萬(wàn)乘一覽，車(chē)萃馬魂（臨淄中國(guó)古車(chē)博物館）麗艷 <h3>中國(guó)古車(chē)博物館坐落于山東省淄博市臨淄區(qū)后李<span style="line-height: 1.8;">文化遺址上，</span><span style="line-height: 1.8;">距臨淄區(qū)辛店城區(qū)約12公里，西北距臨淄齊國(guó)故城約2.5公里，位置有些偏僻</span><span style="line-height: 1.8;">。該館建在</span><span style="line-height: 1.8;">高高的基臺(tái)之上，包括春秋殉馬車(chē)遺址展廳和中國(guó)古車(chē)陳列展廳兩部分。其中，</span><span style="line-height: 1.8;">后李春秋殉車(chē)馬，規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美，為當(dāng)代中國(guó)之冠，被列為中國(guó)十大考古發(fā)現(xiàn)之一。（下幅全景俯瞰圖片摘自網(wǎng)絡(luò)）</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>館外廣場(chǎng)牌坊：萬(wàn)乘一覽</h3> <h3>博物館大門(mén)</h3> <h3>大門(mén)內(nèi)右側(cè)</h3> <h3>大門(mén)內(nèi)左側(cè)</h3> <h3>5月25日午后，剛剛下過(guò)一場(chǎng)雨，氣溫異常的悶熱。這是博物館展廳外型建筑。展廳分為地上兩層、地下一層。（附：地下展廳視頻）</h3> <h3>進(jìn)入門(mén)洞，兩側(cè)墻壁上是仿漢畫(huà)的車(chē)馬人物瓷磚，迎面大廳中央是大型漢白玉壁雕“運(yùn)載千秋”，以浮雕藝術(shù)形式反映了車(chē)乘發(fā)展歷史，內(nèi)容由車(chē)戰(zhàn)、輪運(yùn)和未來(lái)三部分組成。</h3> <h3></h3><h3>地面一樓分為左右兩個(gè)展廳，古車(chē)陳列以時(shí)代為序。陳列著自商、西周、春秋、戰(zhàn)國(guó)、秦、漢、南北朝、唐、宋、元、明、清各個(gè)時(shí)期的古車(chē)復(fù)原模型和出土的銅、陶車(chē)馬以及銅、貝車(chē)馬的飾件。</h3><h3><br></h3><h3>?<span style="line-height: 1.8;">這是商代曲衡車(chē)，是依據(jù)河南殷墟出土的資料復(fù)原。</span></h3> <h3>?這是米索不達(dá)米亞出土的公元前3000年的四頭驢銅車(chē)模型。</h3> <h3>西周時(shí)代</h3> <h3><span style="line-height: 1.8;">?商代車(chē)發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，</span>墻上是<span style="line-height: 1.8;">?車(chē)字的象形文字圖。</span></h3> <h3>春秋戰(zhàn)車(chē)（根據(jù)地下車(chē)馬坑遺址復(fù)原）馬頭上的飾件有海貝、銅泡，非常精美。</h3> <h3>?漢代車(chē)：根據(jù)發(fā)掘的漢代車(chē)資料復(fù)制，軾前為封閉型，四角柱高起，上承長(zhǎng)方形蓋傘，車(chē)飾件多為鎏金，是高級(jí)貴族所乘之車(chē)</h3> <h3>?木牛：又稱(chēng)木牛車(chē)。三國(guó)時(shí)，諸葛亮設(shè)計(jì)制造。車(chē)上有牛裝飾，車(chē)廂可裝糧食</h3> <h3>?齊國(guó)的戰(zhàn)車(chē)</h3> <h3>戰(zhàn)國(guó)殉車(chē)馬</h3> <h3>秦代銅車(chē)馬</h3> <h3>二樓沒(méi)設(shè)展廳。</h3><h3>三樓展廳展出了國(guó)家博物館珍藏的宮廷車(chē)馬圖、拓片等。<span style="line-height: 1.8;">在這里還見(jiàn)到了好多聞所未聞的古車(chē)，不過(guò)這車(chē)還真沒(méi)看懂古代人是怎么操作的。</span><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3></h3><h3>車(chē)馬作為我國(guó)古代陸地上主要交通工具，騎乘所用馬具中極為重要的構(gòu)件——馬鐙，是中國(guó)最先發(fā)明的。<span style="line-height: 1.8;">中國(guó)早在公元302年-420年期間就使用了馬鐙。而直到公元6世紀(jì)馬鐙在西亞仍未流行。波斯的馬鐙是在薩曼王朝時(shí)代（公元895-1005年）由中國(guó)傳入的，因此，被稱(chēng)為“中國(guó)鞋”。</span></h3> <h3>漢代車(chē)馬磚雕</h3> <h3>?唐代的唐輅：輅是中國(guó)古代皇帝出行儀仗中的大型豪華車(chē)輛。唐輅分五種：玉輅、金輅、象輅、革輅、木輅。此乃五輅中的金輅故為赤質(zhì)飾</h3> <h3>?長(zhǎng)檐犢車(chē)：南北朝時(shí)代供婦女乘坐的通憲牛車(chē)，車(chē)廂不大，只容納主人。趕車(chē)者步行驅(qū)牛而進(jìn)</h3> <h3>?車(chē)行走時(shí)木人自動(dòng)擊鼓。</h3> <h3>?遼代駝車(chē)：契丹族習(xí)用的駝車(chē)。遼建國(guó)后，駝車(chē)在北方盛行。駝車(chē)高大，車(chē)廂前部為平頂，后部為廡殿頂。憲僅裝于前部，故為偏憲</h3> <h3>?云梯車(chē)：是古代用于攀登城墻、寨的一種攻城器械</h3> <h3>轒轀車(chē)，古代攻城武器。為四輪無(wú)底木車(chē)，上蒙牛皮抵御城上箭矢，人在車(chē)中推車(chē)前行，可掩護(hù)士卒抵近城墻進(jìn)行攻擊，但無(wú)法直接破壞城墻，一車(chē)可藏十人左右。<span style="line-height: 1.8;">《孫子兵法.謀攻篇》有記載。</span></h3> <h3>?架火戰(zhàn)車(chē)：是將多種火器與冷兵組裝在車(chē)上的一種古代組合火兵器。明代制造</h3> <h3>?巢車(chē)：高懸如鳥(niǎo)巢，用于野戰(zhàn)，城戰(zhàn)瞭望，春秋時(shí)期見(jiàn)使用。</h3> <h3>?明輅：明清兩朝皇帝出行以乘轎為主，但大駕儀仗中仍保留有輅。實(shí)物已無(wú)存，這一乘象的明輅，系依據(jù)《明會(huì)典》等有關(guān)文獻(xiàn)的記載所作復(fù)原模型。與原輅略小</h3> <h3>?車(chē)砲：又叫拍車(chē)拋車(chē)、炮車(chē)，為車(chē)載拋石機(jī)，是拋擲石塊、石球、甚至一些火器的用于遠(yuǎn)距離打擊的軍中利器。三國(guó)時(shí)已見(jiàn)使用</h3> <h3>?塞門(mén)刀車(chē)：是在城門(mén)被攻破時(shí)用于堵塞城門(mén)的守城器械。宋代制造</h3> <h3>?撞車(chē)：是用于撞擊城門(mén)、云梯等大型器械的作業(yè)戰(zhàn)車(chē)車(chē)輛。宋代制造</h3> <h3><span style="line-height: 1.8;">第四展廳是位于地下的殉車(chē)馬遺址。</span>因室內(nèi)通向地下<span style="line-height: 1.8;">殉車(chē)馬</span><span style="line-height: 1.8;">展廳的通道正在封閉維修，現(xiàn)在得從室外繞過(guò)去。</span></h3> <h3><br></h3><h3>也許是歷史滄桑的巧合，地上，濟(jì)青高速公路橫貫東西，現(xiàn)代化的汽車(chē)風(fēng)馳電掣；地下，2600年前的古車(chē)馬靜靜躺臥。上下幾千年，二者形成了強(qiáng)烈的對(duì)比，令人感悟到歷史車(chē)輪疾駛的獨(dú)特意境。</h3><h3><br></h3><h3>展廳跨度15米，車(chē)馬坑南北排列兩排。一號(hào)坑全長(zhǎng)32米，寬5米，殉車(chē)10輛，馬32匹，其中6輛車(chē)每車(chē)4匹馬駕挽，4輛車(chē)每車(chē)2匹馬駕挽。原車(chē)木已經(jīng)腐朽，在黃土中留下了車(chē)的痕跡，車(chē)上的銅飾件仍在原部位放置完好。<span style="line-height: 1.8;">經(jīng)過(guò)考古工作者認(rèn)真細(xì)致的工作，剝剔出車(chē)的原形，使每輛車(chē)裸露出地面，供人參觀。</span><span style="line-height: 1.8;">從車(chē)的大小形式分析，車(chē)分為兩類(lèi)，小型車(chē)是戰(zhàn)車(chē)，大型的為運(yùn)東西的輜重車(chē)。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美，</span><span style="line-height: 1.8;">主要分為三類(lèi)：一是海貝，呈柿蒂狀排列，由紡織物連續(xù)，稱(chēng)作貝絡(luò)；二是小銅珠邊成串飾；三是銅泡和銅珠。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"><br></span></h3><h3>二號(hào)坑南端與一號(hào)坑齊，長(zhǎng)8米，寬3米，有車(chē)3輛，馬6匹。葬式與一號(hào)坑不同之處在于車(chē)馬分葬，車(chē)在下、馬在上，所以遊人只能看到馬骨。</h3> <h3>二號(hào)坑</h3> <h3>一號(hào)坑</h3> <h3>不知什么原因，此展廳外還閑置著<span style="line-height: 1.8;">農(nóng)業(yè)用的、民用的、狩獵用的、也有游牧?xí)r轉(zhuǎn)移住地用的、供</span><span style="line-height: 1.8;">軍事用的車(chē)炮等</span><span style="line-height: 1.8;">各種專(zhuān)用車(chē)輛。其中，有</span><span style="line-height: 1.8;">駕幾十頭牲畜的大車(chē)——太車(chē)，也有一個(gè)人推的獨(dú)輪車(chē)——雞公車(chē)。</span><span style="line-height: 1.8;">說(shuō)明幾千年來(lái)，中國(guó)的造車(chē)、駕車(chē)技術(shù)不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，在人類(lèi)交通史上留下了輝煌的轍跡。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>院中環(huán)境清靜、優(yōu)雅、富有詩(shī)意……</h3>