遼寧行之一 鴨綠江斷橋的故事祥瑞齊天 <p><b style="font-size: 20px;">題 記:</b></p><p><b style="font-size: 18px;">今年10月25日，是抗美援朝70周年紀(jì)念日。在當(dāng)今世界處于百年未有之大變局的態(tài)勢(shì)下，銘記歷史，不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈求和平，將抗美援朝精神世世代代傳承下去 ！</b></p><p style="text-align: right;"><b style="font-size: 18px;">＿＿祥瑞齊天</b></p> <p><span style="font-size: 20px;">9月5日早飯后，我們一路同行的伙伴，自駕小車(chē)從鳳城大梨樹(shù)村出發(fā)，沿沈丹高速一路向東，直奔丹東這座全國(guó)唯一沿邊、沿海、沿江的英雄城市，一睹芳容。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">車(chē)到鴨綠江邊后，將車(chē)安排妥當(dāng)，購(gòu)買(mǎi)了沿江游的團(tuán)票，乘旅游大巴沿丹東城邊鴨綠江大道，向?qū)挼楹涌隈側(cè)?。途徑志愿軍一部跨江作?zhàn)的集安渡口及彭德懷將軍、毛澤東長(zhǎng)子毛岸英赴朝的河口大橋，下午1點(diǎn)多鐘到達(dá)4A級(jí)河口風(fēng)景區(qū)，乘游船在中方一側(cè)領(lǐng)略鴨綠江兩岸的秀麗景色。下午3點(diǎn)半返回鴨綠江大橋江邊。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">匆匆而去，又匆匆折返。原想沿江游的線路，是在鴨綠江斷橋附近的江中乘船游覽，沒(méi)想到是南轅北轍，去了寬甸河口風(fēng)景區(qū)。也算歪打正著，沿江岸攬景，看支流并江，聽(tīng)導(dǎo)游講解，竟有意想不到的收獲。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">當(dāng)回到鴨綠江大橋中方一側(cè)時(shí)，隔江相望對(duì)岸朝鮮新義州低矮的廠房樓舍建筑和零零星星的高樓景致，再回看丹東沿江鱗次櫛比的高樓大廈，兩岸的巨大反差，不免令人產(chǎn)生感慨！據(jù)導(dǎo)游講，夜晚的丹東，燈光闌珊，璀璨絢麗，車(chē)水馬龍，多姿多彩。對(duì)岸卻因電力不足，燈光不見(jiàn)，漆黑一片。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">在鴨綠江斷橋邊留過(guò)影之后，放緩匆匆的腳步，近觀遺留下來(lái)的橋頭堡和橋梁、橋墩上的累累彈痕，目視著滾滾向南流去的江水，眼前瞬間閃現(xiàn)出電影中的一幕:防空高炮傾吐火舌，空中軍機(jī)纏繞格斗，軍車(chē)軍列急馳而過(guò)，戰(zhàn)車(chē)隆隆作響，隊(duì)伍急行的腳步鏗鏘，“雄赳赳、氣昂昂，跨過(guò)鴨綠江，保和平衛(wèi)祖國(guó)，就是保家鄉(xiāng)……”的雄壯旋律縈繞耳旁，思緒仿佛被拉回到了抗美援朝的戰(zhàn)火硝煙之中。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">鴨綠江斷橋，不僅僅是丹東的，也是國(guó)家級(jí)的地標(biāo)性建筑。在大橋被炸斷之前，它是橫臥在鴨綠江上聯(lián)接中朝兩國(guó)的交通大動(dòng)脈，也是侵略者留下的歷史見(jiàn)證！</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">1895年的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，清政府被迫簽訂了喪權(quán)辱國(guó)的《馬關(guān)條約》，日本取得了對(duì)朝鮮的實(shí)際控制權(quán)?？刂屏顺r就等于打開(kāi)了中國(guó)的大門(mén)，可以隨時(shí)以朝鮮為跳板入侵中國(guó)。清政府的日益衰落，助長(zhǎng)了帝國(guó)列強(qiáng)圖謀肢解中國(guó)的囂張氣焰，都在覬覦中國(guó)這塊肥肉。日俄兩國(guó)為了更多的吞噬中國(guó)領(lǐng)土和資源，爭(zhēng)奪在華利益，于1904年2月，倆個(gè)強(qiáng)盜帝國(guó)在我國(guó)的東北土地上，展開(kāi)了19個(gè)月的殊死拚殺，史稱(chēng)日俄戰(zhàn)爭(zhēng)。最后以日本獲勝結(jié)束。俄國(guó)在東北、朝鮮的勢(shì)力被日本取代，并以設(shè)立駐朝總督府為標(biāo)志，朝鮮由此真正變成了日本的殖民地，直到1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利，光復(fù)獨(dú)立。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">?隨著日本殖民朝鮮的深進(jìn)和國(guó)力的增強(qiáng)，侵華的野心愈發(fā)膨脹。尤其是對(duì)我國(guó)東北富繞的土地，豐富的礦藏物產(chǎn)垂涎三尺。于是，由日本駐朝總督府承辦，建設(shè)鴨綠江大橋，亦稱(chēng)下橋。這也是在中朝邊境鴨綠江上建設(shè)的首座鋼架結(jié)構(gòu)大橋。大橋于1905年動(dòng)工，1911年10月竣工，以此為跳板，向中國(guó)境內(nèi)輸送軍隊(duì)、墾荒團(tuán)，企圖持久占領(lǐng)中國(guó)。同時(shí)又將在華攫取的資源源源不斷的運(yùn)至朝鮮，再轉(zhuǎn)運(yùn)日本，為大規(guī)模的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，殖民中國(guó)做戰(zhàn)略準(zhǔn)備。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;">日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，為方便對(duì)我國(guó)偽滿和朝鮮的統(tǒng)治，1943年7月，又在鴨綠江大橋的上游百米處，建成了第二座可并行兩列火車(chē)的鋼梁大橋，亦稱(chēng)上橋。后來(lái)將下橋改為公路大橋，上橋拆去一組鐵路，改為公路鐵路并行兩用大橋。單純就技術(shù)方面來(lái)看，上橋、下橋的建造技術(shù)確實(shí)先進(jìn)。尤其是下橋中間一跨，可旋轉(zhuǎn)90度，以方便大型船只從江上通過(guò)，放到現(xiàn)在，建橋技術(shù)也是先進(jìn)的。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍對(duì)我國(guó)的再三警告置若罔聞，以特有的傲慢和狂妄不斷將戰(zhàn)火引向中朝邊境，嚴(yán)重危及新中國(guó)安全。經(jīng)外交斡旋和周密部署，10月19日，中國(guó)人民志愿軍首批35萬(wàn)將士，雄赳赳、氣昂昂，跨過(guò)鴨綠江大橋，抗擊以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍。10月25日，志愿軍打響駐軍朝鮮后的第一仗，以光榮的勝利，揭開(kāi)了抗美援朝的戰(zhàn)爭(zhēng)序幕。并將這一天確定為抗美援朝紀(jì)念日。至朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)停戰(zhàn)，我方各種軍事裝備和物資通過(guò)鴨綠江大橋輸送到朝鮮前線。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">為切斷中方運(yùn)輸物資的大動(dòng)脈，11月8日至12月中旬，美軍出動(dòng)轟炸機(jī)600余架次，對(duì)鴨綠江上所有橋梁(朝方側(cè))以及朝鮮北部的村莊、交通要道、軍事設(shè)施進(jìn)行地毯式的狂轟濫炸。朝鮮北部?jī)A刻間化為廢墟，鴨綠江沿岸一片火海，鴨綠江下橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)橋梁全部沉入江中，下橋徹底癱瘓。上撟朝方一側(cè)鐵軌被炸，橋梁位移，橋面起火，經(jīng)我方奮力搶修，保住了大橋，直到停戰(zhàn)，暢通不斷，被譽(yù)為“摧不毀、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">從1950年10月，中國(guó)人民志愿軍入朝作戰(zhàn)，至1953年7月，以中美雙方簽訂《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》為標(biāo)志，抗美援朝勝利結(jié)束。近3年的時(shí)間，先后有240多萬(wàn)志愿軍將士跨過(guò)鴨綠江，輪換入朝作戰(zhàn)，近19萬(wàn)靈骨忠魂留在了異國(guó)他鄉(xiāng)，長(zhǎng)眠在激戰(zhàn)流血的朝鮮土地上?？姑涝膭倮?，是新中國(guó)的立國(guó)之戰(zhàn)，打出了軍威，打出了國(guó)威，打出了尊嚴(yán)，打出了聲譽(yù)，大長(zhǎng)了華夏兒女的志氣，為治國(guó)安邦贏得了長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境！正如毛主席在出兵之前所言“打的一拳開(kāi)，免得百拳來(lái)” 。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">?抗美援朝的勝利，鴨綠江大橋的作用功不可沒(méi)！是向世界展現(xiàn)中國(guó)人民不信邪、不怕邪，敢于悍衛(wèi)和平與正義的愛(ài)國(guó)主義精神、革命英雄主義精神和革命樂(lè)觀主義精神、革命忠誠(chéng)精神、國(guó)際主義精神的豐碑！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">鴨綠江大橋送走了一批又一批最可愛(ài)的人入朝作戰(zhàn)，保家衛(wèi)國(guó)，多么期盼一個(gè)個(gè)鮮活的生命能平安而歸，可戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷，奪走了近19萬(wàn)志愿軍戰(zhàn)士的生命。斷橋低垂思兒女，江水濤濤慰忠魂。橫臥在鴨綠江面上的大鐵橋啊，像是佇立在村口默默等待兒女回家的母親，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在呼喚著長(zhǎng)眠于異國(guó)他鄉(xiāng)的英雄兒女！等啊等，就那么一直佇立在那兒等候著……</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">1990年10月，經(jīng)中朝兩國(guó)商定，將鴨綠江上橋更名為“中朝友誼橋”;1993年，將鴨綠江下橋命名為“鴨綠江斷橋”，由時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)遲浩田上將題寫(xiě)橋名，并將淺藍(lán)色橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色，保留歷史原貌，使后人銘記歷史，不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平！</span></p> <p><b style="font-size: 20px;">后 續(xù):</b></p><p><span style="font-size: 20px;">本想在鴨綠江斷橋附近游覽，卻邂逅了寬甸河口風(fēng)景區(qū)，盡管走馬觀花，卻有意想不到的收獲。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">河口風(fēng)景區(qū)是沿江最美的地方。秋風(fēng)送爽，藍(lán)天白云倒影江面，鴨綠江水清澈碧透，中朝兩岸千峰競(jìng)秀，風(fēng)景如畫(huà)。朝方一側(cè)工業(yè)欠發(fā)達(dá)，原始生態(tài)保持的良好。在游船上還能盡距離的看到朝方的一些風(fēng)土人情。如時(shí)間允許可參觀岸英學(xué)校、河口斷橋、桃花島、抗美援朝畫(huà)廊及鐵路紀(jì)念館、《劉老根》拍攝地等。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">獨(dú)特的地理環(huán)境，使得河口區(qū)域物產(chǎn)豐饒。尤其是從北歐引進(jìn)的燕紅桃，汁多味美，個(gè)大色鮮。春季里，漫山遍野的桃花粉紅如霞，香氣襲人，蔚為壯觀；秋天，鮮桃壓枝，碩果累累，令人垂涎。春秋兩季的桃林，成為鴨綠江河口的一大景觀。</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">1982年，著名詞作家鄔大為到河口采風(fēng)，為鴨綠江河口景色所陶醉，欣然作詞，鐵源作曲，譜下了《在那桃花盛開(kāi)的地方》。這首歌經(jīng)蔣大為一唱走紅大江南北，吸引了眾多的游客前來(lái)觀光，名聲大振。河口風(fēng)景區(qū)也變成了人們向往的旅游打卡地。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">圖片來(lái)源/網(wǎng)絡(luò)十自拍 </span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>后期制作/祥瑞齊天</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px;">????????謝謝您欣賞????????</b></p><p class="ql-block"><br></p>