越野e族臺州分隊秋游“猛峰尖”摩絡(luò)哥 <p class="ql-block"> 我是資深潛水員，很少冒泡，但偶爾也會留意群消息，比如看見老大刷屏組織秋游馬上就不安分了，喊上幾個朋友一起報名參加。</p> <p class="ql-block"> 星期六上午十點(diǎn)在臨海西服務(wù)區(qū)集合，36輛車?yán)镅b了近百人，隊伍有些龐大，真是難為群主了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 由于線路靈活，道路橫豎交叉，山上可以走兩驅(qū)的SUV，也有多條駝峰路線可以走硬派越野，所以參加的車也五花八門：奔馳，寶馬，途銳，陸虎，長城，途樂，F(xiàn)J，霸道，陸巡等，當(dāng)然少不了牧馬人和吉姆尼，還有一輛昨天剛上牌，香檳金的途達(dá)。</p> <h3> </h3> <p class="ql-block"> 第一次遇見這輛FJ是在林芝，車主是吹口氣都能倒的小女生，買新車改裝了輪胎、大燈和保險杠后就從臺州出發(fā)，沿途撿了三位女性小伙伴后去西藏，往返全程都她一個人開車，今天再次遇見讓很多大老爺們汗顏的她。</p> <p class="ql-block"> 雖然車隊龐大，沿途的速度還算勻速，到達(dá)目的地農(nóng)家樂用餐。9大桌擠的滿滿的，我吃飯速度快，還有空余出來看看農(nóng)家樂的花花草草，秋游嘛，要有意境。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 勤勞的小蜜蜂，穿著斑馬紋的褲子，手上帶著兩個紅色的臂套，在花叢中飛來飛去，特別耀眼。</p> <p class="ql-block"> 不要看鐵牛年事已高，在爛田里任你幾把鎖都沒他的脫困能力強(qiáng)。</p> <p class="ql-block"> 飯后，集合隊伍等向?qū)覀兩仙?，在路邊靠右拍著長長隊伍等候的時候，上海的幾十輛霸道車隊齊刷刷的從我們左邊超過，兩支車隊合攏近60臺車，那是相當(dāng)?shù)恼鸷场?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 趁著等候的空余，我打開了“六只腳”軟件，記錄一下軌跡。</p> <p class="ql-block"> 吉姆尼一到山路就不大安分，515帶頭超車以后，我們五輛顏色各異的吉姆尼找機(jī)會超車，默契的擠在了一塊。</p> <p class="ql-block"> 山路剛挖不久，泥土都還新鮮的，不遠(yuǎn)處叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)耐诰蚵曔€不絕于耳。</p> <p class="ql-block"> 長長的車隊在蜿蜒的山路上繞了十幾分鐘后，我們跟到了一塊空地上，右側(cè)有條陡坡，那些前面到達(dá)的上海車擠在那里，有幾輛膽大的霸道已經(jīng)上去，對于已經(jīng)擠到上海車隊里的五輛吉姆尼，掛了低四接龍而上，在身后的一片贊嘆聲中拉開了今天活動的序幕。</p> <p class="ql-block"> 先前上去的幾輛上海霸道，幾個山坡就沒影了，應(yīng)該是轉(zhuǎn)道半山腰的普通山路，我們臺分車隊也一分為二，群主留著照應(yīng)一大幫SUV轉(zhuǎn)入普通山路，我們繼續(xù)爬駝峰。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 途銳在SUV里面四驅(qū)算是蠻好了，但看朋友的車爬個小陡坡都那樣費(fèi)勁，當(dāng)然輪胎花紋也是其中原因。我在車隊前面，也就顧不上他了，留著給群主照顧。</p> <p class="ql-block"> 吉姆尼繼續(xù)打頭陣，后面跟著十幾輛霸道，牧馬人，還有一輛陸巡，一輛手動擋的長城。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 上下幾個坡后，把椅子靠背調(diào)到90度，角度太斜看不見前面的路，下坡也能更好的緊握方向盤。你看霸道的下巴磕破了，可以想像一下坡度。</p> <p class="ql-block"> 坡頂上最先到達(dá)的都是吉姆尼，雖然沒有霸道的四平八穩(wěn)，但是好動啊，上竄下跳的像只猴子。</p> <p class="ql-block"> 50-60度的上下坡度還好，中間凸起的大石塊也沒事，上下坡途中忽然來個大坑也能接受，最討厭傾斜的胳膊彎，因?yàn)槲铱指?，車斜的厲害后就沒安全感。</p> <p class="ql-block"> 吉姆尼小路，在亂石間還要施展乾坤大挪移才能過的去，我和波波沒有安裝側(cè)杠就沒過去，能避免的磕碰還是避免，旁邊的小路彎一下，我們就到了他們前面。</p> <p class="ql-block"> 后面車還沒跟上來，我和波波慢悠悠的停在胳膊彎上，我?guī)еぞ呦萝嚥榭绰肪€，在怪石嶙峋的石塊中敲掉幾塊尖銳巖石，要是輪胎劃到就破，而下陡坡遇見輪胎泄氣是非常危險的。再砍掉路必經(jīng)之路中間的兩棵小樹，不然我的保險杠會皮開肉綻。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 施工單位對這棵別具一格的松樹手下留情，讓波波有機(jī)會躺在上面美美的睡一覺。我繼續(xù)游蕩在山間，這株野生的栗子特別引人注目，樹干才筷子粗就碩果累累。</p> <p class="ql-block"> 開弓沒有回頭箭，我們勇往直前。（其實(shí)是發(fā)現(xiàn)沒有向?qū)?，我們走上了登頂?shù)膯涡芯€。）</p> <p class="ql-block"> 記得有人說“吉姆尼裝了前后鎖，再上不去的地方只能乘電梯了?！?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 515在浮石路上沖了兩次后上坡，我在第二輛，打開前后鎖沖了兩次，在距離頂峰7.8米的地方輪胎打滑，裊裊青煙伴著一股股橡膠味撲鼻而來，無論方向怎么左右擺動都是徒勞，說好的電梯呢。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 515有前后絞盤，但繩子不夠，而我雖然沒安裝絞盤，幸好帶了兩根拖車?yán)K以防萬一。這兩根繩子把我拖上去，也把在下面的群友都拖了上來。</p> <p class="ql-block"> 越野精神都體現(xiàn)在救援的時候，霸道拉霸道，太重拖不動，那就串上吉姆尼一起擼，辦法總比困難多。</p> <p class="ql-block"> 我們排隊往上拉的時候，在“V”字形的那邊頂端，他們依次而下，坡頂?shù)胤叫?，已?jīng)上來的車沒地方停，我們先撤離，留幾輛在原地繼續(xù)拖拉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 不算路的路上，我們緩緩而降，在有些濕滑的陡峭山路上，多次感覺到車輕微側(cè)滑，松了剎車回正方向再輕帶剎車，總算是有驚無險的全部下到安全地帶。</p> <p class="ql-block"> 第二天整理，初次使用的拖車?yán)K被鋒利的石頭劃開多道口子，要是絞盤拖繩估計要磨斷幾根。</p> <p class="ql-block"> 比起春游的穿越，秋游更有挑戰(zhàn)性。這地方真心不錯，可以自由選擇難度，因?yàn)樯性陂_發(fā)階段，四通八達(dá)的路上沒有難度系數(shù)標(biāo)記，對于SUV走錯路就非常危險。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 建議開發(fā)者要求進(jìn)山后使用同一頻道，比如43800，免得幾個車隊進(jìn)去后因?yàn)椴辉谕活l道上無法溝通，造成擁堵現(xiàn)象，進(jìn)退兩難就麻煩了。再者設(shè)計一張詳細(xì)的路書，沿途設(shè)上編號，比如硬派路線用A，SUV用B，每個路口或山坡用數(shù)字標(biāo)明，需要外援的時候，報個數(shù)字能夠按路書上的指示迅速趕到地點(diǎn)，畢竟安全才是第一。</p> <p class="ql-block"> 參與活動的人員到齊，五點(diǎn)半正常開飯，餐后我們又各奔東西。短暫的相聚，永久的回憶，群友們下次再見。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> （感謝群主組織的活動，感謝515援手，感謝晨光大師的航拍圖片，感謝開發(fā)者提供的場地。）</p>