跟著壯楊萬里走單騎之十二：反騎川藏北線，江達縣—爐霍縣壯楊 <p class="ql-block"> 9月20號，第九十三天，反騎川藏北線第十天，江達縣到德格康巴96公里。今早從江達縣出來，一路起伏路到31公里有一個處瓦拉寺佛學院看了看，然后開始爬一個10公里大陡坡到矮拉山隧道口41公里，下坡起伏路，一路經(jīng)過金沙江大橋，西藏解放第一村崗托村，一直到德格康巴，明天爭取到馬尼干戈鎮(zhèn)??</p> <p class="ql-block">幾乎每天都要過隧道，因為有爬不完的山??</p> <p class="ql-block">矮拉山隧道是中國西藏境內(nèi)國道317線的第一個特長隧道，主洞總長4800米，隧址海拔3970米，是名副其實的“藏東第一隧”。</p> <p class="ql-block">藍天白云，回旋的公路和重卡是藏區(qū)最常見的組合。</p> <p class="ql-block">1950年10月8日，18軍官兵擊退了駐守的藏軍，在崗托村升起了一面五星紅旗。崗托村由此成為“西藏解放第一村”，也成為進軍西藏的橋頭堡。</p> <p class="ql-block">金沙江大橋</p> <p class="ql-block">崗托隧道兩邊的景色和植被大有不同</p> <p class="ql-block">又見小伙計土拔鼠??</p> <p class="ql-block">德格，康巴藏文化的緣起之地，古老燦爛的藏地文化從這里繁衍光大。民族英雄格薩爾王也在這里留下了不朽的傳奇。說德格是藏文化百科全書也好，是雪山下的信仰寶庫也罷，在藏人的心里，德格，就是他們引以為傲的文明故里。</p> <p class="ql-block">德格康巴夜景</p> <p class="ql-block">“北緯30度”被譽為地球上的磁場中心帶，是一條神秘又充滿傳奇色彩的緯線，而西藏江達的“康復道場”正好就位于這條“北緯30度”線上。</p><p class="ql-block">據(jù)說佛教道場的建立必須是世界上“最好”的地方，結(jié)合五行、天地、日月星辰來進行選址，這樣的佛教道場目前在全世界一共只有7處，這7處佛教道場分別是：土耳其（土耳其道場）、馬達加斯加（月亮灣月亮道場）、中國西藏（神圣西藏康復道場）、日本（富士山道場）、秘魯（神秘秘魯?shù)缊觯┑取?lt;/p> <p class="ql-block"> 9月21號，第九十四天，反騎川藏線第十一天，德格康巴到馬尼干戈鎮(zhèn)99公里。今早剛從德格縣酒店出來沒多遠爬一個陡坡，只聽咔嚓一下鏈條斷了，早上德格才零下1°，沒辦法凍手凍腳的也必須接上，接好后都快10點了，繼續(xù)前行起伏路，還好這一路有美景欣賞拍照，騎到40公里開始爬坡17公里到雀兒山隧道口，自己想騎石頭路上雀兒山頂，走了一公里實在沒法騎路太爛了，全是石頭，下來一輛大卡車，司機說我現(xiàn)在上山至少8點半才能到，因為有13公里的碎石路，有的地方塌方還要推過去，當時我騎到一公里是5點半，照他這么說我晚上9點到山頂就不錯，還是下山走隧道下山吧，因為早上鏈子斷，又在雀兒山耽誤了好多時間，所以到馬尼干戈鎮(zhèn)都8點半了，天都黑了，今天騎行99公里，明天必須到甘孜?</p> <p class="ql-block">不堪重負的鏈條罷工了??</p> <p class="ql-block">雀兒山最高峰海拔6168米，該山山勢挺拔，壁立于周圍十座5500米的群峰之上。故有“爬上雀兒山，鞭子打著天”之說。</p> <p class="ql-block">為修筑川藏公路，有3000多名英烈犧牲，僅雀兒山就有300余人。</p> <p class="ql-block">向筑路英烈致敬????????????</p> <p class="ql-block">這條全程往返1208公里，地貌復雜、氣候多變、彎多路險、平均海拔在3500米雪線以上的郵路，被人們稱為“雪線郵路”。20世紀50年代伊始，這樣如絕境般危險的雪線郵路已經(jīng)寫滿了幾代郵車駕駛員勇敢的故事。1989年，其美多吉作為雪線郵路第三代駕駛員開始了他的郵路征途，32年來，他在這條郵路上行駛超過140萬公里，從未出過一次責任事故，總是圓滿完成每趟郵運任務。</p> <p class="ql-block">馬尼干戈鎮(zhèn)位于四川省德格縣。</p><p class="ql-block">馬尼干戈鄉(xiāng)位于草原邊緣，雀兒山附近，即是川藏北線上的一個重要交通要地，早在古代時就是云南、青海、四川古代藏族商貿(mào)的一條重要集鎮(zhèn)，也即古代茶馬古道的重鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">十五的月亮??也很圓??</p> <p class="ql-block">和兩個小伙伴一起過中秋節(jié)??</p> <p class="ql-block"> 9月22號，第九十五天，騎行川藏北線第十二天，馬尼干戈鎮(zhèn)到甘孜縣99公里。早上從馬尼干戈鎮(zhèn)出來溫度4°還可以，不像前幾天早上溫度都零下，一路起伏路爬了一個15公里的大坡，下坡起伏路，到達目的地甘孜縣，進入縣城有一種到家的感覺，到清河街了??，今天騎行99公里，明天到爐霍??</p> <p class="ql-block">1936年，紅軍來到甘孜后，居住在這里的五世格達活佛成為了朱德總司令摯友，與朱德總司令先后九次親切會見并促膝談心。</p> <p class="ql-block"> 9月23號，第九十六天，反騎川藏北線第十三天，甘孜縣到爐霍縣102公里。早上從甘孜出來，一路起伏路，爬了一個18公里的坡，下山一路起伏路直接到爐霍縣，明天打算去色達看看??</p> <p class="ql-block">爐霍縣屬四川省甘孜州，位于甘孜藏族自治州中北部，東接道孚縣，西北與甘孜縣相鄰，西南與新龍縣接壤，北面毗鄰色達縣，東北則與阿壩州的壤塘、金川兩縣相鄰。川藏317線從東南至西北貫通全境，歷為去藏抵青之要衢和茶馬古道之重鎮(zhèn)。爐霍縣是康北中心，交通要地。</p> <p class="ql-block">色達縣名由來，經(jīng)考證，主要因早年曾在色塘發(fā)現(xiàn)一馬形黃金而得名，故有“金馬”之稱。</p> <p class="ql-block"> 9月24號，第九十七天，反騎川藏北線第十四天，游覽色達。今早9點去縣城找車去色達，拉客司機很多，找了一個司機說要等夠6個人才能一起走，一直等到下午一點多才從爐霍出來，司機不敢走國道怕查，走山里小路，那叫一個難走，不是炮彈坑就是爛石路高低不平，車開的跟船一樣，上下起伏搖來搖去，153公里的路開了四個半小時才到色達，當時都五點四十了，給司機車錢70，趕緊直奔去佛學院看看，到門口警察說不叫進，已經(jīng)一年不開放參觀了，沒辦法在去天葬臺看看，走到山邊看見一個提示牌不叫參觀，邊上還有一個破網(wǎng)洞，真是（此地無銀）就從這里進去，翻了一座山后找到了天葬臺，這里正在重新修建，場面很壯觀，很震撼，正好沒人趕緊拍照，趕緊走人，因為還要趕回爐霍去，七點半聯(lián)系到車直奔爐霍縣，到縣城已晚上九點半了，明天目標道浮?</p> <p class="ql-block">假如生活欺騙了你，使你失落、使你迷茫、使你悲傷，使你不敢相信活在世上還有什么意義，那就來一趟色達吧，祂會帶給你不一樣的心靈震撼和感觸，祂會凈化你的思想，洗滌你的靈魂，使你不再感到失落、迷茫、悲傷，頓覺人生苦短，善惡因果輪回，爭來爭去最終一切皆為浮云，何不放下一切雜念，輕松而愉悅的度過余生。</p> <p class="ql-block">色達，這個無數(shù)人心心念念、魂牽夢繞的地方，是四川唯一一個與西藏拉薩相媲美的佛教圣地。</p> <p class="ql-block">遠看天葬臺，建造在地勢相對平坦的半山緩坡上，一座小小的白塔旁，用鐵欄半圍出一塊籃球場一樣大的平地，那便是進行天葬的地方。旁邊用桿子圈出一地，供家屬觀看。</p> <p class="ql-block"> 至此，歷時97天，騎行10426公里，該回家啦??</p>