【鐵路情緣】同學(xué)情，火車(chē)夢(mèng)Tornado <p class="ql-block"><b>文字:Tornado 美篇號(hào)：13181404</b></p><p class="ql-block"><b>圖片:原拍+網(wǎng)絡(luò) </b></p><p class="ql-block"><b> 小曹的一篇云水洞日記勾起了我昔日的回憶，那是發(fā)生在上個(gè)世紀(jì)全班去云水洞春游的一段往事。她的日記收錄了很多游玩的細(xì)節(jié)，可惜大家都已淡忘。正因?yàn)榇?，這篇日記才顯得尤為珍貴。</b></p><p class="ql-block"><b> 在我的記憶中，云水洞春游蘊(yùn)含了許多火車(chē)元素，那時(shí)的我還算不上火車(chē)Fans，很多與鐵路相關(guān)的場(chǎng)景并沒(méi)有刻意關(guān)注，只能在今天的閑暇去努力回憶那些精彩的瞬間。</b></p><p class="ql-block"><b> 車(chē)站、鐵軌和機(jī)車(chē)，我把當(dāng)年這些場(chǎng)景都記錄下來(lái)，這篇文章就當(dāng)成小曹日記的附篇吧。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:京原線上馳騁的內(nèi)燃大列</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:上方山云水洞景區(qū)大門(mén)</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)年我們是坐火車(chē)去的云水洞，始發(fā)站永定門(mén)站，就是現(xiàn)在的北京南站。</b></p><p class="ql-block"><b> 今天北京南站的地位自然不必多說(shuō)，而當(dāng)年永定門(mén)站只擔(dān)當(dāng)短途列車(chē)和長(zhǎng)途慢車(chē)的到發(fā)，車(chē)站規(guī)模較小但歷史悠久。</b></p><p class="ql-block"><b> 我們乘坐的就是發(fā)往太原的慢車(chē)，站站停，云水洞附近的車(chē)站是孤山口。</b></p><p class="ql-block"><b> 小曹日記中提到在車(chē)站大家一起圍圈打排球，應(yīng)該發(fā)生在永定門(mén)站的前廣場(chǎng)，而不是站臺(tái)上，當(dāng)時(shí)也確實(shí)被其它路過(guò)旅客嫌棄了。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:當(dāng)年的永定門(mén)站站房</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖：如今的北京南站</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 去孤山口的鐵路叫京原線，從北京到山西原平，是1965年~1971年修建的單線鐵路，用于戰(zhàn)備兼運(yùn)煤。</b></p><p class="ql-block"><b> 京原線沿路多山，線路中隧道和橋梁占比較大，自永定門(mén)出發(fā)途徑石景山進(jìn)入房山而后出河北最終到達(dá)山西省境內(nèi)。</b></p><p class="ql-block"><b> 還有個(gè)模糊印象，萍萍帶領(lǐng)大家唱歌，過(guò)隧道時(shí)聲音發(fā)生了變頻，聲學(xué)上叫多普勒效應(yīng)吧！</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:單線非電氣化的京原線線路</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖：和諧HXN5駛向石南站</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 我們下車(chē)的孤山口站，坐落在房山茫茫大山之中，是京原線上一個(gè)普通的四等小站?？船F(xiàn)在的照片，站房還是那幾間簡(jiǎn)陋的平房。與多年前相比，也許只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的修繕吧。</b></p><p class="ql-block"><b> 如今的京原線大不比從前，線路上跑的主要是貨車(chē)和少的可憐的客車(chē)，完全被時(shí)尚的電氣化高鐵搶了風(fēng)頭。當(dāng)年獨(dú)霸一方的東風(fēng)內(nèi)燃如今所剩無(wú)幾，取而代之的是和諧HXN5這個(gè)大塊頭。也許不久的將來(lái)，京原線會(huì)漸漸被人遺忘，而孤山口站將會(huì)孤獨(dú)佇立在大山之中。</b></p><p class="ql-block"><b> 幾十年前的某個(gè)夜晚，我們這幫大學(xué)生蝸居于比，在站房里做飯、吃喝、睡覺(jué)??;在站臺(tái)上踢球、聊天、嬉鬧，黑夜中不時(shí)閃現(xiàn)出大家的身影。但愿這些快樂(lè)的黑影不會(huì)漂浮在幽幽的大山之中……</b></p><p class="ql-block"><b> 后話:當(dāng)年兩名鐵道兵在修建京原線時(shí)犧牲在孤山口站，原因是啞炮事故。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:孤山口火車(chē)站站房</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 孤山口站是一臺(tái)四線(含廢棄線)配置，從照片上能看到三條在用線，中間一條是正線。</b></p><p class="ql-block"><b> 當(dāng)時(shí)在站臺(tái)上踢排球，曾經(jīng)把球踢到鐵軌上，好在那一刻沒(méi)有列車(chē)經(jīng)過(guò)，不然就真的犯了干擾鐵路運(yùn)輸?shù)腻e(cuò)誤。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:當(dāng)年與濤濤在孤山口站站臺(tái)，當(dāng)時(shí)的表情很拘謹(jǐn)，不知當(dāng)時(shí)的攝影師是誰(shuí)</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)天夜里在車(chē)站閑逛，剛好趕上東風(fēng)4-0001號(hào)機(jī)車(chē)在站內(nèi)歇腳，記得我和表弟主動(dòng)去和司機(jī)搭訕，沒(méi)想到人家很熱情，竟然邀請(qǐng)我們到機(jī)車(chē)上參觀，并介紹這個(gè)機(jī)車(chē)是東風(fēng)4系列的第一號(hào)車(chē)，很值得拍照留念。于是我和表弟分別站在車(chē)上照了一張，表弟那張洗印出來(lái)后給了他，不知他有否留存，我這張一直收藏到現(xiàn)在，保存在我的相冊(cè)里。</b></p><p class="ql-block"><b> 幾十年前的不經(jīng)意間，和神車(chē)東風(fēng)DF4-0001合了影。而當(dāng)年夜間一個(gè)單機(jī)在京原線的四等小站上小憩，在今天看來(lái)也是奇聞了。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:東風(fēng)4系列0001號(hào)機(jī)車(chē)在孤山口站</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:現(xiàn)珍藏在中國(guó)鐵道博物館的東風(fēng)4-0001號(hào)機(jī)車(chē)。這張照片的拍攝角度和當(dāng)年非常相近，今夕對(duì)比，頗感唏噓</i></b></p><p class="ql-block"><b> 中國(guó)鐵道博物館位于北京東郊，離酒仙橋不遠(yuǎn)，是鐵路車(chē)迷膜拜的圣地。等下次有機(jī)會(huì)爬上0001號(hào)機(jī)車(chē)于同樣角度再照一張，算是對(duì)多年前歷史的一次重溫吧。</b></p><p class="ql-block"><b> 東風(fēng)4-0001號(hào)機(jī)車(chē)簡(jiǎn)史:該車(chē)于1973年建于大連機(jī)車(chē)車(chē)輛廠，配屬北京鐵路局，2002年在臨汾機(jī)務(wù)段退役，總行駛里程223萬(wàn)公里，同年被鐵路部收藏在中國(guó)鐵道博物館，被定為國(guó)家一級(jí)文物。</b></p> <p class="ql-block"><b> 再就是芳芳在云水洞春游回憶中提到的有同學(xué)趴在鐵軌上聽(tīng)聲音，那人應(yīng)該就是我了。兒時(shí)在北京五道口的鐵路線旁，我經(jīng)常趴在鐵軌上聽(tīng)聲音，以這種方式預(yù)判火車(chē)的到來(lái)。至于康康說(shuō)耳朵會(huì)振聾之類(lèi)的警告，我只能說(shuō)呵呵了!</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:京原線隧道和信號(hào)機(jī)</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 暫時(shí)出下軌，插播幾張出游照片。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:9人團(tuán)體小照，幫派味十足</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:吊著繃帶打牌的表弟，苦肉計(jì)嗎？</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 慧慧終于顯露出一姐的范兒，而小力卻背著兩個(gè)水壺，給姐姐們打下手。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:紅軍長(zhǎng)征路上的感覺(jué)</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 本色的小曹！二班要出個(gè)道上的姐姐嗎？而彥彥倒像是老大，頗有些誨人不倦的味道??????</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:候車(chē)室初體驗(yàn)</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 言歸正傳。二班就是個(gè)大家庭，我們30人來(lái)自五湖四海，云水洞的春游充分體現(xiàn)出同學(xué)情、兄弟情和姐妹情，也許還有……</b></p><p class="ql-block"><b> 就像東風(fēng)系列機(jī)車(chē)一樣，DF1、DF2、DF3、DF4、DF5、DF7、DF8、DF10、DF11等，我們都是和諧一家人！</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:2012年時(shí)的西直門(mén)站折返段</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 如今的西直門(mén)站折返段已全部拆除，如同各奔東西是同學(xué)們的最后歸宿一樣。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:2018年拆除后的西直門(mén)站折返段</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 東風(fēng)7-0087牽引油罐車(chē)從西郊機(jī)場(chǎng)駛向五路居站，這是一條神奇的鐵路專(zhuān)用線，它緊靠北京西四環(huán)輔路，隱藏的幾乎不為人知。深居鬧市，波瀾不驚，如同"都市里的村莊"一般。</b></p> <p class="ql-block"><b><i>上圖:西郊機(jī)場(chǎng)的運(yùn)油專(zhuān)列</i></b></p> <p class="ql-block"><b> 都市里寂靜的村莊，宛如心中悠然的回憶……</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>?謝謝觀看！</b></p><p class="ql-block"><b> 修訂于：2024.12.11</b></p>