對(duì)李嘉誠(chéng)的五問(wèn)清風(fēng) <p class="ql-block"> 香港首富李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)，作價(jià)228億美元，把旗下持有運(yùn)營(yíng)的位于23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口及配套物流賣(mài)給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)。</p> <p class="ql-block"> 在時(shí)代背景下，這場(chǎng)商業(yè)資產(chǎn)交易，突顯出國(guó)際政治矛盾。引發(fā)了對(duì)國(guó)家利益與商業(yè)利益如何權(quán)衡的深刻思考和激烈爭(zhēng)論……</p> <p class="ql-block"> 特朗普重回白宮后，提出巴拿馬運(yùn)河是“美國(guó)的重要資產(chǎn)”，甚至要不惜動(dòng)用軍事手段收回。而收回的重要目的之一是打壓中國(guó)的崛起！</p><p class="ql-block"> 而李嘉誠(chéng)擁有兩個(gè)的關(guān)鍵港口，巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，一東一西坐落巴拿馬運(yùn)河，扼守著運(yùn)河兩端。</p> <p class="ql-block"> 巴拿馬運(yùn)河作為全球海上航線的咽喉要道，兼具極高的經(jīng)濟(jì)和軍事價(jià)值。每年約有1.4萬(wàn)艘船只通過(guò)，占全球6%的海運(yùn)貿(mào)易；而中國(guó)商船貨運(yùn)量在其中占比達(dá)21%，是中國(guó)與拉美、加勒比地區(qū)貿(mào)易的核心通道。</p><p class="ql-block"> 從軍事角度看，它極大縮短了太平洋和大西洋之間的距離，對(duì)軍事部署意義重大。</p> <p class="ql-block"> 一旦美國(guó)財(cái)團(tuán)接手這些港口，特別是巴拿馬運(yùn)河港口，中國(guó)航運(yùn)貿(mào)易將面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)極有可能利用這些港口實(shí)施政治干預(yù)，比如選擇性限流、加征“政治附加費(fèi)”等，嚴(yán)重影響中國(guó)企業(yè)的物流成本與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。還可能借此次交易，在全球范圍掀起港口并購(gòu)潮，用“長(zhǎng)臂管轄”打壓中國(guó)，使中國(guó)船舶“無(wú)處可靠”，對(duì)中國(guó)的造船、航運(yùn)、外貿(mào)乃至“一帶一路”建設(shè)造成嚴(yán)重沖擊 。</p> <p class="ql-block"> 在此關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略利益時(shí)刻，長(zhǎng)和把如此關(guān)鍵的資產(chǎn)賣(mài)給美國(guó)，很難不讓人懷疑背后有政治因素在主導(dǎo)。</p><p class="ql-block"> 所以港媒《大公報(bào)》發(fā)表《偉大的企業(yè)家都是錚錚愛(ài)國(guó)者》時(shí)評(píng)，對(duì)李嘉誠(chéng)發(fā)出靈魂五問(wèn)：為何輕易將重要港口轉(zhuǎn)讓給美方勢(shì)力？打著“商業(yè)行為”旗號(hào)背后藏著怎樣的政治算計(jì)？交易有沒(méi)有考慮國(guó)家和民族利益？這種選擇是不是在助紂為虐、貽害中國(guó)和世界？</p> <p class="ql-block"> 事實(shí)上，縱觀歷史，任何背離民族利益的商業(yè)行為，即便短期內(nèi)能夠獲取豐厚利潤(rùn)，最終都將被歷史所唾棄。中華文化歷來(lái)強(qiáng)調(diào)“家國(guó)天下”，商人的成功離不開(kāi)國(guó)家的強(qiáng)盛與穩(wěn)定。李嘉誠(chéng)作為華人企業(yè)家的代表，其商業(yè)決策不僅關(guān)乎個(gè)人財(cái)富，更關(guān)乎國(guó)家利益和民族尊嚴(yán)。</p> <p class="ql-block"> 況且就算短期賬，拋棄祖國(guó)靠山，背離人心，失去中國(guó)這一全球最大的市場(chǎng)，也是巨虧的賣(mài)買(mǎi)！</p>