極地密碼趙干成 <p class="ql-block"> 那里有一扇門，我卻沒有開啟的鑰匙</p><p class="ql-block"> —— 奧瑪詩集 . 奧瑪十四行詩</p> <p class="ql-block">北極嚴格來說有三個概念，北極圈，極地和極點。北極與南極不同，北極沒有領土，只有領海。北極圈從北緯66度開始算起分別有俄國、美國（阿拉斯加）、加拿大、格陵蘭島（丹麥屬地）、挪威、瑞典、芬蘭和冰島。從北緯66度算起到極點約有三千公里，而人類活動的最北端，斯瓦爾巴群島首府朗伊爾城離北極點最近距離僅不足900公里。</p> <p class="ql-block">斯瓦爾巴群島包括從北緯74°到81°、東經10°到35°之間的所有島嶼、坻和礁。群島共占地61022平方公里，其中最大島斯匹茲卑爾根島面積占全群島一半以上。除了一些氣象站外，所有人類聚居地皆位于最大島斯匹茲卑爾根島。 斯瓦爾巴群島多山，最高點海拔1712米。沿岸多峽灣。</p> <p class="ql-block">地球上的淡水五分之四是以冰川的形式固定在南北兩極，以及中、低緯度的一些高山峽谷之中。全世界冰川面積共有1500多萬平方公里，其中南北極的大陸冰蓋就占去1465萬平方公里。其中北極冰蓋覆蓋的面積超過180萬平方公里，實測最大厚度約3,350米。地球上南北兩極冰蓋占世界冰川總體積的99%，規(guī)模極為巨大。</p><p class="ql-block"> ---斯瓦爾巴群島巨大的蕾蕾冰川，正面寬度近十公里，冰舌高度超過百米。</p> <p class="ql-block">崩塌前的巨大冰川，高度達百米。</p> <p class="ql-block">高達百米的冰舌在一瞬間崩塌。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> —— 斯瓦爾巴群島孕育了無數(shù)的冰川，航船每時每刻都在各個巨大的冰川之間往返。歷經了數(shù)萬年的藍色的冰舌被不斷的推移到海水里，發(fā)出巨大的暴裂聲和崩塌時的轟響，激起的巨大海浪使得“北極光”號大幅度地搖擺。</p> <h3>夜泊峽灣</h3> <h3>冰海行船</h3> <p class="ql-block">向導莎薩</p><p class="ql-block"> 前蘇聯(lián)時期巴愣支礦區(qū)的煤礦工人，俄羅斯新政權放棄開采權后曾經數(shù)千人的礦區(qū)頓時成了鬼城。莎<span style="font-size:18px;">薩沒有選擇撤回國內，而是自學了中文后考取導游證留在斯瓦爾巴當上了中文導游。</span></p> <p class="ql-block">同時也肩負著安全警戒的重任，防止北極熊出現(xiàn)在我們的活動區(qū)域是他的第一要職。</p> <p class="ql-block">北極圈內，根據(jù)緯度的不同冬季有84至128天的極夜，而夏季則有99至141天的極晝。</p><p class="ql-block"> —— 圖為六月十六日夜 01：30北極太陽的高度。</p> <p class="ql-block">白虹</p><p class="ql-block"> —— 極地奇觀。</p><p class="ql-block">極地風暴到達之前，氣壓極底，云霧緊貼海面，水氣在低溫下結成冰晶不再能映射太陽的光譜，于是彩虹變?yōu)榘缀纭?lt;/p> <p class="ql-block"> 颶風中船如秋葉大幅度地搖擺著，單側傾斜超過16度，艙內人們無法自主站立行走，對沒有受過專業(yè)訓練的人來說，暈船是常態(tài)。</p> <p class="ql-block">升帆</p><p class="ql-block"> 風暴中，“北極光號”共有兩次將船帆升起。升帆并不是需要動力。而是利用空氣阻尼有效地減小船的搖擺度。巨大的帆篷十分沉重，盡管大多數(shù)人都極度不適 船長還是要求每一位還能爬起來的乘員參與這一工作。</p> <p class="ql-block">風暴中的北極光號，前甲板基本被海浪覆蓋</p> <p class="ql-block">曾經是捕鯨者的小屋，禁獵后這里成為探險者和旅游度假人的落腳處。</p> <p class="ql-block">斯匹茨卑爾根島的新奧爾松位于斯瓦爾巴島的北部地區(qū)，是有人類活動的第二大聚集地。在巨大的冰川峽谷之間，峰巒疊障的山 脈寸草不生。這里早期為重刑犯從事煤礦開采的地方。現(xiàn)在為北極科學考察研究基地，這里集中了各國科學考察者，有小聯(lián)合國之稱。夏季，旅游者乘船從阿德泛峽灣(Advent Fjord)的霍泰爾尼斯特(Hotellneset)登陸。1975年此地建成一機場。每年接待數(shù)十個極地科學考察團。</p><p class="ql-block">中國于2000-2002年前后多次派出科考團前往該島，最終于2004年正式在島上建立了北極"黃河"科考站，該站位于北緯78.55度，東經11.56度。</p> <p class="ql-block">中國北極科學考察隊員的隊服，見到中國科考隊員，敬意從心底升起。由于國家有規(guī)定不許科考隊員在普通的攝影作品中出現(xiàn)，只能展示一下他們的隊服。除了帥氣、牛氣更多的是一份中國人的自豪。</p> <p class="ql-block"> 科考隊員乘沖鋒舟登島開展工作。</p> <p class="ql-block"> 科考站有一間無人值守的郵局，每周開箱一次。貼郵票，蓋郵戳都是自己動手。這也是地球最北端的郵局。</p><p class="ql-block"> — 冬季大雪封門的時候如需進門還要自己動手鏟雪開路。</p> <p class="ql-block">離中國黃河科考站僅僅不到20米，一處醒目的警告提醒人們；“有熊出沒”。</p><p class="ql-block"> -- 注意圖片右側黑色的標志和一個半截埋在土里的管道?？瓶缄爢T外出歸來攜帶的槍支必需完成的標準動作是：退彈、槍口伸進管道對地擊發(fā)后才能進入室內，這是紀律。</p> <p class="ql-block">科考站就如同一個微型的社會、學校、酒吧、商店、旅店、機場、碼頭俱全甚至還有一間博物館。圖中是科考站商店，不但供應科考隊員的日常生活，還接待游客售賣紀念品。不過營業(yè)時間是特定的，而且時間短暫。</p> <p class="ql-block">驚奇的是在這里發(fā)現(xiàn)有產自匈牙利的‘托卡伊’白葡萄酒。</p> <h3>科考站全貌</h3> <p class="ql-block"> 斯瓦爾巴的海灣里有大量的鯨魚回游，最早人類踏足斯瓦爾巴就是被鯨魚吸引而來，在工業(yè)革命發(fā)現(xiàn)石油之前，鯨脂是歐洲人的生活必須品。人類對自然資源的豪取幾乎導致格陵蘭鯨魚物種的滅絕。現(xiàn)在斯瓦爾巴地區(qū)狩獵是被禁止的，無論是熊、鹿、狐、海象或者是鯨魚。</p> <p class="ql-block"> 也正是禁獵令才讓我們有可能在今天看到超過百頭的鯨群嬉戲在冰水交匯處。</p> <p class="ql-block"> 白色的是成年白鯨，灰色的是未成年白鯨。</p> <p class="ql-block">極地森林</p><p class="ql-block"> 斯瓦爾巴群島雖然已經發(fā)現(xiàn)了164種植物，但都是低矮的苔原性植物，這里的自然界是原始而美麗的，但同時也是非常脆弱的，斯瓦爾巴島的"指南"上有一段話告訴到來的人們："記住，你只是一個客人，請不要在北極地區(qū)損壞一切！"</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 斯瓦爾巴地區(qū)現(xiàn)在有140多種各類飛鳥。我個人最喜歡的是北極燕鷗。這種體型細長、干凈利落的白色海鳥無論飛起、落下、捕食，都及其優(yōu)美。喜歡它還有一個理由，它是地球上唯一往來于南北極的飛鳥。其壽命在自然條件下可超過30年。據(jù)說北極燕鷗一生的飛行距離達180 - 200萬公里，也就是從地球飛往月球的3個往返以上。</p> <h3>捕食中的北極燕鷗</h3> <p class="ql-block">浮冰上的北極燕鷗</p><p class="ql-block"> 北極燕鷗可以說是鳥中之王。它們在北極繁殖，但卻要到南極去越冬，每年在兩極之間往返一次，行程達7萬公里。人類雖然已經造出了非?，F(xiàn)代化的飛機，但要在兩極之間往返一次，也決非易事。不僅如此，它們還有非常頑強的生命力。1970年，科考站捕捉到了一只腿上套環(huán)的北極燕鷗，結果發(fā)現(xiàn)，那個環(huán)是1936年套上去的。這只北極燕鷗至少已經活了34年。由此算來，它在一生當中至少飛行了200萬公里。</p> <p class="ql-block"> 注意燕鷗兩只腳上的科考腳環(huán)，一只是北極腳環(huán)，另一只是南極腳環(huán)。</p> <p class="ql-block"> 海象，</p><p class="ql-block"> 是斯瓦爾巴群島的一大特色，雖然體型巨大，卻不是一個捕獵者，基本不懼人類。成年雄性海象基本不懼怕北極熊。據(jù)說北極熊輕易也不去招惹海象。</p> <p class="ql-block"> 海象是我們整個北極旅行中觀察距離最近的一個群體，有趣的是，當沉睡的海象被驚醒后，居然有兩只潛水到距離我們不足30米的地方，露出水面細細地對我們進行反觀察，最后研判我們不會傷害它們后返回象群繼續(xù)睡覺。</p> <p class="ql-block"> 其中一頭觀察我們的海象</p> <p class="ql-block"> 馴鹿；</p><p class="ql-block"> 因為禁獵所以馴鹿已不再躲避人類，更因跑不過馴鹿，所以北極熊也不能對馴鹿構成威脅，在斯瓦爾巴馴鹿基本沒有天敵。</p> <p class="ql-block">浮冰上的三趾鷗</p> <h3>三趾鷗</h3> <h3>懸崖上的三趾鷗巢</h3> <h3>班頭雁</h3> <h3>厚嘴崖海鳩</h3> <h3>賊鷗</h3> <p class="ql-block"> 大約在17-18世紀，斯瓦爾巴被當作捕鯨的補給地，發(fā)現(xiàn)石油后捕鯨業(yè)逐步遭廢棄。20世紀初，斯瓦爾巴發(fā)現(xiàn)儲藏有豐富的煤礦資源，于是人們蜂擁而至最終形成了數(shù)個永久居住地。二戰(zhàn)以后蘇聯(lián)利用地緣優(yōu)勢取得了多個大型煤礦的開采權。1979年東歐變革后，俄羅斯新領導層面思路發(fā)生轉變，加之不斷上升的勞動力成本、運輸成本，俄羅斯國資控制的煤礦規(guī)模逐步收縮，在隨后發(fā)生的巨大礦難中，煤礦企業(yè)精英損失慘重，直接導致煤礦被永久放棄。</p><p class="ql-block"> —— 目前這里有一個不足20人的留守團隊自主經營著一間旅店，一間飯店和一個郵局接待著南來北往的戶外探險隊和游客，同時也照看這一攤巨大的家業(yè)。</p> <h3>廢棄的煤礦</h3> <p class="ql-block"> 煤礦足球場入口處仍可見當年的俄文標語。</p> <p class="ql-block">廢棄的礦井。</p> <p class="ql-block"> 礦區(qū)內部的專線電話和電話亭，都是早年的產品，可以進博物館的老古董了</p> <p class="ql-block"> 礦區(qū)路邊遺留的藝術造型，一只用廢邊角料做的雪橇犬 倒也栩栩如生。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)今世界上何處還有列寧同志的半身像呢，這里可看到一個。列寧同志身后的建筑是礦區(qū)俱樂部。</p> <p class="ql-block"> 北緯79度的煤礦，現(xiàn)在是廢墟</p> <p class="ql-block"> 當年的礦區(qū)醫(yī)院，現(xiàn)在成為三趾鷗的家園，二十多年的風雨可見樓體已多處被雨雪侵蝕。</p> <p class="ql-block"> 一個巨大的紅色紀念碑訴說著一個歷史性的時刻，</p><p class="ql-block"> ”1998年5月31日”</p><p class="ql-block"> —— 學校、醫(yī)院、俱樂部、掘進機、自備機場以及所有人在這里的生活，戛然而止。</p><p class="ql-block"> 升上地面的最后一車煤連同礦車永遠地成為了紀念碑的組成部分。</p> <p class="ql-block"> 冬季里，出行必備的雪地摩托，注意車上兩件必備的裝備；備用油和槍支。在這里，任何時候外出，如果失去這兩件裝備就等于失去生命。</p> <p class="ql-block"> 極地歸來，方知那扇門里的未知太多太多，我們卻無法自由地推開它一探究竟。主宰極地北極熊，也只能在數(shù)公里以外從超長焦中看一眼。冰海行舟，未知數(shù)太多，命運和希望都交托在上帝手中。自從2020年疫情以來，北極圈徹底封閉，完全靠旅游支撐的斯瓦爾巴徹如何自救呢？</p><p class="ql-block">北極，我們何時再相會。</p> <p class="ql-block">2019.07.01 Budapest</p><p class="ql-block">2023年10月 修改于斯洛維尼亞</p>