2023感恩節(jié)假期阿拉斯加Fairbanks極光之旅 (6)陳靖 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- 飛越迪納利Denali國(guó)家公園</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這趟迪納利飛行是單獨(dú)訂的，去過(guò)的朋友力薦，就舍了旅行團(tuán)車去車回的自費(fèi)項(xiàng)目迪納利健行，訂了總時(shí)長(zhǎng)兩小時(shí)的飛行之旅。</p> <p class="ql-block">按照要求早晨9點(diǎn)鐘到起飛點(diǎn)辦理登機(jī)，8點(diǎn)半從酒店出來(lái)，天還黑著，車窗上全是小冰花，熱車熱足了5分鐘才出發(fā) - 這也是租車公司的工作人員叮囑的，不然太傷車。</p> <p class="ql-block">到了登機(jī)點(diǎn)被告知機(jī)上的供氧系統(tǒng)有點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，所以飛不到原定的6400米高空，但還是會(huì)飛到冰川雪山之上，并不耽誤看景 - 實(shí)際上即便供氧系統(tǒng)無(wú)礙，能否飛上去也要看天氣狀況。</p> <p class="ql-block">飛行公司因此提供10%的折扣作為補(bǔ)償，包括我們仨在內(nèi)一共七位乘客，其中兩位聽(tīng)了之后要求打個(gè)6折，沒(méi)談攏就退出了。我們覺(jué)得來(lái)都來(lái)了還是飛吧，但至少四位乘客才能成行，決定權(quán)就給到了另外兩位乘客，一對(duì)印度夫婦。他們一番考慮之后，也是說(shuō)來(lái)都來(lái)了，就去唄??</p> <p class="ql-block">小型的飛機(jī)，最多可容納十位乘客，報(bào)名時(shí)需填寫(xiě)體重，由飛行員分配座位。我被分在了靠右邊副駕后面，百禾在我后面，倪先森靠左邊，跟百禾并排。50分鐘飛行抵達(dá)迪納利，雪山上盤旋個(gè)20來(lái)分鐘，再原路返回。</p> <p class="ql-block">機(jī)艙內(nèi)很暖和，飛到中途還一度要求飛行員把暖氣關(guān)小一些。高空中的景色很美，但舷窗小，窗外機(jī)翼又大，用眼睛看景色倒是啥都不耽誤，但對(duì)鏡頭真的不太友好，選不到太合適的拍攝角度。</p> <p class="ql-block">之前在拉斯維加斯乘坐直升機(jī)看過(guò)大峽谷，跟這次乘坐小飛機(jī)的體驗(yàn)很是不同，相比之下，感覺(jué)直升機(jī)更平穩(wěn)些，也可能是天氣原因，畢竟大峽谷是7月份去的。小飛機(jī)的顛簸這次算是狠狠地領(lǐng)教了，真的是會(huì)把人拋起來(lái)拋得騰空，安全帶都綁不住啊??</p> <p class="ql-block">飛過(guò)去的途中遇到一次氣流，顛得肝兒顫；飛到雪山貼近冰川繞行時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)風(fēng)口，上下左右顛，顛得手機(jī)都拿不住 - 這風(fēng)力，有供氧也不能再往上飛了呀。雙手抓緊前面的座椅，腳也蹬住，整個(gè)人像貓一樣弓起后背，四肢僵直，才算是緩沖了顛簸的力度。最最最可怕的是那個(gè)失重的感覺(jué)，比過(guò)山車刺激多了[壞笑] 看著地面上玩具一樣大小的迷你松樹(shù)們，各種內(nèi)心OS：這飛得有多高了？不會(huì)真掉下去吧？？我們還回得去嗎？？？救命啊啊啊啊啊啊??</p> <p class="ql-block">怕歸怕，值也是非常值得。飛近迪納利山，正午日暉中，目之所及，只有藍(lán)天白云、雪山冰川，劃重點(diǎn)：只有！就像是到了一個(gè)堆瓊積玉的異域空間，純凈得不含一絲雜質(zhì)。那個(gè)畫(huà)面，正應(yīng)了“嶙峋萬(wàn)仞終年雪，亙古冰峰高域情；此景只應(yīng)天上有，安得乘風(fēng)臨絕頂” - 非常難得的一次人生體驗(yàn)，包括顛簸??</p> <p class="ql-block">晚上10點(diǎn)鐘集合，回程前最后一次機(jī)會(huì)觀看極光，還是在小木屋。這次就沒(méi)那么幸運(yùn)了，一直等到午夜，最顯眼的極光也淺得都不稀得拍了?? 也是，前兩晚已經(jīng)好運(yùn)到極致，這潑天的富貴哪能一而再、再而三呢??</p>