粵桂贛春之游（四）傅閩南 <p class="ql-block">今天，2025年4月13日，星期天</p><p class="ql-block">臺山多云，氣溫17-20度</p><p class="ql-block"> 早晨七點起床，早餐后，乘車出發(fā)，歷經(jīng)兩個多小時的車程來到了廣東陽江海陵島，今天游覽的第一個項目便是中國水下考古項目——海上絲綢之路博物館</p><p class="ql-block"> 南海一號”是南宋初期（約12世紀）一艘在海上絲綢之路上運送瓷器的木質(zhì)古沉船，1987年在廣東陽江海域被發(fā)現(xiàn)，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址，距今已有800多年歷史。該船從福建泉州港駛出，沉沒地點位于廣東省臺山市海域。</p> <p class="ql-block">龍泉瓷器與金腰帶（566克）</p> <p class="ql-block">晉江磁灶和浙江龍泉瓷器</p> <p class="ql-block">沉船整體起吊示意圖</p> <p class="ql-block">考古現(xiàn)場</p> <p class="ql-block">海絲長卷</p> <p class="ql-block">南海一號”是一艘尖頭船，船體保存極為完整，長41.8米，寬11米，高約4米，排水量約800噸，載重約400噸。它是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。</p><p class="ql-block"> 2007年12月21日，沉船被整體打撈出水，并移駐廣東陽江海上絲綢之路博物館進行保護和研究。2019年，國家文物局發(fā)布了“南海一號”保護發(fā)掘項目的考古工作成果，該項目還入選了2020年全國十大考古。</p> <p class="ql-block">南海一號”為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供了極為難得的實物資料，甚至填補了文獻和陸上考古無法提供的信息空白。它的發(fā)現(xiàn)和研究不僅揭示了中國古代海外貿(mào)易的繁榮景象，也為研究南宋時期的造船技術(shù)、航海文化和貿(mào)易網(wǎng)絡提供了重要依據(jù)。</p><p class="ql-block"> 從船上所清理出的瓷器看大部分來自福建晉江磁灶，泉州德化，閩清義窯，也有來自江西景德鎮(zhèn)和浙江龍泉地區(qū)的。從物品形制來看，有阿拉伯風格和歐洲風格的。說明這批物品是從當時的州港起運，貨物有運往中東阿拉伯世界的，也有部分是運往歐洲的。</p><p class="ql-block"> 通過“南海一號”的考古發(fā)掘，我們可以更深入地了解海上絲綢之路的歷史脈絡以及南宋時期中國與東南亞、中東等地區(qū)的貿(mào)易往來。</p> <p class="ql-block"> 午飯后，入住酒店，下午略為休整，難得午休了一會兒。下午四點，我們來到大角灣海洋公園。踩著松軟的細沙，看著層層的海浪，聽著陣陣的濤聲，讓人精神放松。已過花甲的女團員們拿著各色的紗巾，擺著不同的姿態(tài)，演繹著不同的舞姿，在沙灘上，此刻她們仿佛又回到了青少年時代，忘卻了年齡，忘卻了生活的煩惱，盡情地放飛著自己。</p> <p class="ql-block">寧化二中校友合影</p> <p class="ql-block">面向大海，呼喚未來</p> <p class="ql-block">風揚七彩，放飛心情</p> <p class="ql-block">椰樹情深</p> <p class="ql-block">一蚌兩“珠”</p> <p class="ql-block">轉(zhuǎn)眼天快黑了，我們準備往餐廳走了?？梢驗榫皡^(qū)的幾個出口在維修中，我們無法按常規(guī)的路線走出景區(qū)。在保安的提示下，我們沿海灘走到邊際，鉆攔阻帶走出景區(qū)。到餐廳吃過晚餐后，天也黑了，我們便返回了酒店，早點休息了。我可要開始編寫美篇了。</p>