql-block">這場戰(zhàn)役的勝利，不僅為中央紅軍打開了通往川西北的道路，也為整個長征的勝利奠定了基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">紅軍為奪取瀘定橋，急行軍240里，即120公里。</p><p class="ql-block">瀘定橋距安順場320里，全是山路，一面是懸崖陡壁，一面是奔騰咆哮的大渡河，河邊是坎坷不平的羊腸小道。從安順場到瀘定橋，作為左縱隊前鋒的紅二師四團27日早上從安順場出發(fā)，一面行軍，一面打仗，頭一天行程僅80余里。</p><p class="ql-block">次日凌晨，朱德命令左、右兩縱隊之先頭部隊，要他們29日趕到瀘定橋。這樣余下的240里要在一天時間走完，何況當時還下著大雨，其困難可想有多大。在紅四團向瀘定橋急行軍的時候，對岸川軍劉文輝的部隊也向瀘定橋增援。</p><p class="ql-block">后來對岸敵人累得不行宿營了，紅四團戰(zhàn)士還在拼命往前趕，最后硬是創(chuàng)造了一天一夜急行軍240里的奇跡，于29日清晨搶占了瀘定橋的西橋頭。</p> <p class="ql-block">瀘定橋西橋頭</p> <p class="ql-block">瀘定橋西橋頭觀音閣</p> <p class="ql-block">“瀘定橋”為全國重點文物保護單位，該橋始建于清康熙44年，建成于45年（1706年），康熙御筆題定“瀘定橋”，立御碑于橋頭。橋長103m，寬3m，13根鐵鏈固定于兩岸橋臺，底鏈9根，側(cè)鏈扶手2*2根，鐵環(huán)共有12164個相扣，全橋鐵件重40余噸。</p> <p class="ql-block">2025.4.18.李屹攝于瀘定橋留念</p> <p class="ql-block">2025.4.18.古堰馬學惠二姐攝于瀘定橋</p> <p class="ql-block">2025.4.18.王健祥攝于瀘定橋</p> <p class="ql-block">2025.4.18.古堰駱總攝于瀘定橋留念</p> <p class="ql-block">瀘定橋西橋頭</p> <p class="ql-block">鐵索上鑄工工匠的標記，古代的質(zhì)量保證責任由經(jīng)手工匠追責。</p><p class="ql-block">清康熙四十四年（1705年），為加強川藏控制、保障茶馬古道暢通，康熙帝敕令修建瀘定橋。工程由?四川巡撫能泰?具體督辦，聯(lián)合打箭爐（今康定）同知張武、天全州知州曹掄彬等地方官吏協(xié)調(diào)實施。</p><p class="ql-block">《鐵索鑄造與工藝?》原料采自滎經(jīng)縣，采用傳統(tǒng)鍛鐵工藝，每根鐵鏈由約900個鐵環(huán)相扣（單環(huán)重1.6～2公斤）。</p><p class="ql-block">全橋13根鐵索（底索9根承重，兩側(cè)各2根護欄索），總重約21噸（亦稱40噸，可能包含其他構(gòu)件）。</p><p class="ql-block">?《架設(shè)技術(shù)突破?》先以竹索牽引固定兩岸，再利用絞盤、木筏等工具逐步替換為鐵鏈。錨固系統(tǒng)設(shè)計巧妙：東岸埋入石砌地錨坑，西岸固定于鐵樁門式框架，以應(yīng)對大渡河湍流。</p> <p class="ql-block">王健祥攝于瀘定鐵索橋上</p> <p class="ql-block">趙麗華攝于瀘定鐵索橋上</p> <p class="ql-block">李屹攝于瀘定鐵索橋上</p> <p class="ql-block">趙麗華、馬學惠二姐瀘定鐵索橋上合影。</p> <p class="ql-block">瀘定縣修建高速公路橋，施工是一節(jié)節(jié)吊裝橋體，懸空作業(yè)。</p> <p class="ql-block">瀘定橋東橋頭</p> <p class="ql-block">三姐妹合影於瀘定橋東橋頭</p> <p class="ql-block">2025.4.18.攝于瀘定橋東橋頭</p> <p class="ql-block">大渡橋橫鐵索寒</p> <p class="ql-block">2025.4.18.攝于中國紅色第一橋-瀘定橋</p> <p class="ql-block">2025.4.18.李屹攝于中國紅色第一橋-瀘定橋</p> <p class="ql-block">2025.4.18.趙麗華攝于中國紅色第一橋-瀘定橋</p> <p class="ql-block">2025.4.18.王健祥攝于中國紅色第一橋-瀘定橋</p> <p class="ql-block">2025.4.18.馬學惠二姐攝于中國紅色第一橋-瀘定橋</p> <p class="ql-block">王健祥、趙麗華夫婦攝于318國道瀘定橋</p> <p class="ql-block">瀘定縣城</p> <p class="ql-block">瀘定縣三十年老店-高家豆花</p> <p class="ql-block">紅軍飛奪瀘定橋紀念碑</p> <p class="ql-block">?歷史特殊性?：</p><p class="ql-block">由于戰(zhàn)斗慘烈且早期檔案管理不足，22人中僅12人留下姓名，其中4人（李富仁、魏小三、劉大貴、王洪山）確認奪橋時犧牲但未留下更多個人信息。</p><p class="ql-block">目前瀘定橋紀念館立有22根方柱碑，象征奪橋全體勇士，但具體姓名仍在考證中，只有李友林3人雕塑頭像。</p><p class="ql-block">飛奪瀘定橋的22位勇士中，目前僅有12人留有姓名記錄，其中5人身份被官方確認，但完整名單及詳細籍貫尚未完全考證。??根據(jù)現(xiàn)有資料，關(guān)于22勇士的名單和籍貫信息如下：</p><p class="ql-block">?已知姓名的勇士?（共12人）：</p><p class="ql-block">?廖大珠?（連長，突擊隊長）：來自紅一軍團第2師第4團第2連。</p><p class="ql-block">?王海云?（指導(dǎo)員）：與廖大珠同屬紅4團2連。</p><p class="ql-block">?李友林?（黨支部書記）：紅4團2連成員。</p><p class="ql-block">?劉金山?（突擊指導(dǎo)員）：紅4團3連黨支部書記。</p><p class="ql-block">?劉梓華?（副班長）：紅4團2連成員。</p><p class="ql-block">?楊田銘?（機槍手）：籍貫江西省鉛山縣紫溪鄉(xiāng)（后改名林本壽）。</p><p class="ql-block">其他留有姓名但未完全核實的包括趙長發(fā)、云貴川等戰(zhàn)士。</p> <p class="ql-block">飛奪瀘定橋22位勇士紀念碑，其中之一“李友林碑”。</p> <p class="ql-block">飛奪瀘定橋22位勇士紀念碑，其中之一“劉梓華碑”。</p> <p class="ql-block">紅軍飛奪瀘定橋紀念館</p> <p class="ql-block">安順場強渡大渡河船工名單</p> <p class="ql-block">紅軍安順場強渡大渡河十八勇士名單</p> <p class="ql-block">安順場紅軍渡</p> <p class="ql-block">湘江戰(zhàn)役</p> <p class="ql-block">會理會議</p> <p class="ql-block">強渡烏江</p> <p class="ql-block">猴場會議</p> <p class="ql-block">黎平會議</p> <p class="ql-block">通道會議</p> <p class="ql-block">《長征-前所未有的故事》，哈里森·索爾茲伯（美國）。</p> <p class="ql-block">瀘定橋320里之外的安順場，</p> <p class="ql-block">1935年5月25日，安順場紅一團強渡大渡河十七勇士名單。</p> <p class="ql-block">安順場</p> <p class="ql-block">紅軍渡</p> <p class="ql-block">安順場紅一團強渡大渡河雕像</p> <p class="ql-block">背景音樂：長征組歌·紅軍不怕遠征難</p>