拉薩至蘭州自駕藏青線行者 <p class="ql-block"> 今日準(zhǔn)備離開拉薩走北線109國道過西寧、蘭州回鶴壁市。上午參觀了西藏博物館，下午去大昭寺看了看，然后驅(qū)車拐到了納木錯(cuò)，由于納木錯(cuò)海拔太高4800多米加上時(shí)間緊，所以決定走京藏高速G6入住那曲。</p> <p class="ql-block"> 博物館內(nèi)的康熙大帝賜長生牌</p> <p class="ql-block"> 博物館正門，西藏博物館坐落于拉薩市羅布林卡東南角，是西藏第一座具有現(xiàn)代化功能的博物館。1994年7月列入西藏自治區(qū)成立30周年大慶援藏62項(xiàng)工程之一，于1999年10月中華人民共和國成立50周年和西藏民主改革40周年之際落成開館。博物館占地面積53959平方米，總建筑面積23508平方米，展廳面積10451平方米。館區(qū)中軸線上依次坐落著序言廳、主展館和文物庫房。西藏博物館具有鮮明的藏族傳統(tǒng)建筑藝術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)又深刻體現(xiàn)了現(xiàn)代建筑的實(shí)用特點(diǎn)和藝術(shù)神韻。</p> <p class="ql-block"> 參觀大昭寺</p> <p class="ql-block"> 拉薩大昭寺院，藏語意為“佛之屋”，位于拉薩市中心，建于公元7世紀(jì)中葉，后經(jīng)歷代修善增建，形成龐大建筑群。坐東向西，殿高四層，上覆金頂，輝煌壯觀，具有唐代建筑風(fēng)格，也吸收了尼泊爾和印度的建筑藝術(shù)特色。</p> <p class="ql-block"> 寺內(nèi)走廊和殿堂布滿壁畫，描寫李氏人物的神話故事，寺內(nèi)還保存有唐代以來的歷時(shí)文物以及松贊干布、文成公主、赤尊公主等人塑像。寺前有公主柳，唐蕃會盟碑等古跡。寺廟內(nèi)最值的一看的是文成公主入藏時(shí)帶去的釋迦牟尼12歲等身塑像，相傳為佛祖釋迦牟尼親手自塑，有極高的文物及宗教價(jià)值。</p> <p class="ql-block"> 樓頂平臺金碧輝煌</p> <p class="ql-block"> 納木錯(cuò)景區(qū)大門</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)介紹</p> <p class="ql-block"> 早上8點(diǎn)從那曲出發(fā)，預(yù)計(jì)晚上入住沱沱河（唐古拉山鎮(zhèn)）。</p> <p class="ql-block"> 一路走109國道，道路整體都在海拔4500米以上，有的埡口達(dá)到5000以上，雙向兩車道，路況不是太好，主要是凍土區(qū)路面由于路基問題導(dǎo)致路面高低不平。</p> <p class="ql-block"> 道路在青藏高原云端延伸，放眼望去是遼闊的草原牧場和悠閑吃草的成群牦牛，還有綿延不盡的雪山和水域溪流河流。</p> <p class="ql-block"> 國道邊少有的服務(wù)區(qū)</p> <p class="ql-block"> 高原凍土層路面的散熱棒。熱棒是一種利用相變材料工作的設(shè)備，?它能夠在冬季將凍土中的熱量傳導(dǎo)到地上，?幫助維持凍土的穩(wěn)定性。?熱棒的工作原理是在冬季氣溫低于地溫時(shí)，?通過蒸發(fā)段吸收凍土熱量，?將液態(tài)物質(zhì)汽化上升，?在冷凝段冷卻成液態(tài)后回到蒸發(fā)段，?形成一個(gè)循環(huán)，?有效地將凍土層中的熱量傳送至大氣中，?從而幫助防止凍土融化。</p> <p class="ql-block"> 路上雪景不斷，這是唐古拉山，美！</p> <p class="ql-block"> 抵達(dá)唐古拉山埡口觀景臺，海拔5231米，眺望四周雪山環(huán)繞真的嘆為觀止矣！</p> <p class="ql-block"> 你看！驚嘆不？</p> <p class="ql-block"> 藏野驢？還真是的，正在路旁草地專心吃草，非常漂亮健康！</p> <p class="ql-block"> 沿途我們一行人先后發(fā)現(xiàn)了近20只藏野驢！</p> <p class="ql-block"> 高原上的天氣變化無常，一會下雨一會晴，下午居然還下了雪！真可謂7月飛雪?。。?lt;/p> <p class="ql-block"> 高原上的109國道在向前延伸。</p> <p class="ql-block"> 與青藏鐵路伴行！</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路（Qinghai–Xizang Railway），簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設(shè)，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。</p><p class="ql-block"> 青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米；共設(shè)85個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）。截至2015年3月，青藏鐵路的運(yùn)營速度為140千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）。</p><p class="ql-block"> 截至2022年6月底，青藏集團(tuán)公司累計(jì)運(yùn)送旅客2.6億人次，旅客運(yùn)送量由2006年的648.2萬人增長到2021年的1870.5萬人，其中累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客3169.69萬人。</p><p class="ql-block"> 2023年6月23日7時(shí)，青藏鐵路西格段復(fù)興號動車組開始試運(yùn)行。復(fù)興號動車組于7月1日正式在青藏鐵路西格段運(yùn)行。</p><p class="ql-block"> 截至2023年12月31日，青藏鐵路進(jìn)出藏旅客運(yùn)送量共計(jì)295.9萬人次，其中進(jìn)藏旅客153.3萬人次，出藏旅客142.6萬人次，較2018年超出36.6萬人次，創(chuàng)下青藏鐵路通車運(yùn)營17年以來的歷史新高。</p><p class="ql-block">截至2024年6月底，青藏鐵路累計(jì)安全運(yùn)送旅客3.09億人次。</p><p class="ql-block">線路長度</p><p class="ql-block">1956 km</p><p class="ql-block">運(yùn)營速度</p><p class="ql-block">160 km/h</p><p class="ql-block">鐵路等級</p><p class="ql-block">國鐵Ⅰ級</p><p class="ql-block">起止站點(diǎn)</p><p class="ql-block">西寧站-拉薩站</p><p class="ql-block">車站數(shù)量</p><p class="ql-block">85個(gè)</p><p class="ql-block">途經(jīng)省市</p><p class="ql-block">青海省、西藏自治區(qū)</p><p class="ql-block">沿途城市</p><p class="ql-block">西寧、格爾木、那曲、拉薩等。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天高云淡。</p> <p class="ql-block"> 午飯伴著藍(lán)天。路邊村莊稀少，好久才看到一家餐館，停車用餐，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，老板也挺好味道價(jià)格都很公道！</p> <p class="ql-block"> 還吃牛肉不！</p> <p class="ql-block"> 沱沱河上游的支流，可惜忘記了名字。</p> <p class="ql-block"> 三江源濕地，這里不缺藍(lán)天白云雪山草地溪流，缺的是氧氣！</p> <p class="ql-block"> 又見藏野驢。</p> <p class="ql-block"> 沱沱河。沱沱河流進(jìn)了通天河，通天河匯入了金沙江，金沙江最后進(jìn)入了長江！</p> <p class="ql-block"> 晚上入住的賓館就在沱沱河旁邊，價(jià)格300元左右條件還不錯(cuò)。</p> <p class="ql-block"> 早上在沱沱河住宿的賓館門口，河南老鄉(xiāng)開的信陽餐館吃完可口早餐，出發(fā)繼續(xù)走109國道，過可可西里無人區(qū)和昆侖山口，路上不時(shí)堵車，預(yù)計(jì)住青海省的格爾木或更遠(yuǎn)的地方。</p> <p class="ql-block"> 可可西里無人區(qū)幅員遼闊，幾百公里無有人煙，但確是動物的天堂。</p> <p class="ql-block"> 可可西里，位于青海省玉樹藏族自治州西部，是一個(gè)總面積達(dá)到450萬公頃的國家級自然保護(hù)區(qū)。這里不僅是21世紀(jì)初世界上原始生態(tài)環(huán)境保存較好的自然保護(hù)區(qū)之一，而且是中國建成的面積最大、海拔最高、野生動物資源最為豐富的自然保護(hù)區(qū)。可可西里的主要保護(hù)對象包括藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動物及其棲息環(huán)境。2017年，可可西里經(jīng)世界遺產(chǎn)委員會一致同意，獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。</p><p class="ql-block"> 可可西里的自然環(huán)境極為獨(dú)特，平均海拔在4600米以上，最高處可達(dá)6860米。這里不僅是高原野生動物的樂園，還是江河的源頭，孕育了下游無數(shù)生靈?？煽晌骼锏乃Y源豐富，現(xiàn)代冰川發(fā)育水平高，冰源濕地隨處可見，為各流域保存和輸送著生命之水。</p><p class="ql-block"> 然而，可可西里也曾面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。20世紀(jì)90年代初期，珍貴的藏羚羊遭遇空前劫難，盜獵槍聲四起。幸運(yùn)的是，許多英雄人物如杰?！に髂线_(dá)杰等，以生命開啟了藏羚羊保護(hù)以及可可西里環(huán)保新紀(jì)元。他們的犧牲和努力，最終換來了動物王國的安逸。</p><p class="ql-block"> 可可西里不僅是一個(gè)自然保護(hù)區(qū)的名稱，還是一部震撼人心的電影的背景地。這部電影講述了在被稱為人類禁區(qū)的原始荒漠中，巡山隊(duì)員與盜獵者之間驚心動魄的斗爭，展現(xiàn)了人性的光輝與黑暗?？煽晌骼锏拿利惻c危險(xiǎn)并存，是生命與信仰的圣地，被譽(yù)為“萬山之祖、千湖之地、動物王國、人間凈土”。</p> <p class="ql-block"> 可可西里無人區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 這里不一定能看到藏羚羊等野生動物，但旅途中道路兩邊的草地上常常可以見到藏羚羊藏野驢等野生動物！</p> <p class="ql-block"> 索南達(dá)杰野生動物保護(hù)站。</p> <p class="ql-block"> 中午在無人區(qū)停留休息。</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)望雪山</p> <p class="ql-block"> 遇見野狼</p> <p class="ql-block"> 今天要穿越400多公里的可可西里無人區(qū)，中途就有一個(gè)吃飯用餐的地方也錯(cuò)過去了，由于路況不好要趕路，所以中途選擇了個(gè)合適的路邊草地停留，吃了點(diǎn)東西休息了會兒繼續(xù)前行趕路。</p> <p class="ql-block"> 走109國道遇到凍土層路面高低起伏開車有些坐轎子的感覺。</p> <p class="ql-block"> 高原公路。</p> <p class="ql-block"> 遼闊的無人區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 觀景臺海拔4639米。</p> <p class="ql-block"> 109國道始終與青藏鐵路并行。</p> <p class="ql-block"> 翻越海拔4768米的昆侖山口</p> <p class="ql-block"> 昆侖山口停留休息。</p> <p class="ql-block"> 昆侖山口的藍(lán)天白云。從昆侖山口一路下行道路也好起來了，途中昆侖山景色獨(dú)特而美麗！</p> <p class="ql-block"> 昆侖山，又稱昆侖虛、中國第一神山、萬祖之山、昆侖丘或玉山。亞洲中部大山系，也是中國西部山系的主干。西起帕米爾高原東部，橫貫新疆、西藏間，伸延至青海境內(nèi)，全長約2500公里，平均海拔5500-6000米，寬130-200公里，西窄東寬總面積達(dá)50多萬平方公里。昆侖山在中華民族的文化史上具有"萬山之祖"的顯赫地位，古人稱昆侖山為中華"龍脈之祖"。</p><p class="ql-block"> 古代神話認(rèn)為昆侖山中居住著一位神仙"西王母"，人頭豹身，由兩只青鳥侍奉。是道教正神，與東王公分掌男女修仙登引之事。</p> <p class="ql-block"> 昆侖山脈形態(tài)各異。</p> <p class="ql-block"> 看昆侖山</p> <p class="ql-block"> 沿途的風(fēng)景</p> <p class="ql-block"> 車拍1</p> <p class="ql-block"> 車拍2</p> <p class="ql-block"> 車拍3</p> <p class="ql-block"> 車拍4</p> <p class="ql-block"> 車拍5</p> <p class="ql-block"> 昨天驅(qū)車到達(dá)格爾木還早，趁天不黑就趕到了大柴旦入住。早上大家吃完早餐，7點(diǎn)就發(fā)車了，走G20德小高速約400公里車程，直奔茶卡鹽湖景區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 大柴旦縣的早晨街道。</p> <p class="ql-block"> 德小高速。</p> <p class="ql-block"> 路邊的山巒。</p> <p class="ql-block"> 茶卡鹽湖景區(qū)內(nèi)的老職工俱樂部。</p> <p class="ql-block"> 茶卡鹽湖，位于青海省海西蒙古族藏族州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)鹽湖路9號，“茶卡”是藏語，意即鹽池，蒙古語“達(dá)布遜淖爾”，也就是青鹽的海。</p><p class="ql-block"> 茶卡鹽湖平均海拔3059米，湖面面積154平方千米，景區(qū)面積30平方千米。這里是古絲綢之路的重要站點(diǎn)，是109國道、315國道的交匯處，東距省會西寧298千米，西距德令哈200千米，被譽(yù)為柴達(dá)木盆地東大門。</p><p class="ql-block"> 茶卡鹽湖四周雪山環(huán)繞，平靜的湖面像鏡子一樣，反射著美麗的令人陶醉的天空景色，被譽(yù)為“中國的天空之鏡”，置身于鹽的世界，漫步湖面如行走云端之上，水映天，天接地，人在湖間走，宛如畫中游。</p><p class="ql-block"> 茶卡鹽湖一年四季美景連連，春日里低懸于天際的白云落在湖水里，分不清是鹽更白還是云更白；夏季碧波蕩漾的湖水翡翠一般綠的沁人心扉；秋天干涸的湖面冰清玉潔，平坦無垠；冬天的蒼涼荒蕪更具挑戰(zhàn)。</p><p class="ql-block"> 茶卡鹽湖還因盛產(chǎn)大青鹽馳名，成為中國首家綠色食用鹽生產(chǎn)基地。近年來以其生產(chǎn)、旅游兩相宜而在國際國內(nèi)旅游界及青藏高原風(fēng)光游中享有較高美譽(yù)，游客數(shù)量逐年增長，被國家旅游地理雜志評為“人一生要去的55個(gè)地方”之一，成為大美青海的又一張靚麗金名片。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)內(nèi)的小火車車站。</p> <p class="ql-block"> 景區(qū)內(nèi)的路都是鹽鋪的。</p> <p class="ql-block"> 鹽湖內(nèi)設(shè)施齊全。</p> <p class="ql-block"> 天空之鏡海拔仍然都在3000米以上。</p> <p class="ql-block"> 游覽景區(qū)可以購買門票和內(nèi)部小火車單程車票，進(jìn)入景區(qū)首先排隊(duì)坐四站車到最遠(yuǎn)處終點(diǎn)，然后步行折返過程中游覽觀看各景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 白云與鹽湖一色。</p> <p class="ql-block"> 等你來！</p> <p class="ql-block"> 都是鹽</p> <p class="ql-block"> 還是鹽</p> <p class="ql-block"> 鹽雕</p> <p class="ql-block"> 天空之鏡</p> <p class="ql-block"> 參觀完茶卡鹽湖景區(qū)后，我們驅(qū)車前往青海湖景區(qū)，沿途美景不斷。</p> <p class="ql-block"> 湖區(qū)美景。</p> <p class="ql-block"> 湖區(qū)周邊都是美麗的草原。</p> <p class="ql-block"> 青海湖（英語：Qinghai Lake；藏語：mtsho-sngon；蒙古語：K?ke Naγur），地處青藏高原東北部，跨海北、海南藏族自治州的海晏、剛察、共和三縣之間。湖面東西最長106千米，南北最寬63千米，周長約360千米。青海湖是中國面積最大的高原內(nèi)陸咸水湖，湖水面積4625.6平方千米，湖水容量743億立方米。</p><p class="ql-block"> 青海湖是世界上海拔最高的湖泊之一，湖面海拔3196米。流域整體輪廓呈橢圓形，自西北向東南傾斜，是一個(gè)封閉的內(nèi)陸盆地；具有高原大陸性氣候。青海湖是微咸水湖，礦化度較高，水補(bǔ)給來源是河水，其次是湖底的泉水和降水。</p><p class="ql-block"> 青海湖是藏文化區(qū)，不僅具有藏文化區(qū)的共同特點(diǎn)，擁有藏文化區(qū)共有的民族風(fēng)情、文化淵源，同時(shí)還具有自己獨(dú)特的水文化特點(diǎn)。青海湖區(qū)是青海省重要的畜牧業(yè)生產(chǎn)基地之一，種植業(yè)、旅游業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)均有一定規(guī)模。湖區(qū)各縣經(jīng)濟(jì)方面以第二產(chǎn)業(yè)為主，第一產(chǎn)業(yè)為輔，第三產(chǎn)業(yè)主要集中在環(huán)湖公路沿線。</p><p class="ql-block"> 青海湖是世界高原內(nèi)陸湖泊濕地類型的典型代表，是水鳥重要繁殖地和遷徙通道的主要節(jié)點(diǎn)，是中國西部重要的水源涵養(yǎng)地和水氣循環(huán)通道，是維系青藏高原生態(tài)安全的重要水體，是阻止西部荒漠化向東蔓延的天然屏障，被稱為中國西北部的“氣候調(diào)節(jié)器”“空氣加濕器”和青藏高原物種基因庫。</p> <p class="ql-block"> 青海湖裸鯉，?俗稱湟魚，?是青海湖中的特產(chǎn)，?被列為國家二級保護(hù)動物。?這種魚類屬于鯉科，?其學(xué)名即為“青海湖裸鯉”。?湟魚全身幾乎無一鱗片，?體性近似紡錘形，?頭部鈍而圓，?嘴在頭部的前端，?無須。?背部通常為灰褐色或黃褐色，?腹部則為灰白色或淡黃色，?身體兩側(cè)有不規(guī)則的褐色斑塊，?魚鰭帶淡灰色或淡紅色。?此外，?湟魚在不同的水域中存在形態(tài)差異，?如青海湖裸鯉救護(hù)中心的研究發(fā)現(xiàn)，?不同水域的湟魚存在生殖隔離現(xiàn)象，?遺傳出現(xiàn)分化，?已達(dá)到種群分化的程度。?這些差異使得青海湖中的湟魚呈現(xiàn)出多樣化的特征，?如同一個(gè)個(gè)不同的湟魚家族。?</p><p class="ql-block"> 湟魚在青海湖的生態(tài)系統(tǒng)中扮演著重要的角色，?是湖泊生態(tài)系統(tǒng)中的紐帶和食物鏈的主要環(huán)節(jié)，?處于核心地位。?由于其在生態(tài)平衡中的關(guān)鍵作用，?湟魚的保護(hù)顯得尤為重要。?青海湖裸鯉的保護(hù)工作已經(jīng)持續(xù)了20年，?現(xiàn)在整個(gè)湖中都可以看到它們的身影，?但由于其獨(dú)特性和珍貴性，?仍然被列為保護(hù)品種，禁止捕食。</p> <p class="ql-block"> 我們開車沿著青海湖西岸走了90公里接近環(huán)湖公路總里程的1/4，沿湖公路總長360多公里，沿途都是美麗漂亮的風(fēng)景！</p> <p class="ql-block"> 青海湖斷崖景區(qū)拍攝，好像到了大海邊。</p> <p class="ql-block"> 斷崖景區(qū)</p> <p class="ql-block"> 青海湖真的很大，真的感覺到海邊了！</p> <p class="ql-block"> 剛流進(jìn)湖里的水有些渾濁。</p> <p class="ql-block"> 青海湖周邊有好多的油菜花正在盛開。</p> <p class="ql-block"> 15日早晨起床后大家簡單洗漱完就出發(fā)了，準(zhǔn)備到路上用早餐，這是昨晚住宿的酒店距離青海湖不遠(yuǎn)條件還不錯(cuò)！</p><p class="ql-block"> 今天開始返程，后面的路基本都是高速公路，1700多公里預(yù)計(jì)明天下午到家。</p> <p class="ql-block"> 我們走的是青蘭京昆福銀陵侯鶴輝等車輛較少的高速公路，在高速公路上奔馳了好久，經(jīng)過三個(gè)服務(wù)區(qū)都沒開門，估計(jì)是車輛太少開門虧損吧，我們只好停在安全位置解決早餐了。</p> <p class="ql-block"> 中午在東川鎮(zhèn)吃的午飯，就在黃河邊，正宗的回族飯店味道好極了！</p> <p class="ql-block"> 中途休息停車。</p> <p class="ql-block"> 今天旅途比較順，一天開了近900公里，晚上入住長武縣的酒店，晚餐品嘗長武酥肉美食。</p> <p class="ql-block"> 旅途即將結(jié)束，大家都?xì)w心似箭，今天700多公里的高速路程，早上8點(diǎn)發(fā)車，中午在曲沃縣下高速吃的午飯，下午5點(diǎn)回到了鶴壁的家里。</p> <p class="ql-block"> 這是最后在轎頂山服務(wù)區(qū)停留休息。</p><p class="ql-block">后記:這次自駕川藏線往返共歷時(shí)16天，進(jìn)藏走318國道用時(shí)10天，返程主要走109國道從青海出用時(shí)6天，總行程近8000公里，途徑河南、山西、陜西、四川、西藏、青海、寧夏、甘肅等省份和諸多市縣，親身感受了平原的寬廣和高原的高海拔和冷艷，穿越了春夏秋冬的一年四季氣溫，同時(shí)也領(lǐng)略了祖國的幅員遼闊和大好河山！我們這次雖然走了個(gè)大環(huán)線（川進(jìn)青出），但還有許多美景在等待著我們?nèi)ヮI(lǐng)略欣賞，正如古人云:讀萬卷書不如行萬里路！讓我們共同期待再次遠(yuǎn)行！</p><p class="ql-block"><br></p>