上海工業(yè)遺存-專題作業(yè)草稿上海成雨 工業(yè)遺產(chǎn)是文化遺產(chǎn)的重要組成部分，是人類文明的里程碑，上海是中國第一大工業(yè)城市，是中國工人階級的搖籃，本人曾經(jīng)是上海工人階級的一員。<div> 近年來我國開始保護有標志性的工業(yè)遺產(chǎn)，出臺了《國家工業(yè)遺產(chǎn)管理辦法》《推進工業(yè)文化發(fā)展實施方案（2021-2025年）》等政策，從2019年開始，國家已公布了二批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄，上海市政府今年三月公布首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單，本專題的拍攝對象首先是上述名單里的項目。</div><div> 工業(yè)遺存大部分被改造成創(chuàng)意園、文化園，遺留多的是建筑物和少數(shù)大型設備。經(jīng)過思考和實踐，可以有四種表現(xiàn)方法——模仿貝歇爾的單體大型設備拍攝、建筑物外形或內(nèi)部、形體小的設備、被改造后的創(chuàng)意園。</div><div> 資料在不斷補充中，表現(xiàn)方法也在摸索、完善中，希望老師和同學不吝賜教。</div><div><br></div> 上海北票煤碼頭<div>首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單公布</div><div><br></div> 上海北票煤碼頭，始建于1929年<div>首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單公布，上海煤炭儲運水陸交替樞紐，世博會時改造為工業(yè)文化園。<br></div><div><br></div> 江南機器制造局（江南造船廠），始建于1865年，<div>“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”第一批名單公布。</div><div>江南造船廠的前身，清政府洋務派開設的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。</div><div>其船塢上陳列的“遠望1”號航天測量船為被列為首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單。<br></div> 上海鐵合金廠，始建于上世紀六十年代，昔日滬上知名鋼廠，曾經(jīng)的耗能污染大戶，消耗了上海200分之1的電能，同時也做出了貢獻，06年正式停產(chǎn)，目前部分廠區(qū)已經(jīng)改造成鋼鐵創(chuàng)意園。圖為301#302#爐的除塵設備。<div><br></div> 龍華機場航油罐，龍華機場始建于1917年，中國民航的發(fā)源地之一，也是中國航空公司、歐亞航空公司的誕生地?，F(xiàn)為直升飛機機場，原跑道改為跑道公園，圖為原航油庫。<div><br></div> <div>信和紗廠，始建年代：1917<br></div><div>首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單公布<br> 信和紗廠舊址，位于莫干山路50號，占地面積35.45畝，原為近代徽商代表人物之一周氏的家族產(chǎn)業(yè)。信和紗廠前身是青島華新紗廠，創(chuàng)建于1917年，1937年“七七事變”后遷現(xiàn)址，以英商注冊，為“英商信和紗廠”。<br></div><div><br></div> 信和紗廠，始建年代：1917<div>首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單公布<br></div><div> 信和紗廠舊址，位于莫干山路50號，占地面積35.45畝，原為近代徽商代表人物之一周氏的家族產(chǎn)業(yè)。信和紗廠前身是青島華新紗廠，創(chuàng)建于1917年，1937年“七七事變”后遷現(xiàn)址，以英商注冊，為“英商信和紗廠”。<br></div><div><br></div> 外白渡橋，始建于1907年，<div>“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”第一批名單公布，中國第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接橋梁和僅存的不等高桁架結(jié)構(gòu)橋梁，至今仍在使用。<br></div><div><br></div> 阜豐面粉廠，始建于光緒二十三年（1898），<div>“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”第一批名單公布<br></div><div>中國民族資本開辦的第一家機器面粉廠，圖為辦公樓。<br></div> 上海工部局宰牲廠，始建于1933年，<div>“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”第二批名單公布<br><div> 當時遠東地區(qū)最大的宰牲場，也是全世界最先進的三大現(xiàn)代化宰牲場之一，世界上僅存的一座同時代、同規(guī)模的宰牲場；古希臘建筑風格，體現(xiàn)了當時工藝設計的前瞻性和先進性。</div><div> 圖為標志性遺存“牛道”。<br><div><br></div></div></div> 上海鐵合金廠<div><br></div> 江邊碼頭<div><br></div> 中國通商銀行第二倉庫<div><br></div> 上海鐵路南浦站<div>首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單公布<br></div><div><br></div> 上海飛機制造廠<div>首批上海工業(yè)遺產(chǎn)名單公布<br></div><div><br></div> 上海船廠，始建年代：1862<div>“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”第二批名單公布<br></div><div> 中國船舶工業(yè)的發(fā)源地之一，記錄了上海乃至中國造船業(yè)近代以來的發(fā)展史，特別是外資船廠和民族資本船廠的發(fā)展融合歷程，祥生船廠當時是遠東地區(qū)設備最好的船廠，1901 年合并后成為當時“東方最大的修造船壟斷組織之一”，20 世紀80 年代以前位居國內(nèi)修船業(yè)之首；建造出中國第一臺2000 匹馬力的低速柴油機（1958 年），我國第一臺具有世界水平的引進柴油機（瑞士蘇爾壽，1978）、中國第一臺隨船出口的低速船用柴油機；當時中國為數(shù)不多的船用柴油機主要生產(chǎn)廠家之一，造機分廠先后26 次獲得省部級以上的科學技術(shù)獎勵；建造完成新中國第一艘出口萬噸輪“紹興號”（1978）、第一座半潛式海上石油鉆井平臺“勘探3 號”（1984）。<br></div><div><br></div> 上海中央造幣廠（國營614 廠），始建年代：1922<div>“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”第二批名單公布<br><div> 仿美國費城造幣廠樣式建造；民國時期統(tǒng)一貨幣制度的重要實踐，我國四大造幣廠之首；國內(nèi)唯一、世界最大、技術(shù)最先進的鎳包鋼硬幣坯餅生產(chǎn)基地，擁有最先進的硬幣、金銀幣（章）制造設備；鑄造了第二到第五套人民幣流通硬幣，制作新中國第一套金質(zhì)紀念章、第一套紀念金幣、第一套普通紀念幣，完成2008 年奧運獎牌“金鑲玉”的設計制作，6 次獲得世界最佳硬幣獎。<br><div><br></div></div></div>