《為了誰》-永州工務(wù)段廉橋站巖溶路基加固整治施工紀(jì)實(shí). <h3>午夜時(shí)分，位于益湛線K177+600的廉橋站，此刻燈火通明，一群身穿黃色衣服，頭戴照明燈的人集結(jié)在一起，他們這是要干什么呢？</h3> <h3>突然，一位年約四十的男子站在這群人的前面，此刻所有人都安靜下來，排好隊(duì)伍。他是誰呢？</h3><h3><br /></h3><h3>劉春弟 四十一歲 現(xiàn)任永州工務(wù)段邵陽路橋車間副主任，歷任班長，工長，技術(shù)員，有豐富的路基施工經(jīng)驗(yàn)。今晚他將帶領(lǐng)他的施工隊(duì)伍在益湛線K177+600至K178+100處進(jìn)行溶路基加固整治施工。</h3><h3><br /></h3><h3>現(xiàn)在離天窗施工點(diǎn)還有一個(gè)小時(shí)，他正在對人員，工具，材料進(jìn)行清點(diǎn)，進(jìn)行任務(wù)安排。</h3> <h3>劉春弟在工作本上進(jìn)行登記。</h3> <h3>對施工最重要的通訊工具逐一檢查</h3> <h3>炎熱的七月，白天熱火朝天，但是晚上溫度降低了許多，也涼快了許多。由于天窗時(shí)間還早，劉春弟跟年輕大學(xué)生王佳興、郝正宇交流工作，兩個(gè)90后大學(xué)生施工員在工地已經(jīng)有三個(gè)月未回過家了，工地上還有一部分邵陽本地職工也都很少回家，一心撲在工地上。</h3><h3><br /></h3><h3>2017年9月至11月益湛線廉橋站K177+600-K178+100多處出現(xiàn)塌陷，該地段路基巖溶發(fā)育，地下水豐富，線路兩邊有居民生活用水水井，連續(xù)、大量的抽取地下水導(dǎo)致路基上部持力層失穩(wěn)，從而引起路基塌陷，嚴(yán)重影響列車行車安全，工務(wù)部門對該地段進(jìn)行限速，采用上部土層的花桿注漿和下部巖溶注漿相結(jié)合對該病害進(jìn)行整治。計(jì)劃施工時(shí)間為2018年1月18日至7月31日，因春運(yùn)影響，實(shí)際完工可能會(huì)在9月份。</h3><h3><br /></h3><h3>劉春弟跟他的施工隊(duì)在這里已經(jīng)奮戰(zhàn)了七個(gè)月了。</h3> <h3>等待施工天窗的工人????</h3> <h3>施工前的準(zhǔn)備工作</h3> <h3>凌晨一點(diǎn)三十分，駐站聯(lián)絡(luò)員通過對講機(jī)向劉春弟傳達(dá)施工天窗命令，施工現(xiàn)場無列車運(yùn)行，可以開始施工。</h3> <h3>工人們攜帶工具從臨時(shí)打開的工作們進(jìn)入施工現(xiàn)場。</h3> <h3>劉春弟根據(jù)施工現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。</h3> <h3>這個(gè)龐然大物大家應(yīng)該第一次見到吧！</h3><h3>這臺(tái)像小坦克的機(jī)器叫巖溶鉆孔機(jī)，也叫YQ-100潛孔鉆機(jī)，巖溶鉆孔的深度一般為15-25m、現(xiàn)場巖溶鉆孔最深達(dá)到39m。</h3> <h3>作業(yè)前的檢查</h3><h3>1、開始工作時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查氣水管路是否連接牢固，有沒有漏氣漏水的現(xiàn)象。</h3><h3>2、檢查注油器內(nèi)是否已經(jīng)裝滿機(jī)油。</h3><h3>3、檢查各部分的 螺釘、螺帽、接頭等處是否已經(jīng)擰緊，立柱是否確實(shí)頂?shù)煤芾喂獭?lt;/h3> <h3>由于機(jī)器龐大，移動(dòng)起來也很繁瑣。</h3> <h3>劉春弟現(xiàn)場指揮</h3> <h3>鉆孔機(jī)用帆布對周邊設(shè)備進(jìn)行遮擋，防止噴射出來泥漿。</h3> <h3>費(fèi)了九牛二虎之力才把這個(gè)龐然大物移動(dòng)到施工位置。</h3> <h3>鉆孔機(jī)開始工作，機(jī)器的轟鳴聲打破整個(gè)寂靜夜晚，施工正式拉開序幕。</h3> <h3>在施工現(xiàn)場線路中間位置還有一種鉆孔機(jī)，土層鉆孔機(jī) 稱為KHYD125礦用巖石電鉆，鉆孔深度一般7m-15m，比起剛才YQ-100潛孔鉆機(jī)小許多。</h3> <h3>鉆機(jī)旁需要人員進(jìn)行觀察</h3> <h3>工人給鉆桿處的泥土進(jìn)行稀釋處理。</h3><h3><br /></h3> <h3>鉆孔后，插入PVC管采用水泥漿進(jìn)行封孔，然后注漿。</h3> <h3>施工現(xiàn)場還需要安排人員對鉆孔注漿地段進(jìn)行水平測量，避免鉆孔影響列車運(yùn)行安全。</h3> <h3>這種叫邊坡鉆機(jī)，也叫SKQ-100潛孔鉆機(jī)</h3> <h3>除了鉆孔現(xiàn)場，路基旁邊還有攪拌泥漿的工人們，他們應(yīng)該是整個(gè)施工現(xiàn)場最辛苦的，攪拌機(jī)發(fā)出來震耳欲聾的轟鳴聲，空氣中布滿了水泥灰塵，工作環(huán)境十分惡劣。</h3> <h3>七個(gè)多月的施工里，塌陷地段已經(jīng)注入了2700噸水泥。</h3> <h3>防塵口罩??也抵擋不住灰塵的侵蝕。</h3> <h3>喝口水 休息一下</h3> <h3>劉春弟與鉆孔操作員對泥土進(jìn)行分析</h3> <h3>不知不覺接近施工尾聲了，鉆孔噴射出來的泥漿撒在鋼軌上，需要人員對鋼軌進(jìn)行清理，避免影響列車行車安全。</h3> <h3>施工結(jié)束前，所有的人員，工具，材料撤離施工現(xiàn)場，擺放整齊，進(jìn)行人員清理。</h3> <h3>還是跟開頭一幕一樣，所有施工人員整齊列隊(duì)，工具，材料擺放整齊進(jìn)行清點(diǎn)。劉春弟對今天施工進(jìn)行點(diǎn)評，叮囑大家在回家的路上注意安全，在安全這個(gè)問題上不能有一絲松懈。</h3> <h3>最后，劉春弟與其他施工負(fù)責(zé)人召開了施工完工會(huì)，對施工一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)行完善處理。今晚施工就算落下帷幕。</h3> <h3>劉春弟跟他的鉆孔隊(duì)在廉橋站七個(gè)月里，每天重復(fù)著一件事鉆孔 注漿，白天上午睡覺，下午做施工方案，晚上施工，劉春弟記不清有多久沒回家了，家里父母在農(nóng)村，劉春弟的妻子在婁底工務(wù)段工作，十分理解劉春弟的工作，劉春弟的女兒已經(jīng)讀高二了，一家人平時(shí)只能通過電話說上幾句，劉春弟說等施工完了就回去陪陪你們。除了劉春弟，施工隊(duì)里有湖北的，貴州的，大多數(shù)人都沒回過家。并不是他們不想家，他們只想盡早消除廉橋站的病害。他們犧牲與親人團(tuán)聚的時(shí)間，只為讓更多的旅客平安回家。不忘初心，保障每一位旅客安全出行！</h3>