唯美的橋?橋的故事（1）zmqiu <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">毛澤東的一首《水調(diào)歌頭·游泳》中寫道：</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">一橋飛架南北，天塹變通途。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1976年我成為市政工程設(shè)計(jì)一員，近五十年的光陰一晃就過去了。有人說鋪路架橋是積德行善的事情，而我認(rèn)為自己能為城市建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一生而感到由衷的驕傲與自豪。那一條條寬廣便捷的路使交通變得暢通安全，那一座座造型唯美越江，跨河，湖中，水澗的橋展現(xiàn)了無窮的魅力，也寄托了我濃濃的情愫。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">生活中的橋----有城市的橋，景區(qū)的橋，古鎮(zhèn)的橋，公園的橋，鐵路的橋，公路的橋，人行的橋……現(xiàn)代的斜拉橋、懸索橋挺拔聳立，顯示著結(jié)構(gòu)的美，整體的美，小巧玲瓏古樸典雅的拱橋、板橋則滲透著歷史的痕跡，耐人回味。廊橋，吊橋，石材造就的橋，木質(zhì)建造的橋，混凝土預(yù)應(yīng)力橋，鋼結(jié)構(gòu)橋，長橋，短橋，寬橋，窄橋，橋的風(fēng)格千姿百態(tài)，各領(lǐng)風(fēng)騷。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">為此，我收集了這些年來我走過的不同式樣的橋，見過的拍過的唯美動(dòng)人的橋共計(jì)</span><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">372</b><span style="font-size: 22px;">座，按照城市的橋，景區(qū)的橋做成專輯，共計(jì)</span><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">10</b><span style="font-size: 22px;">篇，一一編輯展示出來，共同尋找那一座座橋的歷史故事，回味那一張張照片的美好瞬間。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">（一）城市的橋</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">海河——是中國華北地區(qū)的最大水系，中國七大河流之一。海河流域在天津合流后的下游稱海河，到大沽口入渤海灣，橫穿繁華的天津市區(qū)，它宛如一幅長長的風(fēng)景畫卷。有人說：一座城市有了水就有了活力，有了橋就有了詩意。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">我們天津市政設(shè)計(jì)院參與了大部分海河橋的設(shè)計(jì)，見證了海河的昨天和今天。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">天津海河上的橋，現(xiàn)代與古樸并存，東方與西方合璧，橋與周邊環(huán)境相映成趣，既起到了交通的作用，同時(shí)也成津門一景，人與自然的和諧典范。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津解放橋</b><span style="font-size: 22px;">----說起天津海河的橋，一定要說解放橋，天津的標(biāo)志性橋梁。最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。因當(dāng)時(shí)的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奧、比九國租界，故名萬國橋。1949年天津解放后此橋正式更名為解放橋，并沿用至今。據(jù)說當(dāng)年修建此橋時(shí)耗資190萬兩白銀，可以稱為海河上最昂貴的橋梁。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">解放橋是一座雙葉立轉(zhuǎn)式開啟式鋼結(jié)構(gòu)大橋，中孔為開啟跨，開啟跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，橋梁兩側(cè)的齒輪可向上拉動(dòng)35度角，方便大型船只的通過。是目前海河跨橋中僅剩的三座可開啟的橋之一。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">左為解放橋上，右是用于開啟的機(jī)械結(jié)構(gòu)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">美麗的解放橋與橋頭世紀(jì)鐘遙相呼應(yīng)，各顯千秋，解放橋歷史老橋，天津的標(biāo)志。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">現(xiàn)在的解放橋逢重大節(jié)日，還會(huì)以開啟作為慶典，屆時(shí)橋前會(huì)引來萬人空巷的盛況。</span></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">上圖為老照片（歷史上的萬國橋開啟）。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">下圖為現(xiàn)在解放橋開啟盛況。</b></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">圖片摘自網(wǎng)上。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津永樂橋</b><span style="font-size: 22px;">----是亞洲唯一建在橋上的摩天輪，天津的地標(biāo)之一，由我院設(shè)計(jì)。永樂橋位于天津三岔河口，長330米，跨度100米。永樂橋分為兩層，上層為機(jī)動(dòng)車專用道路，下層為人行道橋，最為引人矚目的設(shè)計(jì)是聳立在橋上巨大的摩天輪。這個(gè)被稱為“天津之眼”的巨輪，直徑達(dá)到110米，堪與英國泰晤士河畔的“倫敦之眼”媲美，入選“天津市十大標(biāo)志性建筑”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">明建文二年(1400年)，朱棣率兵經(jīng)直沽渡河南下奪取政權(quán)，1403年改元永樂，天津這個(gè)名稱出現(xiàn)于永樂二年。用朱棣“永樂”年號(hào)代表此橋所處位置的歷史意義，且項(xiàng)目建設(shè)日期正值天津建衛(wèi)六百年之際。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">永樂橋上的巨型摩天輪，輪外裝掛48個(gè)360度透明座艙，每個(gè)座艙可乘坐8個(gè)人，可同時(shí)供384個(gè)人觀光。摩天輪旋轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間為28分鐘，到達(dá)最高處時(shí)，周邊景色一覽無余。</span></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">藍(lán)天下美麗的摩天輪。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津金剛橋</b><span style="font-size: 22px;">----原橋是一座歷史悠久的純用鉚釘鉚起來的鋼鐵浮橋，可從中間抬升，現(xiàn)在被拆除，在老金剛橋的基礎(chǔ)上由我院設(shè)計(jì)修建了一座彩虹式的金剛橋，新的金鋼橋?yàn)橹谐惺绞芰?gòu)造，上方鋼拱與橋采用拉桿相連接作為受力體系。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">老的金剛橋拆除后，用原橋鋼材做成一縮小比例的橋梁模型安放在金剛橋旁的金鋼公園內(nèi)。最早老橋建于1903年，1924年在橋下游18米處另建成一座大型鋼梁雙葉立轉(zhuǎn)開啟式新橋，可以從中間用電力操縱吊起開成八字形行船橋?qū)?7米，兩旁各有2米寬的人行道，我還記得小時(shí)候小心翼翼走在用木板建成的人行道上的情景。由于年代久遠(yuǎn)，損壞嚴(yán)重，于1996年重建新金剛橋。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">金剛公園內(nèi)的老金剛橋模型。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">一幅漂亮的構(gòu)圖——美麗的拱形結(jié)構(gòu)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">金剛橋的夜景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">金剛橋與永樂橋合影。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津獅子林橋</b><span style="font-size: 22px;">----由我院設(shè)計(jì)，1994年建成，是中國公路橋梁建設(shè)上最早采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)之一的一座橋梁。2003年對(duì)橋體實(shí)施了整體抬升，將橋梁的橋面頂升了1.27米，這種做法尚屬橋梁界的首例。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">新的橋梁景觀設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，共設(shè)有形態(tài)各異的獅子幾百個(gè)。獅子的形態(tài)各異，每一只都不一樣，成為了名副其實(shí)的“獅子林”橋。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">雄踞獅子林橋橋頭的漢白玉石雕獅子對(duì)視古老的望海樓。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津金湯橋</b><span style="font-size: 22px;">----橋名取自“固若金湯”之意，始建于1906年，是天津最早、也是目前國內(nèi)僅存的三跨平轉(zhuǎn)式開啟的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。2003年對(duì)金湯橋在恢復(fù)設(shè)計(jì)原貌的基礎(chǔ)上進(jìn)行加固整容，提高通航標(biāo)準(zhǔn)，并恢復(fù)原有的開啟功能。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">金湯橋也是天津人民極有情感的橋。1949年1月15日凌晨5時(shí)，解放軍東西兩個(gè)突擊集團(tuán)在金湯橋上勝利會(huì)師，金湯橋又成為象征天津市解放的標(biāo)志性建筑。</span></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">整修后的金湯橋成為供人們通行和游玩的步行橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">金湯橋橋的對(duì)面有一座解放天津會(huì)師公園，一組解放軍會(huì)師群雕。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津進(jìn)步橋</b><span style="font-size: 22px;">----也稱通南橋。由我院設(shè)計(jì)，2007年10月建成通車，系連通海河西岸和平路商業(yè)區(qū)和海河?xùn)|岸的奧式風(fēng)貌區(qū)、意式風(fēng)貌區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">橋體按照“見光不見燈”的原則設(shè)計(jì)，流線造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像是一條躍出水面的飛魚，又像是一列飛馳而過的高速列車，形態(tài)優(yōu)美，栩栩如生。</span></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">進(jìn)步橋美麗的夜景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津北安橋</b><span style="font-size: 22px;">----建于1939年，原來是座木橋，建成后稱“新橋”、“日本橋”。1945年抗戰(zhàn)勝利后該橋進(jìn)行了重新拆建，更名為“勝利橋”，解放后一直用此名。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">1973年由我院設(shè)計(jì)新橋，改稱北安橋，2004年海河綜合開發(fā)改造時(shí)對(duì)其進(jìn)行了抬升改造。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">橋頭雕塑借鑒法國巴黎亞歷山大三世橋，采用西洋古典表現(xiàn)形式，吸取中國傳統(tǒng)，青龍、白虎、朱雀、玄武、寓意東南西北四方平安，橋墩雕像為青銅正面裝飾盤龍，橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女、金光閃閃，造型高貴典雅。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津大沽橋</b><span style="font-size: 22px;">----由世界著名橋梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)，其構(gòu)思為“日月生輝”，2005年建成通車。日月雙輝巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度，小拱拱圈弧長116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊桿系于橋的兩側(cè)，承載106米主跨橋面的所有重量于橋的兩側(cè)，與橋外伸出的半圓觀景平臺(tái)相對(duì)。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">大沽橋藍(lán)天下的的拉索，綱結(jié)構(gòu)造型美。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">大沽橋與津門，津塔合影。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津赤峰橋</b><span style="font-size: 22px;">----主橋塔高64米，恰似風(fēng)帆。塔底為船形建筑結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如海河上揚(yáng)帆而來的一艘巨輪，蔚為壯觀。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津保定橋</b><span style="font-size: 22px;">----為獨(dú)塔斜拉橋，橫跨天津海河?xùn)|西兩岸，由我院設(shè)計(jì)，2006年建成通車。主塔塔高50米，向西傾斜75度，工程首創(chuàng)鋼—混凝土組合式橋塔，首次將梁式錨箱應(yīng)用于獨(dú)塔單索面鋼箱梁斜拉橋中，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。塔形簡約，為海河上又一造型優(yōu)美的橋梁。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">保定橋美麗的夜景。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">該橋西岸橋頭的“風(fēng)帆”形主塔，寓意作為國際港口大都市的天津正乘風(fēng)破浪、日益繁榮。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津大光明橋</b><span style="font-size: 22px;">----始建于1983年，由我院設(shè)計(jì)，是內(nèi)環(huán)線的重要組成部分，承擔(dān)著過大的交通壓力，2008年大光明橋進(jìn)行了改建。改建的大光明橋在景觀創(chuàng)意上體現(xiàn)歐式古典風(fēng)格，力爭體現(xiàn)"光明"的深層次含義。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">橋頭堡雕塑設(shè)計(jì)以日、月、星、辰為主題，意在以"日、月、星、辰"學(xué)說為載體，體現(xiàn)大光明橋的內(nèi)涵。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">有意思的是北安橋筑有東、西、南、北四方之神，大光明則矗立日、月、星、辰四大星座，使中西合璧的兩座橋相得益彰，成為海河上靚麗的明珠。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">大光明橋上美麗雕塑——護(hù)欄上守護(hù)女神護(hù)衛(wèi)著太陽給與人們無限的光明。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津金阜橋</b><span style="font-size: 22px;">----該橋采用輕型非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，全橋長192米，主橋?qū)?3.5米，輔橋凈寬各3米 。該橋采用輕型非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，兩側(cè)人行橋與主橋一同構(gòu)成一個(gè)三維立體結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如橫跨海河的“時(shí)空隧道”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">造型猶如飄帶的兩側(cè)人行道與主橋一同構(gòu)成一個(gè)三維結(jié)構(gòu)，整個(gè)橋型輕盈、通透，從視覺上給人以強(qiáng)烈的空間感。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">漂亮的鋼結(jié)構(gòu)美。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津直沽橋</b><span style="font-size: 22px;">----也稱奉化橋，是天津市首座中承式全鋼結(jié)構(gòu)拱橋，橋梁全長257米，整體由三道拱組成，設(shè)有27道飛跨拱、68片鋼結(jié)構(gòu)“花瓣”和296根吊桿。設(shè)計(jì)獨(dú)特優(yōu)美，可謂一件現(xiàn)代風(fēng)格的藝術(shù)作品。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">由于設(shè)計(jì)獨(dú)特且技術(shù)含量高，直沽橋的施工難度也堪稱“世界第一”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">天津劉莊橋</b><span style="font-size:22px;">----為獨(dú)塔斜拉橋，橋塔高42米，橋長121.75米，跨徑分別為32米、71.85米和12.04米。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">劉莊橋原稱劉莊浮橋，始建1959年，最初為開啟式木結(jié)構(gòu)浮橋，由8只木船編組而成，因原址為劉莊渡口，故名。1976年改建為開啟式鋼絲網(wǎng)水泥船浮橋，由六只鋼絲網(wǎng)水泥船，上托鋼梁和木橋面組成，可開啟通航，橋?qū)?7米。1991年，由我院設(shè)計(jì)在原址改建跨越海河的獨(dú)塔斜拉橋。2015年劉莊橋提升改造，其主塔維持原狀，兩側(cè)的斜拉索和主梁進(jìn)行更換，改造后的劉莊橋梁整體提升1.2米，橋面寬15米。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津光華橋</b><span style="font-size: 22px;">----中環(huán)線上橫跨海河的交通樞紐橋梁，由我院設(shè)計(jì)，始建于1977年，原名四新橋。2006年光華橋進(jìn)行了改造，改造后的光華橋在兩側(cè)各加兩跨18米的引橋 ，主橋長度將由改造前的120米增至192米，橋體整體以銀灰色為主色調(diào)，時(shí)尚、現(xiàn)代，譽(yù)有"海河航母"之稱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">記得當(dāng)年我還在光華橋工地實(shí)習(xí)，親自參與了施工便橋第一根樁的測量，主橋第一根灌注樁的施工，至今還清楚的記得當(dāng)年小心翼翼的走在搖搖晃晃的便橋上，大氣都不敢喘的窘樣。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">照片中那座黃色樓的位置就是我四十多年前在現(xiàn)場測量施工便橋的地方。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">水下結(jié)構(gòu)美。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津國泰橋</b><span style="font-size: 22px;">----該橋?yàn)殇撹旒芄皹?，全長396米，主跨172米，橋?qū)?1.5米，拱寬為24.5米，弦拱距離橋面高26米，下弦拱距橋面高22米，為機(jī)動(dòng)車雙向6車道。采用了世界名橋澳大利亞悉尼大橋的建筑形式。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">美麗的綱梁結(jié)構(gòu)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">橋下依舊好風(fēng)光。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">秋天景致下的國泰橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">天津快速路紫金山橋</b><span style="font-size:22px;">----橫跨紫金山路，橋梁主體采用混凝土與鋼結(jié)構(gòu)相結(jié)合連接而成。長為1025米。橋梁將“變截面”與“斜腹板”二者有機(jī)結(jié)合起來，成為天津市一座在空間范圍內(nèi)始終變幻的立交橋，橋式舒展優(yōu)美，自然和諧、變化無窮。由我院設(shè)計(jì)，2007年建成通車。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">天津快速路津誼橋</b><span style="font-size:22px;">----津誼橋位于天津市東南半環(huán)快速路，橫跨友誼路，全橋長960米，主跨85年鋼箱梁是當(dāng)時(shí)天津市立交橋中跨度最大的鋼箱梁，單向橋?qū)?6.5米，為下承式無風(fēng)撐坦拱鋼拱橋，由我院設(shè)計(jì)，2004年建成通車。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:22px;">天津快速路海津大橋</b><span style="font-size:22px;">----是天津快速路的跨海河的一座互通式立交橋，由我院設(shè)計(jì)，南北向長1813米，東西向長1032米，氣勢恢宏的曲線橋飛跨海河兩岸。大橋五層式的燈光照明將使建成后的海河大橋在夜色中更加雄偉、更加絢麗多彩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2013年海津大橋進(jìn)行了拓寬，由雙向6車道拓寬為雙向8車道，進(jìn)一步拓展了快速路東南半環(huán)的通行能力。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津快速路北橫線子牙河橋</b><span style="font-size: 22px;">----為獨(dú)塔斜拉橋，由我院設(shè)計(jì)。主塔采用拱形塔，塔高78米，傾斜75度，跨徑布置48+145+42米。拉索采用扇形索型式，形似豎琴。其造型優(yōu)美，成為天津一景。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">子牙河橋夜景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 22px;">天津團(tuán)泊新橋</b><span style="font-size: 22px;">----為雙斜塔斜拉橋，其主塔采用了世界上獨(dú)一無二的“彩針型”獨(dú)斜塔形式，橋梁總長1296米，標(biāo)準(zhǔn)寬45.4米。其中主橋采用鋼獨(dú)斜塔空間索面斜拉形式，跨徑為45+138+2*30米，主塔向主跨側(cè)傾斜18°，斜塔高聳俊美，針形塔無論鳥瞰或側(cè)視，均神似沖天騰飛的仙鶴的頭和長頸，是天津具有門戶性的建筑標(biāo)志。2011年建成通車，由我院設(shè)計(jì)。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">天津咸陽路子牙河大橋</b><span style="font-size: 22px;">----由我院設(shè)計(jì)，采用雙塔三跨自錨式懸索橋，主橋?yàn)殇撓淞航Y(jié)構(gòu)，橋長211米，跨徑布置為48+115+48米，橋面寬度42米，是天津第一座自錨式懸索橋。</span></p>