我，魂牽夢繞的地方大寶嫻 <p>踏上這片熟悉的熱土，心情無比激動，深深的吸一口家鄉(xiāng)清新的空氣，一股清流直入丹田?；蛟S：幾年后我會回到這里居住生活。</p><p>看見這優(yōu)美的環(huán)境，看見這綠水青山，這里一直是我魂牽夢繞，心中留戀的地方。喜歡這里的寧靜；愛這里的一山一水：這里有我熟悉的味道；有我親愛的家人們；有我至今仍聯(lián)系的發(fā)小們；有我親愛的同學們。</p><p> 題記</p> <p>六安站圖片文字來源于網(wǎng)絡歸原創(chuàng)所有。</p><p>風景圖片及錄像大寶嫻手機拍攝</p><p>制作大寶嫻</p> <p>六安站</p><p>六安站（Lu'an Railway Station），位于中國安徽省六安市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站[2]，為合武鐵路、寧西鐵路、阜六鐵路三條鐵路線交匯的高速普速混合型車站。</p><p>2003年，六安站開工建設；2004年，六安站正式投入運營并被核定為三等中間站；2017年，六安站綜合改造工程正式啟動；2018年8月16日，六安站新站房正式啟用。</p><p>截至2019年1月17日，六安站旅客候車面積10224平方米，最高可容納人數(shù)6000至8000人；站場規(guī)模為7臺17線。</p><p>中文名</p><p>六安站</p><p>外文名</p><p>Lu'an Railway Station</p><p>車站代碼</p><p>41087</p><p>投用日期</p><p>2004年</p><p>車站等級</p><p>二等站</p><p>歷史沿革</p><p>1997年，寧西鐵路初步設計從岳西擦大別山而過，后經(jīng)洪學智上將建議，線路設計進行調(diào)整，過六安并設站。</p><p>六安站</p><p>2003年，六安站開工建設。</p><p>2004年，六安站正式投入運營并被核定為三等中間站。</p><p>2009年4月1日，途徑六安站的合武鐵路正式開通運營，六安站首次開行動車組列車。</p><p>2014年4月，中國鐵路總公司鑒定中心在北京召開六安站站房改擴建工程設計審查會，初步通過了六安市站站房改擴建設計方案。</p><p>2016年11月，六安站站房改造獲中國鐵路總公司批復，中國鐵路總公司下達六安站站房調(diào)整規(guī)模變更設計的批復，對六安站站房、雨棚、天橋、過渡等工程，以及信息、電力、暖通、給排水等配套工程進行變更設計。</p><p>2017年，六安站綜合改造工程正式啟動；同年10月25日，六安站站房主體完工。[</p><p>2018年8月16日，六安站新站房正式啟用。</p><p>2019年1月17日，六安站開通電子客票進站系統(tǒng)。[3]同年1月21日，六安站全面啟用臉部識別技術自助驗證進站通道，讓旅客直接“刷臉”進站。[12]同年3月1日，為滿足鐵路運力的需求，六安站啟動了站臺改擴建工程，主要包括車站新建6-7站臺、既有4-5站臺改造、天橋接長、旅客地道接長、行包地道接長、社會通道南延等既有線站場改造工程同步施工。</p><p>2019年11月12日，六安站啟動電子客票應用實施推廣工作。</p><p>2019年12月24日，六安站新增站臺正式啟用，站內(nèi)4、5號站臺封閉升級改造以及6、7號新站臺建設工程已全部完成。</p><p>2020年6月20日起，六安站全面實施電子客票。</p> <p>六安站</p><p>六安站（Lu'an Railway Station），位于中國安徽省六安市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站[2]，為合武鐵路、寧西鐵路、阜六鐵路三條鐵路線交匯的高速普速混合型車站。</p><p>2003年，六安站開工建設；2004年，六安站正式投入運營并被核定為三等中間站；2017年，六安站綜合改造工程正式啟動；2018年8月16日，六安站新站房正式啟用。</p><p>截至2019年1月17日，六安站旅客候車面積10224平方米，最高可容納人數(shù)6000至8000人；站場規(guī)模為7臺17線。</p><p>中文名</p><p>六安站</p><p>外文名</p><p>Lu'an Railway Station</p><p>車站代碼</p><p>41087</p><p>投用日期</p><p>2004年</p><p>車站等級</p><p>二等站</p><p>歷史沿革</p><p>1997年，寧西鐵路初步設計從岳西擦大別山而過，后經(jīng)洪學智上將建議，線路設計進行調(diào)整，過六安并設站。</p><p>六安站</p><p>2003年，六安站開工建設。</p><p>2004年，六安站正式投入運營并被核定為三等中間站。</p><p>2009年4月1日，途徑六安站的合武鐵路正式開通運營，六安站首次開行動車組列車。</p><p>2014年4月，中國鐵路總公司鑒定中心在北京召開六安站站房改擴建工程設計審查會，初步通過了六安市站站房改擴建設計方案。</p><p>2016年11月，六安站站房改造獲中國鐵路總公司批復，中國鐵路總公司下達六安站站房調(diào)整規(guī)模變更設計的批復，對六安站站房、雨棚、天橋、過渡等工程，以及信息、電力、暖通、給排水等配套工程進行變更設計。</p><p>2017年，六安站綜合改造工程正式啟動；同年10月25日，六安站站房主體完工。[</p><p>2018年8月16日，六安站新站房正式啟用。</p><p>2019年1月17日，六安站開通電子客票進站系統(tǒng)。[3]同年1月21日，六安站全面啟用臉部識別技術自助驗證進站通道，讓旅客直接“刷臉”進站。[12]同年3月1日，為滿足鐵路運力的需求，六安站啟動了站臺改擴建工程，主要包括車站新建6-7站臺、既有4-5站臺改造、天橋接長、旅客地道接長、行包地道接長、社會通道南延等既有線站場改造工程同步施工。[5]</p><p>2019年11月12日，六安站啟動電子客票應用實施推廣工作。</p><p>2019年12月24日，六安站新增站臺正式啟用，站內(nèi)4、5號站臺封閉升級改造以及6、7號新站臺建設工程已全部完成。[5]</p><p>2020年6月20日起，六安站全面實施電子客票。</p> <p>在快節(jié)奏又任性的生活時代，來一次說走就走的探親或旅行不足以奇怪。</p> <p>這天在跟愛人一塊吃午飯時，我說想去六安，他說，想去就去吧。</p><p>飯罷，拿上身份證，帶幾件隨身衣服，小包一背去地鐵站了。</p><p>不能浪費時間，地鐵坐到大世界，去金陵東路辦點事，然后再換乘地鐵2號線去虹橋火車站，買一張最近一趟動車，傍晚時分到六安。</p><p>小老弟開車帶著他那1米85的寶貝兒子來接我，我與大侄兒差不多三年沒見面了。我出站，他接站，看見這大個子站在我面前，心中有說不出的喜悅。上次見面時，他還是個青澀的高一學生，三年高中生活讓人變得成熟穩(wěn)重，希望他將來成為一個有責任心有擔當?shù)哪凶訚h。</p><p>腦?？偸歉‖F(xiàn)我父母生前的音容笑貌，要是兩位老人都健在多好，他們會有多開心。</p> <p>久違了，辛勤的勞動者。</p> <p>這條河貫穿六安主城區(qū)，是六安市保護水源，全市自來水取水水源，也是為數(shù)不多水源在市區(qū)的城市，河流的水來自它的上游大別山，千萬條山泉匯集成河，養(yǎng)育著一代代六安人。</p> <p>我第一次看見這懸壺是浙江長興，第二次看見是在江蘇東臺，當時感到困惑，不知道是利用原理，能讓若大個壺懸在空中，還有水不斷往外流。</p><p>這個迷在這里被解開了，其實人總會被類似于霧中花，水中月牽絆著心。</p><p>拍攝地點：六安市紅街古玩市場</p> <p>國家飛速發(fā)展，讓夢想不在遙遠。</p><p>抓經(jīng)濟抓實效，處處是綠水青山。</p><p>注重全民健身，居住環(huán)境添溫馨。</p><p>漫步林蔭道間，清風拂面河水蕩。</p><p>恍惚回到童年，讓人怎不憶故鄉(xiāng)。</p>