三千里地山河 - 挪威掠影Gao Hongxun 挪威國(guó)土狹長(zhǎng)，從南到北一千七百多公里，差不多是美國(guó)西海岸從南到北的距離吧。國(guó)土面積比加州稍小一點(diǎn)，跟新墨西哥州差不多，而人口只有密西根州的一半，也就是五百萬(wàn)。挪威多山，海岸線犬牙交錯(cuò)，知道嗎，挪威的海岸線總長(zhǎng)度僅次于加拿大，世界上排第二，比美國(guó)，澳洲都長(zhǎng)。大山大水造就了奇特美麗的自然風(fēng)光。<br><br>挪威最美的當(dāng)屬北極圈內(nèi)的羅弗敦半島(Lofoten)，疫情前冬天去過(guò)，簡(jiǎn)直是童話世界。但冬天很難徒步，爬山。這次選擇九月初再去，就是想多爬山，而且可以看到那里的秋色，還有極光。后來(lái)行程的大部分時(shí)間在挪威南部的峽灣區(qū)，這是后話。<br><br>兩次轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá) EVE 機(jī)場(chǎng)(Harstad/Narvik Airport), 租車(chē)開(kāi)到羅弗敦的精華區(qū)也就三個(gè)多小時(shí)吧。 P1. 雷尼小漁村(Reine), 冬天這里是主要觀景拍攝點(diǎn)，但這次只是順路拍了一張，也是唯一在山下拍的一張照片。 P2. Ryren, 單程三邁，需要翻兩座山頭。朋友對(duì)這條步道的描述是：爛泥地里的亂石頭。 P3. Kvalvika 海灘 挪威這里的山大都不高，一般也就是五六百米，但爬起來(lái)并不容易，總體來(lái)說(shuō)，要比美國(guó)的步道難走。不過(guò)，從挪威回來(lái)后，又去華州，發(fā)現(xiàn)那里更難。<br><br>例外的是雷尼小漁村邊上的Reinebringen，前幾年剛重修了步道，大部分路段都是臺(tái)階路。爬起來(lái)還是很累的，因?yàn)榉浅６浮? P4. 在步道上往山下看 P5. 陰雨綿綿，落日時(shí)分的小漁村 P6. 羅弗敦日出。跟阿拉斯加一樣，雖然是九月中旬，這里已經(jīng)是秋天，苔原開(kāi)始變色。 P7. Svolver til Floya, 那天辛辛苦苦爬上來(lái)，本來(lái)是要俯瞰山水環(huán)繞的小城Svolver, 結(jié)果日出只給了一兩分鐘時(shí)間。沒(méi)辦法，只好記錄下這短暫的瞬間。抓住這個(gè)法國(guó)人給當(dāng)麻豆，當(dāng)時(shí)山上只有我們兩個(gè)人。<br><br> 本來(lái)這次挪威之行的重點(diǎn)是更靠北邊的Senja, 打個(gè)比方，如果羅弗敦是班芙，那Senja 就是Jasper, 更安靜，游客更少。<br><br>說(shuō)起來(lái)，挪威的天氣真是一言難盡。陰雨天可以持續(xù)一星期，更可怕的是陰天就像灰黑色的鍋倒扣下來(lái)，從早到晚，云一動(dòng)不動(dòng)，沒(méi)有色彩，沒(méi)有層次，沒(méi)有變化。<br><br>看天氣預(yù)報(bào)，剩下的行程都是這樣的天氣。怎么辦？逃吧。想到了冰島，多洛米蒂，還有法羅。后來(lái)決定還是回挪威東南部的峽灣區(qū)吧。促成這樣的決定，還有挪威航空改機(jī)票只需20美刀，而且租車(chē)公司答應(yīng)退錢(qián)，這簡(jiǎn)直是喜出望外。<br><br>這樣，只在羅弗敦停留了四五天就提前返回奧斯陸，剩下的八天就游覽的峽灣區(qū)。攝影行程也改成了觀光之旅。<br><br>預(yù)先沒(méi)有做任何功課，好在有群里的朋友可以問(wèn)，匆匆忙忙就踏上了完全未知的行程。<br><br>峽灣區(qū)的行程主要分兩部分：北部峽灣區(qū)road trip; 南部峽灣區(qū)著名的三塊石頭。<div><br></div><div><br></div><div>北部峽灣區(qū)<br></div> Bergen 是挪威的第二大城市，United 有從EWR 的直飛航班。<br><br>峽灣區(qū)的精華是在Geiranger 周?chē)抢镉欣销椫?，精靈之路，大西洋之路。我們是早上從羅弗敦飛奧斯陸，租車(chē)后開(kāi)車(chē)先到Geiranger，在海灣邊休息吃飯后就接著往北開(kāi)到Vevang看大西洋之路，主要是趁好天氣多看看，馬上又要變天了。 P8. 大西洋之路 (Atlanterhavsveien, Atlantic ocean road)，八座小橋?qū)⒁淮u連接起來(lái)。 P9. 最有名的 Storseisundet Bridge P10. Alesund 夜景 陰雨天開(kāi)始，又返回Geiranger。 P11. 照片山坡上就是老鷹之路，這次錯(cuò)過(guò)了精靈之路 P12. 海灣夜景 離開(kāi)Geiranger, 一路慢慢悠悠往南開(kāi)，準(zhǔn)備去打卡三塊石頭。<br><br>天氣不好，慢慢開(kāi)，不用趕路。雨中的挪威，海灣失去了往日的色彩，但依然平靜；瀑布悠悠地從山上流下，山下綠草茵茵。 P13. 羊群看我過(guò)來(lái)，乖乖地跑過(guò)來(lái)。朋友說(shuō)挪威的小羊沒(méi)有危險(xiǎn)意識(shí)。 P14. 瀑布無(wú)聲落下，云霧裊裊升起。 P15. 悠閑垂釣<div><br></div><div><br></div><div>南部峽灣，三塊石頭：魔鬼之舌，奇跡石，布道石<br></div> P16. 魔鬼石(Trolltunga) 魔鬼石步道示意圖 三塊石頭中，毫無(wú)疑問(wèn)魔鬼石是最難的，主要是因?yàn)槁愤h(yuǎn)。從P2 走，單程14公里，我們是預(yù)先訂了P3, 單程10公里。雖然說(shuō)步道不是太難，但也不容易，每一步都要找落腳點(diǎn)。走到最后快到停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候下坡路都沒(méi)力氣走了。來(lái)回用時(shí)八個(gè)小時(shí)。<br><br>那天天氣也不好，吹著冷風(fēng)，天上飄著雪花。穿多了走路出汗，穿少了冷。結(jié)果走下來(lái)就感冒了?？人砸粋€(gè)多月。 P17. 奇跡石 (Kjerag) 這條路我倒是走得比較輕松。單程五公里，翻三個(gè)山頭，很陡，但有鐵鏈子。也許是因?yàn)榭梢岳F鏈上，省了腿部用力。往返用時(shí)五個(gè)小時(shí)。 P18. 翻第一個(gè)山頭 P19. 布道石 (Pulpit Rock)<br> 我個(gè)人覺(jué)得這是最容易的，單程四公里，用時(shí)兩個(gè)小時(shí)。路況不錯(cuò)，游客也比較多，是可以起早去看日出的。 P20. 這組照片是一個(gè)西班牙小女孩兒和她男朋友 P21 P22. 飛吧！年輕真好。 步道石最好趕日出，上午也行；奇跡石對(duì)光線要求不高，但雨霧天最好避免，容易迷失方向；魔鬼石如果要趕日出，只能背包了，看到確實(shí)有人背包上去。<br><br>魔鬼石和布道石帶登山杖都有幫助，奇跡石不要帶登山杖，因?yàn)槠绿?，必須雙手拉鐵鏈。<div><br></div><div><br></div><div>峽灣區(qū)開(kāi)車(chē)，很多很多隧道和輪渡。部分隧道是收費(fèi)的，但不管是輪渡還是隧道都沒(méi)有人工收費(fèi)，也不知道是掃車(chē)牌還是電子收費(fèi)器，租車(chē)公司會(huì)直接扣錢(qián)。我們?cè)趰{灣區(qū)開(kāi)車(chē)八天，收了二百美刀。<br><br>這里開(kāi)車(chē)，一個(gè)隧道出來(lái)，還沒(méi)喘口氣，就又進(jìn)另外一個(gè)隧道了。最長(zhǎng)的隧道25公里，開(kāi)得有點(diǎn)犯困，雖然隧道有燈光顏色變化。有時(shí)候隧道內(nèi)還有Roundabout，這時(shí)候?qū)Ш讲还ぷ?，要注意一點(diǎn)。<br><br>歐洲上衛(wèi)生間是個(gè)問(wèn)題，但我覺(jué)得挪威還好，路上都有衛(wèi)生間，絕大部分不收費(fèi)。<br><br>挪威開(kāi)車(chē)不要超速，朋友超速一張罰單就是六百美刀。好在這里的車(chē)都有車(chē)速和限速提示。<br><br>挪威自動(dòng)化程度很高，機(jī)場(chǎng)工作人員很少，check in, luggage drop都是自動(dòng)，當(dāng)然遇到問(wèn)題時(shí)還是有人方便。<br><br>加油站都有熱的食品賣(mài)，要求不高可以中午在加油站買(mǎi)點(diǎn)東西，也不算貴。<br></div><div><br></div><div><br></div><div>很喜歡挪威的自然風(fēng)光，我會(huì)再去。<br></div>