一連故事：我為青藏鐵路唱贊歌武學(xué) <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">——賀青藏鐵路勝利通車</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">胡可榮</b></p> <p class="ql-block">青藏鐵路，穿越巔峰。二00五年末，接軌于西藏當(dāng)雄，填補了西藏?zé)o鐵路的空白。五十年的夙愿實現(xiàn)了!我縱情歌頌——偉大祖國，前程似錦，欣欣向榮；參建職工，勞苦功高，英雄可敬!</p><p class="ql-block">多少年來，每當(dāng)我聽到“青藏鐵路”這個熟悉的名稱，心頭就會泛起一陣苦澀的酸痛，一種惆悵和自戀聚集心頭。二十年前，三進青海，軍旅人生。修青藏線始終是一個美麗的夢。</p><p class="ql-block">忘不了一九六0年，風(fēng)火山上做實驗，雪飛云流。雪水河畔打隧道，石堅冰硬。戈壁灘建營房看海市蜃樓，鹽湖畔修便道見寶藏豐蘊。</p><p class="ql-block">忘不了一九六三年，貴南軍馬場護秋收麥，草原雪景心曠神怡。龍羊峽架索橋谷深險峻，攀峭壁鑿崖洞炮震山體。黃河岸修公路水急浪涌，梨花城觀遺址撫今追昔。</p><p class="ql-block">忘不了一九七六年,青海湖畔筑路基風(fēng)沙迷徑，布哈河里撈肥魚繞有閑情。關(guān)角隧道大塌方情急萬分，舍生死救戰(zhàn)友脫離險境。天峻縣好牧場牛羊如星，青的山綠的水一派美景。</p> <p class="ql-block">然而由于種種原因，青藏鐵路下馬停工。壯志難酬情悠悠，夙愿未了心沉沉。帶著鐵道兵精神離開軍營，靠著鐵道兵精神再創(chuàng)人生。離開了綠色的軍營，但割不斷修青藏線的心情。期盼著國民經(jīng)濟繁榮昌盛，等待著青藏鐵路重新開工。</p><p class="ql-block">幾代領(lǐng)導(dǎo)人描繪藍圖，誓架彩虹；幾輩科學(xué)家勘察設(shè)計，科學(xué)論證。征服缺氧區(qū)，破解凍土層。環(huán)保理念，生態(tài)平衡。一流設(shè)計，一流施工。向世人宣布，向西藏挺進——二00一年，正式開工!</p><p class="ql-block">五十余年啊，幾番沉浮，幾番風(fēng)云，終于迎來了在“唐蕃古道”中筑路的喜訊，讓“世界屋脊”上鐵龍飛騰!</p> <p class="ql-block">兩省區(qū)人民鼓舞歡欣,各民族同胞無比興奮。華夏兒女英雄輩出，中鐵集團承擔(dān)重任。繼承了鐵兵老傳統(tǒng)，創(chuàng)建了高原新精神。昆侖山頂安營扎寨，江河源頭紅旗如林。一天四季，六月如冬；風(fēng)雪冰雹,缺氧寒冷。呼吸難，吃睡難，事事困難；生活苦，工作苦，處處艱苦。新鐵兵不畏難英雄本色,筑路人耐吃苦最大特征。挑戰(zhàn)生命極限人生，攀登精神海拔高峰?？茖W(xué)態(tài)度，嚴謹作風(fēng)，百年大計，質(zhì)量先行。在生命禁區(qū)，原始冰層，筑起人文鐵路，造就環(huán)保工程。</p> <p class="ql-block">風(fēng)火山隧道，青藏線重點工程之魁。世界第一座高隧，軌面標高4905米；天下第一號工程，冰層厚度150米。掘進容易支護難。隧道里面輸氧氣，怎能和內(nèi)地比?科研施工創(chuàng)奇跡,破解了世界性高原難題。</p><p class="ql-block">昆侖山隧高四千八，地質(zhì)復(fù)雜最數(shù)它。斷裂帶，亂石層，冰泥流，地下冰，高原地質(zhì)“萬花筒”。</p><p class="ql-block">昆侖山側(cè)三岔河，岸陡水急浪滔滔。大橋飛架86米高，青藏線上最高橋。伸手可摘藍天星，俯視眩暈心驚跳。橋梁直插兩山窩，一架天塹變通道。</p><p class="ql-block">清水河大橋長又長，兩千八百根橋墩排成行。施工環(huán)保緊牢記，生態(tài)植被不損壞。橋上車輪滾滾風(fēng)馳電掣，橋下野生動物成群結(jié)隊。羚羊野驢悠閑自得，繁衍遷徙暢行無礙。</p> <p class="ql-block">青藏線處處好工程，筑路人個個皆英雄。建造世界性橋隧，樹立跨時代豐碑。不比三峽大壩遜色，可與萬里長城媲美。亙古未有的創(chuàng)舉，舉世矚目的奇跡。人類進步的見證，永世不朽的業(yè)績!</p><p class="ql-block">汽笛鳴驚動了玉皇帝，彩虹飄引來了眾仙姬。何方人架起上天云梯，那路仙來到天官圣跡?西王母喜送蟠桃果，老吳剛捧出桂花液。瓊漿先敬筑路工，功蓋當(dāng)今與后人。</p><p class="ql-block">時代的車輪飛馳于昆侖山頂峰，歷史的功勛銘刻在世人心中。老鐵道兵戰(zhàn)士的夙愿得以實現(xiàn)，捧一杯青稞酒敬獻功臣。祝青藏人民幸福繁榮，愿鐵道兵精神永世長存!</p> <p class="ql-block">此文刊于2006年7月1日(青藏線通車典禮之際)中鐵20局報《開路先鋒》.</p> <p class="ql-block">作者：胡可榮，1959年參加鐵道兵，曾任47團1連副指導(dǎo)員、2營副教導(dǎo)員、團政治處宣傳干事和團司令部政治協(xié)理員。先后三進青海，參加過青藏線一期工程的修建和成昆線、襄渝線的建設(shè)。1978年轉(zhuǎn)業(yè)后在甘肅工業(yè)技術(shù)學(xué)院從事教育工作。</p>