新老南昌 我與南昌50年行走者 <p class="ql-block"> 因為突發(fā)的情況，我不得不在南昌住了下來，今天已經(jīng)是第三天了，盡管我希望這次的時間越短越好，但也真不知道還要在這里住幾天。因為妻病了，需要在這手術治療，時間越短便是病況愈輕，康復得更順利更迅速。</p><p class="ql-block"> 這也是我大學畢業(yè)后在南昌住下來時間第二長的一次，上一次也是二十九年前帶妻到省二附院做手術，住了一個多星期。這次估計要不了那么久。</p><p class="ql-block"> 這次是在省婦幼保健院九龍湖區(qū)治療，所以我憑患者家屬的身份也住在了醫(yī)院的病房里。很多人告訴我，這里離南昌西站很近。昨天早晨天還沒亮的六點鐘左右我用腳丈量了一下，這里到南昌西客站往返不到八千步，也就是說六七里路，單程也就是三里多點點吧。</p><p class="ql-block"> 醫(yī)院的確離西客站很近，我們的病房的窗臺離進西客站的軌道最短的直線距離不會超過二百米，如果住在更高些層看密集地進站出站的高鐵列車，列車仿佛就在窗臺下面奔馳。窗臺靠西方向有兩處平行橋梁，每一橋梁上面都是幾股鐵軌，下面都是城市道路。離住院部近的這座橋梁上好像有三股鐵路，遠一點的更多，所以呆在病房里，耳邊不時地響起列車行進的聲音。</p><p class="ql-block"> 這讓我想起了四十年前在南昌讀書的情景。我們的學校雖然在當時的四交路（后改稱北京西路）順化門對面，實際上離火車站很近。因為我們每個學期至少要有一次從火車站走到學校，又至少有一次從學校走到火車站，大約需要半個多小時。八十年代的初期，絕大多數(shù)的大學生最為珍貴的物件就是一塊手表，我的那塊廬山表超過我母親兩個月的工資，六十塊！所以那時我們沒有現(xiàn)在手機計步的條件，但手表不僅成為了我們計時的工具，同時也是我們測量長度的工具，半個多小時，大概是五六里路吧。再后來我才知道，生產廬山牌手表的南昌手表廠也就在我們學校對面的那條小巷里面，距離我們校門口也是兩里左右的路程。</p><p class="ql-block"> 我們學校離火車站近，我們的宿舍離鐵路更近。最開始我們班男生的宿舍在師大的西北角，宿舍過去幾米就是紅石砌的圍墻，圍墻外面就是南潯線的鐵路，那一段鐵路邊還是一個鐵路貨運調度場。我們在那幢宿舍住了兩年，所以那兩年，我們幾乎每天早上都是在火車的汽笛聲中醒來，晚上又是在轟轟的車輪聲中入睡。汽笛聲、車輪聲、站場喇叭的吼叫聲成了那個時期深刻的記憶。</p><p class="ql-block"> 大學四年，雖然每周只有在星期天那一天是自己可以安排的時間，但也完全足夠摸清楚當時南昌城的范圍。我們學校幾乎是南昌城的東部邊緣，校門再往東幾百米，也是師大教工宿舍圍墻外就是稻田。我們進校后的第二年，沿教工宿舍南北向圍墻外，開始興建洪都大道。四交路過師大校門往東，從彭家橋開始就有鄉(xiāng)村的味道，至江西大學、江西工學院和省腫瘤醫(yī)院還有三四里路，其中有一段還是沙土路。那條路我畢業(yè)的時候還走過，因為當年考研的體檢點就是安排在省腫瘤醫(yī)院。</p><p class="ql-block"> 那時的南昌城的西部當在撫河橋一帶的贛江邊，撫河橋以西還顯得有些荒蕪。撫河橋以東靠近中山路、孺子路一帶多古街古巷，一直延伸到百花洲、洗馬池、瑞金路的筷子巷等。</p>