探尋“紅水河第一灣” 攝 影/劉 策自由的風(fēng) <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 《探尋紅水河第一灣》</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 圖 文/劉 策</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作為珠江水系之一的紅水河，被稱(chēng)為“紅水河第一灣”，位于河池市東蘭縣境內(nèi)的崇山峻嶺之中。其照片如今隨便可在互聯(lián)網(wǎng)上查詢(xún)到，如果不是親自前往探索體驗(yàn)，也許，你不會(huì)感覺(jué)到它的險(xiǎn)峻程度究竟有多難？！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 據(jù)有關(guān)資料顯示：從廣西的南寧市出發(fā)前往河池市東蘭縣境內(nèi)的“紅水河第一灣”的距離約為290-320公里左右。根據(jù)高德地圖導(dǎo)航信息，推薦路線(xiàn)距離為294.48千米，需耗時(shí)3小時(shí)59分鐘47秒，過(guò)路費(fèi)116元；其他路線(xiàn)距離都在300公里以上，耗時(shí)4小時(shí)左右。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 從南寧出發(fā)的時(shí)候，所有乘車(chē)人的信心都是滿(mǎn)滿(mǎn)的，心想這一定是一場(chǎng)愉快的旅行。結(jié)果令人大失所望，頗有事與愿違的感覺(jué)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們的汽車(chē)分別從國(guó)道進(jìn)入到了省道、縣道、鄉(xiāng)道、越走，道路越狹窄，最后是村道。眾所周知，在喀斯特地貌的山區(qū)修路的難度，是平常在泥土山區(qū)修路的難度至少是十倍以上。而在石山上的公路駕駛難度每分每秒都在考驗(yàn)著駕駛員、挑戰(zhàn)著駕駛員的膽識(shí)與魄力。若無(wú)在崎嶇山路上駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，一般的駕駛員是絕對(duì)不敢走這種讓人冷汗四冒的崎嶇不平且危險(xiǎn)的山路！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大石山地區(qū)的路況非常的險(xiǎn)峻超乎您的想象，尤其在道路的拐彎處呈現(xiàn)出英文的“Z”狀，需要將車(chē)頭經(jīng)過(guò)數(shù)次的調(diào)整后，才能夠持續(xù)不斷、吃力的爬升，在車(chē)內(nèi)都能夠聞到離合器片摩擦、燒糊的味道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 由于山路陡峭的緣故，車(chē)輛不同程度的出現(xiàn)了一些小狀況，空調(diào)機(jī)停止了工作。但汽車(chē)的動(dòng)力絲毫沒(méi)有受到影響，我們繼續(xù)前進(jìn)。而途經(jīng)此處時(shí)，便是考核駕駛員技術(shù)是否過(guò)硬的試金石。幸好，我們這一輛車(chē)的兩位司機(jī)都具備有這種在險(xiǎn)峻山路熟練駕駛的經(jīng)驗(yàn)，輕松就能解決跨越難度。再由于地處偏遠(yuǎn)的大石山地區(qū)之故，手機(jī)信號(hào)難以全覆蓋，導(dǎo)致導(dǎo)航經(jīng)常出錯(cuò)。但這些困難都難不倒興致勃勃的我們，只能是“跟著感覺(jué)走”。為此，我們?cè)鴶?shù)次的走錯(cuò)了方向。而每次糾錯(cuò)、車(chē)輛在狹窄危險(xiǎn)的山路上調(diào)頭的危險(xiǎn)程度是難以言狀的，而每次調(diào)頭折返所花費(fèi)的時(shí)間；都是接近半小時(shí)以上的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 大石山區(qū)的小路，陡峭崎嶇的驚險(xiǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了駕駛員想象的難度。往往是剛剛爬完一個(gè)陡峭的急轉(zhuǎn)彎還沒(méi)有來(lái)得及放松的時(shí)候，第二個(gè)急轉(zhuǎn)彎又接踵而至。感覺(jué)整個(gè)車(chē)子是像開(kāi)飛機(jī)一樣，是在往上爬升前進(jìn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在臺(tái)灣創(chuàng)能CN電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)T的加持下、不斷的給車(chē)輛提供強(qiáng)勁的前進(jìn)爬坡動(dòng)力，使得我們駕駛這輛寶駿730 七座1.8排量、前驅(qū)的面包車(chē)有如四輪驅(qū)動(dòng)的越野車(chē)一樣，再高、再陡、再險(xiǎn)的坡，都如履平地一般。事實(shí)證明：臺(tái)灣創(chuàng)能CN電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)值得信賴(lài)！此行，就是最好的見(jiàn)證！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們歷盡艱辛、一路顛簸，耗費(fèi)五個(gè)多小時(shí)；終于來(lái)到了位于大石山深處、素有“紅水河第一彎”的位置時(shí)，已經(jīng)是接近黃昏的尾聲，天色很快就要黑下來(lái)了。在山頂最高處的觀(guān)光臺(tái)向下俯瞰，有“一覽眾山小”的感覺(jué)。此時(shí)，觀(guān)看“紅水河第一灣”的視角有如無(wú)人機(jī)的高度一般。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 顧不得旅途的舟車(chē)勞頓之苦，同行的司機(jī)兼攝影師，目睹此情此景，興奮的取出了各自的攝影設(shè)備，找好位置忙個(gè)不停的拍照，為的是將這更多的美景攝入鏡頭之中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 此次隨行的一位女作家、詩(shī)人用言簡(jiǎn)意賅的言語(yǔ)做了如下的概括：</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> “踏入紅水河畔，探尋自然的詩(shī)意畫(huà)卷。那蜿蜒的公路，是通往秘境的脈絡(luò)；層巒疊翠的群山，守護(hù)著一灣碧綠的深情。站在觀(guān)景臺(tái)，“一灣驚天下”的震撼撲面而來(lái)，每一寸風(fēng)景都在訴說(shuō)著大地的傳奇。在這里，與山水對(duì)語(yǔ)，讓心靈在天地間舒展，每一次凝視，都是對(duì)自然最真摯的告白”。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">謝謝收看！</b></p>