新疆西行記之--飛閱大地無(wú)路野行 <h3> 新疆喀什，是自己十分向往的地方。這趟又是初次去西域南疆，昔日種種的傳聞增加了神秘感和好奇心，借此一游，好好的看看這個(gè)所謂的：人美，果甜，烤肉香的好地方。</h3> <h3>將近7個(gè)小時(shí)的旅程，要在烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī)，最后到達(dá)南疆的喀什。</h3> <h3>仔細(xì)的做了攻略，選好座位，查閱了沿途的天氣，地標(biāo)，山川，以便自己在飛機(jī)上拍攝，消磨這近7個(gè)小時(shí)的時(shí)間。此次東西穿越，航程要3752公里。掠過(guò)天山以南，穿越丹霞地貌，飛躍帕米爾高原，期待有意外的收獲！</h3> <h3>首先起飛航段是懷柔，慕田峪，箭扣，黃花城沿線的長(zhǎng)城，這應(yīng)該從南側(cè)飛過(guò)?？上В?yàn)槠痫w航班的角度問(wèn)題，沒(méi)有拍到。出師不利呀！</h3> <h3>第二個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)是延慶，但是八達(dá)嶺長(zhǎng)城拍不到了，航線正好在長(zhǎng)城的正上方，無(wú)法拍攝。當(dāng)天北京霧霾，特有的“萊卡灰”讓遠(yuǎn)處的一切都變得灰常不清！</h3> <h3>簡(jiǎn)單可憐的導(dǎo)航圖，說(shuō)白了只能通過(guò)計(jì)算時(shí)間，推算距離；軌跡，角度，速度，航向利用現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣(mài)的慣性導(dǎo)航和推算導(dǎo)航，來(lái)個(gè)行大運(yùn)的空中之旅吧！</h3> <h3>航空手表，這次起了很大的作用。每次乘坐飛機(jī)，小小的腕表，比指南針還好用。</h3> <h3>前兩次的失誤是時(shí)間和角度問(wèn)題，怎么解決飛機(jī)轉(zhuǎn)彎角度是個(gè)大問(wèn)題。上哪里去搞個(gè)地平儀呀！</h3> <h3>突然想起來(lái)了，用水杯可以解決角度問(wèn)題。馬上用紳士般的嗓音喊來(lái)漂亮的空姐，要了杯茶水，一個(gè)簡(jiǎn)陋的地平儀就做好了！</h3> <h3>進(jìn)入山西大同境內(nèi)，穿越陽(yáng)高和豐鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城鄉(xiāng)，應(yīng)該可以拍到長(zhǎng)城了吧！</h3> <h3>盯了快一個(gè)半小時(shí)的表，記錄了一路上所有的拐彎時(shí)間，時(shí)間x 速度=距離。有了地平儀，轉(zhuǎn)向角度有了方向依據(jù)了，所以在該出現(xiàn)的就會(huì)準(zhǔn)時(shí)在該出現(xiàn)的位置，好激動(dòng)！桃園口，豐鎮(zhèn) 長(zhǎng)城鄉(xiāng)沿線的長(zhǎng)城準(zhǔn)時(shí)捕捉到鏡頭里。</h3> <h3>用來(lái)當(dāng)坐標(biāo)的谷歌衛(wèi)星地圖，幾乎和我拍攝的一模一樣。</h3> <h3>過(guò)了寶雞，就進(jìn)入甘肅的戈壁高原了，飛機(jī)高度8600米，氣溫-47°，航線西北17，速度855/小時(shí)，轉(zhuǎn)向760/下降800米，然后15°回升原高度，時(shí)間47分26秒。很快，北側(cè)32公里外遠(yuǎn)遠(yuǎn)的群山，覆蓋著白雪，屹立在天際之間的戈壁高原上。</h3> <h3>第一次在8600米的高空，遙看白雪遮頂?shù)奶焐缴矫}。天山，世界七大山系之一，位于歐亞大陸腹地，東西橫跨中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦四國(guó)，全長(zhǎng)約2500千米，南北平均寬250—350千米，最寬處達(dá)800千米以上，是世界上最大的獨(dú)立緯向山系，也是世界上距離海洋最遠(yuǎn)的山系和全球干旱地區(qū)最大的山系。</h3><h3><br></h3> <h3>天山，從來(lái)不是一座山峰。正所謂“天山雪云常不開(kāi)，千峰萬(wàn)嶺雪崔嵬”。它以千峰萬(wàn)嶺橫亙西域，東西逶迤2500千米，山勢(shì)雄偉，是全球屈指可數(shù)的超級(jí)山脈。...最高峰海拔7443米。</h3> <h3>新疆天山又稱中國(guó)天山或東天山，古名白山，又名雪山，因冬夏有雪，由此得名。航班高度8600，只比天山最高峰（7443米)高出1157米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，幾乎都是一樣高度。</h3> <h3>天山山脈由三列平行的褶皺山脈組成，山勢(shì)西高東低，山體寬廣。天山北脈有阿拉套山、科古琴山、博羅科努山、博格達(dá)山等；天山中脈（主干）有阿拉喀爾山、那拉提山、艾爾溫根山、霍拉山等；天山南脈有科克沙爾山、哈爾克山、貼爾斯克山、喀拉鐵克山等。</h3> <h3>天山山地現(xiàn)代地貌由山頂?shù)缴铰?，流水侵蝕、堆積帶。位于海拔1500米—2700米（或2800米），河網(wǎng)密布，河谷階地發(fā)育。</h3> <h3>進(jìn)入烏魯木齊空管區(qū)域，高度5000/3000/2000，327秒，5分多，飛機(jī)開(kāi)始右轉(zhuǎn)航向東北，逆風(fēng)下降 ，角度18/22，開(kāi)始下降，準(zhǔn)備最后5分鐘的降落航線……</h3> <h3>宛如彩虹，七彩斑斕的丹霞地貌，如畫(huà)卷一般，大自然的神來(lái)之筆。</h3> <h3>干旱剝蝕低山帶。位于海拔1300米—1500米以下，南坡位于海拔1700—2000米以下，，外營(yíng)力以干燥剝蝕作用為主，南坡尤盛。經(jīng)過(guò)億萬(wàn)年的洪水沖刷，風(fēng)雨侵蝕，宛如層層疊浪……</h3> <h3>烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，要在候機(jī)廳待一個(gè)小時(shí)，有轉(zhuǎn)機(jī)的旅客在此搭乘我們的航班。一路興奮的我，也沒(méi)有浪費(fèi)這寶貴的時(shí)間，忙碌的航班起起落落。</h3> <h3>色如渥丹 ， 燦若明霞。</h3> <h3>丹霞地貌形成原因?yàn)椋旱は嫉孛舶l(fā)育始于第三紀(jì)晚期的喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)。這次運(yùn)動(dòng)使部分紅色地層發(fā)生傾斜和舒緩褶曲，并使紅色盆地抬升，形成外流區(qū)。流水向盆地中部低洼處集中，沿巖層垂直節(jié)理進(jìn)行侵蝕，形成兩壁直立的深溝，稱為巷谷。巷谷崖麓的崩積物在流水不能全部搬走時(shí)，形成坡度較緩的崩積錐。</h3> <h3>再次欣賞完美的丹霞大峽谷，層巒疊嶂的五彩山巒。</h3> <h3>掠過(guò)油彩繽紛的丹霞地貌，進(jìn)入了山水秀美的國(guó)畫(huà)中……仿佛置身到了風(fēng)光秀麗的南方。</h3> <h3>帕米爾高原的形成可追溯到距今4-5億年前的奧陶紀(jì)，其后帕米爾高原地區(qū)各部分曾有過(guò)不同資料的地殼升降，或?yàn)楹Ｋ蜎](méi)，或?yàn)殛懙亍?lt;/h3> <h3>常年積雪和現(xiàn)代冰川作用帶。位于海拔3800米—4200米以上的冰雪覆蓋的極高山帶。</h3> <h3>帕米爾高原到2.8億年前（地質(zhì)年代的早二疊世），帕米爾高原是波濤洶涌的遼闊海洋。這片海域橫貫21世紀(jì)的歐亞大陸的南部地區(qū)，與北非、南歐、西亞和東南亞的海域溝通，稱為“特提斯海”、或“古地中海”，當(dāng)時(shí)特提斯海地區(qū)的氣候溫暖，成為海洋動(dòng)、植物發(fā)育繁盛的地域。</h3> <h3>忽然云霧翻騰，象冷水澆灑到火紅的熔巖上，剎那間整個(gè)亂云飛度如炸開(kāi)的蘑菇云。</h3> <h3>紅層地貌中所謂“紅層”是指在中生代侏羅紀(jì)至新生代第三紀(jì)沉積形成的紅色巖系，一般稱為“紅色砂礫巖”。</h3> <h3>丹霞地貌是紅色的砂巖經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的風(fēng)化和流水作用，加上氣候變化的影響形成的，發(fā)育于侏羅紀(jì)至第三世紀(jì)的水平或傾斜的紅色地層中，是巨厚紅色砂礫巖層中垂直節(jié)理發(fā)育的各種丹霞奇峰的總稱。</h3> <h3>2.4億年前，由于板塊運(yùn)動(dòng)，分離出來(lái)的印度板塊以較快的速度向北移動(dòng)、擠壓，其北部發(fā)生了強(qiáng)烈的褶皺斷裂和抬升，雕刻出來(lái)了丹霞地貌。</h3> <h3>天分兩色：高空蔚藍(lán)無(wú)云，低空卻是黃沙亂舞，用上帝的視角欣賞一下沙塵暴吧！</h3> <h3>七個(gè)小時(shí)的旅程接近尾聲，喀什當(dāng)?shù)貐s黃沙滾滾……</h3> <h3>對(duì)于出自京城的人，沙塵暴亦是司空見(jiàn)慣了。亢奮的我，張開(kāi)雙臂，擁抱這座神秘的古城。</h3><h3>渾然茫茫的黃沙中，飄著烤羊的香味……</h3>