2017年3月“走中國最美的國道318進藏之旅”一盞茶一字帖 歲月白 <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">每一個還沒有去過西藏的人，都深信有一天會踏上那片土地。每一個離開西藏的人，都深信自己還會回去，因為將靈魂留在了那里。我愛西藏。那片寧靜而神圣的地方。</b></h1> <h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2??0??1??7??年進藏合集</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2017、03第一次進藏－川進青出－自駕318川藏線</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">開封－重慶－成都－雅安－新都橋－稻城亞?。吞粒怂蓿埽种ィㄑ鹏敳夭即髰{谷）－拉薩－羊湖（普莫雍錯）－拉薩停留一周－納木錯－那曲火車出</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">計劃等待N年本命年自駕318進藏實現(xiàn)。</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2??0??1??7??年進藏合集</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2017、06第二次進藏－鄭州拉薩火車硬座40小時－林芝山南羊湖環(huán)線－珠峰仁布神湖林芝巴松措環(huán)線－拉薩－青海騎行－鄭州出</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">24歲生日于在2017、06、17抵達拉薩度過。</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2??0??1??7??年進藏合集</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">2017、03第三次進藏－鄭州飛云南－麗江－大理－香格里拉－飛來寺雨崩徒步－搭車－芒康－八宿－波密－米林－拉薩（搭車十一輛車，共計四天半，無油費）－搭車－阿里地區(qū)－塔爾欽－岡仁波齊轉山一天五十公里（拉昂措，瑪旁雍錯）－搭車一百回拉薩（二千多公里搭車，一百元油費）－墨脫徒步－至拉薩停留</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">搭車體驗一次人情冷暖，感謝十一位車主，加帶我回拉薩的樂山強哥。四千六百公里，油費一百元。</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">本命年，完成岡仁波齊轉山！</b></h3><h3><b style="color: rgb(255, 138, 0);">翻越雪山，徒步墨脫生死路完成。</b></h3> <h3>2017年，24歲，本命年。</h3><h3><br /></h3><h3>初衷：西藏與我而言，是夢想，是計劃在本命年自駕318的夢想，是任何事情無法比擬的夢想，是我說過無論如何付出所有要實現(xiàn)的夢想。</h3><h3><br /></h3><h3>百度介紹：318國道起點為上海，終點為西藏友誼橋，全長5476千米，成都至拉薩全長2142千米。是中國最長的國道。于1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為"中國人的景觀大道"318國道。</h3> <h3>百度介紹：318川藏南線于1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為"中國人的景觀大道"318國道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。你將翻越10余座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和云端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險并存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。</h3> <h3>本命年意義不算大，確有紀念意義，人的一生又能經(jīng)歷幾個本命年呢，在24歲之前，我去過北京，山東，陜西，湖北，安徽，江蘇，河南等大大小小三十多個地方，喜歡爬山，喜歡在冬季爬山，喜歡江南的小橋流水，也喜歡攀登高山，爬過最高的是湖北神農(nóng)架3100中華屋脊，人生第一次獨自出省爬山是2013年20歲，陜西華山，四個峰，前山上后山下，徒步十五公里，而后，依然是一個人背著包坐著火車大巴車去往每一個地方，我不能說我記憶超強，去過的每一個地方我清晰的記在腦子里，從來沒有害怕，哪怕深夜在山里徒步。也很幸運，真的很幸運，無法言說的幸運，四五年來，每次出行，都會有全國各地的驢友，結實，同行，互幫互助，照顧我這個小姑娘。這個幸運就這樣一直陪著我走到了本命年。在15年，我考取了駕照，學習開車，提高技術，只是為了能在自駕的時候出一份力。</h3> <h3>從進入2017年，我開始處于緊張的狀態(tài)，日想也想，我是想了三四年了，從開始有去西藏的念頭，在此之前，我去哪里都可以，就是不去西藏。但是真的還會怕我在本命年沒那個本事實現(xiàn)，因為沒有去過，所以一切都在想象。從來沒有想過，任何事物對于我來說驚奇的。機緣巧合，二月份某一天，我隨手點了貼吧查看開封吧，首頁一個帖子，召集西藏，微信號，果斷添加，開封小張。再過不久，發(fā)信息說，走吧，三月上旬出發(fā)，好。一拍即合，帶著一顆想去西藏的心，未去計算花費，時間，只求到達西藏，一切裝備齊全，他提供越野車，人數(shù)四人，正合適，AA.。每天都在慢慢積累計劃，討論，是他策劃了路書，物資，裝備。以至于我根本沒有什么需要準備的，一個人，一顆心。</h3><h3><br /></h3><h3>318是一條比較成熟的進藏路線，他策劃的這份路書也是按實際行走的路線，除先期雅安之新都橋一天可到達需要改變，其他路線基本一致，可借用參考。</h3> <h3>得到消息前我未曾告知家人，因為我擔心距離三四千公里的西藏，他們接受不了，有一天泄露了消息，未曾想到，家里的老太太，七十多歲的姥姥，不反對，家人很希望我去，他們告訴我，女孩沒有結婚之前，多跑跑，見識見識，需要什么告知家人。這就夠了，感恩。感恩家人，把我?guī)У竭@個美好的世界，在中國，其他陰暗的不說，中國確實有很多全世界都比不過的景色，我也能親眼親身去，是我活著的榮幸。也是家人給的機會。</h3><h3><br /></h3><h3>有一點小困難，是邊防證問題，組織人已把地區(qū)查詢好，邊防證是在戶口所在地的派出所填表，簽字，在到公安局出入境的戶口室打印，不需要費用，在拉薩辦理需要收費一至二百元。西藏有外境搭界，需要邊防證。辦理的在東所被扣哭，- -在派出所哭的稀里嘩啦，丟死人。后托關系找了領導，成功辦理，- 本人戶口有問題，基本大眾是沒有什么問題的。</h3> <h3>2017.03.08西藏之行計劃正式啟動。</h3><h3><br /></h3><h3>3月8-9日</h3><h3><br /></h3><h3>人員：開封小張，媳婦兒，尉氏王耀，小胡。</h3><h3><br /></h3><h3>車：長安C75。</h3><h3>開封至重慶，1227公里左右，全程高速。行駛時間下午18：00左右至次日上午十點到達。分三人開，我是在凌晨五點左右到上午十點多開至重慶，五百多公里左右，劃第一站是成都，計劃難得跑這么遠，路過重慶，看一下洪崖洞，吃個火鍋。<br /></h3><h3>重至成都，車首次保養(yǎng)，成都成安4S店的工作人員很負責人，我們到達成都是下午六點多左右，加班保養(yǎng)。吃完火鍋在美團搜索到一家"渝富橋"的足療店，條件很不錯，有美團，四人決定按腳在足療房里沙發(fā)講究住一夜，說實話，成都重慶的按摩手法真的很不錯。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>3月10日</h3><h3><br /></h3><h3>成都大熊貓基地，春熙路，錦里，寬窄巷子游玩，高速直達雅安，美團搜索的酒店住宿。雅安為川藏線首站集合城市，從開封至雅安，全程高速，油費過路費未記，不重要。從雅安開始至拉薩，拉薩至格爾木，全程無高速。國道318，國道109。</h3><h3><br /></h3><h3>各個景區(qū)票價無關緊要，國家訂票沒有問題，有學生證半價，除布達拉宮旺季需要提前購票，自行查詢。</h3><h3><br /></h3> <h3>3月11日</h3><h3><br /></h3><h3>雅安出發(fā)，至瀘定，參觀瀘定橋。至新都橋，住宿。</h3> <h3>3月12-18日</h3><h3><br /></h3><h3>至稻城，（應是S217，）。途徑天路十八彎，很考驗車技。（再次聲明，因為此篇記錄是我在下來一個月后斷斷續(xù)續(xù)靠記憶圖片回憶的，所有路程并非100%準確。</h3><h3>去往稻城路上，下雪了，道路結冰，安裝防滑鏈，司機有點高反，在海拔高的地帶切勿在車外停留過久，在堪比無人區(qū)道路，遇到一輛因為躲避小車超車的大貨車翻車。自此之后，我決定開車不會再跟大貨車搶道。這段路是小無人區(qū)，幾百公里沒有村莊水電，手機無服務，110都打不出去。極其寒冷。</h3><h3><br /></h3><h3> </h3><h3>一路心驚膽戰(zhàn)，全靠兩位司機的技術，安全通過，抵達稻城亞丁香格里拉鎮(zhèn)（不是云南的香格里拉）。住宿。害怕海拔的人，切勿進入亞丁景區(qū)的亞丁村住宿，因為亞丁村海拔3600多，香格里拉鎮(zhèn)只有2600，比較適合。所以我們在香格里拉鎮(zhèn)住宿，亞丁景區(qū)售票口也在鎮(zhèn)里。攻略下面說。</h3> <h3>3月13日</h3><h3><br /></h3><h3>未查詢好信息，聽信藏民導游，在大山上跑了一上午，上了俄初山。浪費一天時間，曬曬太陽。詢問好，要在早上八點之前到達景區(qū)門口，乘坐大巴車上亞丁景區(qū)。</h3><h3>八點多趕到，已發(fā)走一班車，買票。二百多吧，景區(qū)不準私家車上去，也確實別開車上去，太危險了，大巴車帶著我們，海拔上升一千多米，到達亞丁景區(qū)里，海拔四千多左右。會提醒，大巴車最晚發(fā)車是18.30，電瓶車是18.00還是17.00.，反正一定要趕時間。先做電瓶車到達牛場，切勿徒步，時間緊迫。到達農(nóng)場，開始真正的徒步，在海波4600左右的地方，徒步- -。大風刮的人頭疼，站不穩(wěn)，慢慢上升，十公里，想死，也特別爽，也是唯一耗費體力的戶外活動。十公里之后，便是藍色星球上最后一片凈土：牛奶海，五色湖。在我到達時，我真的想哭了，很不容易。親眼看到的更為漂亮。牛奶海與五色湖相隔一公里半座山坡的距離，左邊是牛奶海，右邊是五色湖?？赐晗律?，在電瓶車最后一班到達回到大巴車上。時間比較趕緊。亞丁景區(qū)瀏覽完畢。</h3><h3><br /></h3><h3> </h3> <h3>3月15日</h3><h3><br /></h3><h3>亞丁至巴塘，巴塘住宿，美團搜索的一家民宿風格酒店。古桑抱石，老板很熱情，熱水，洗衣機均有，把前幾天的臟衣物洗了洗。老板還帶我們體驗了康巴藏族的衣服，舞蹈，食物，很好的一個父親，男人。老板，實在。</h3><h3><br /></h3><h3>姊妹湖，位于距離理塘縣城80多公里處的海子山下，海子山海拔4685米。 如果說夏季的姐妹湖象油畫，冬季的姐妹湖更象一幅水墨畫，淡雅而寧靜，呈獻出另一種別樣的美。</h3> <h3>3月16日</h3><h3><br /></h3><h3>巴塘出發(fā)，正式進入藏界，芒康，318川線已走完</h3><h3>此生，沒走過318，真的不知道什么是道路，芒康地帶雨季較多，路面塌陷較多，五十公里，跑了兩個小時還要多，幾乎都是一車一方通過，刺激，驚險。安全通過。途徑72拐，翻越海拔五千米的高山。又遇到一起車禍，未曾想到這段路難走，再次提醒，請勿超車，超速，巴塘出發(fā)，最好在早上七八點就走，72拐是真的危險，路線長，到達八宿縣已是晚上八九點左右，318是沒有路燈的，烏起碼黑，全程兩位司機精神緊繃，旁邊是大山，怒江，回來之后看新聞還有汽車沖到怒江里，八宿停頓，休息。住的是蘇蓉賓館，條件可以，吃飯在附近。</h3> <h3>3月17日</h3><h3><br /></h3><h3>八宿至波密，途徑然烏湖，米堆冰川。米堆冰川冬季沒什么可看的，冰封，冰化了，很壯觀，在景區(qū)到達冰川還有來回二十公里吧，都是雪路，不好走。人生第一次騎馬，在西藏，一百塊一匹馬。藏民拉著全程。然烏湖是318道上挨著的湖，很美，冬天猶如山水墨畫。</h3><h3><br /></h3><h3>在至波密途中，我們是幸運的，途中下大雪，解放軍部隊搶修道路。我們過去之后，第二天限行。不放行。在波密住宿江對面有一家河南許昌老鄉(xiāng)開的賓館。</h3> <h3>3月18日</h3><h3><br /></h3><h3>波密至林芝，路上下大雪，又遇一起車禍，朝圣的藏民，徒步騎行者，堵車有一小時左右，安全通過。其中第二段路未修道路不好，晴天。真是一天經(jīng)歷兩個季節(jié)。在林芝一個老鄉(xiāng)安排下住的客棧，忘名字了。</h3> <h3>3月19日</h3><h3><br /></h3><h3>雅魯藏布江一日游，去往的路上其實很美，景區(qū)并無什么特色，唯一能看到南伽巴瓦峰，還沒有露頭，比較害羞，一般難以看到。桃花盛開的季節(jié)，林芝是最美的，林芝是西藏的小江南，是途經(jīng)路上必玩的地方，很多景點，我們?yōu)閰⒂^。</h3> <h3>3月20日</h3><h3><br /></h3><h3>318川藏線最后一段林芝至拉薩、全程兩段林拉公路、未連接、估計在過不久會全程通車、一段318道路、直到拉薩。</h3><h3>▲翻閱318川藏線14座高山最后一座 米拉山口海拔5013M</h3><h3>終于，在等待了幾年，在長途跋涉幾千公里，在經(jīng)歷了十幾天后，到達了拉薩。無憾，在美團搜索的酒店，民宿風格，若初見，沒想到會留給我一生難忘的回憶。此時，布達拉宮夜晚開燈時間為21：00-22:00左右。我去轉了一圈，差點想哭，還是想哭，激動的想哭。- - 也沒哭出來。</h3><h3><br /></h3><h3>拉薩，在藏語中為"圣地"或"佛地"之意，長期以來就是西藏政治、經(jīng)濟、文化、宗教的中心。因為每年平均日照總時數(shù)多達3005.3小時，平均每天有8小時16分鐘的太陽。比在同緯度上的東部地區(qū)幾乎多了一半，比四川盆地多了2倍，故稱"日光城"。</h3> <h3>3月22日</h3><h3><br /></h3><h3>參觀布達拉宮，淡季門票一百元，攜帶身份證，旅游小旺季，人不算太多。</h3><h3><br /></h3><h3>我是真的不想走了，不想這么急匆匆的返回，不想等了幾年只來一天離開，于是我決定離隊，也真的很不道義，一同前來的。晚上在布達拉宮前相識一鄭州女孩，交談，決定同住。正式離隊，完成?；氐骄频晔稽c多，跟酒店老板，老曹聊了一個多小時，相互了解之后，成為朋友。也將在我在拉薩待一周最好的伙伴。</h3> <h3>3月23日</h3><h3><br /></h3><h3>一覺睡到自然醒，舒適，上午悠閑的過去，結實同住酒店一人自駕318的貴州小哥，吳飛，成為志同道合的道友- -喜歡吃，中午老曹我們在藏餐廳吃飯，老曹開著越野車牛逼哄哄的帶我們上米瓊日寺，海拔4910.位于拉薩城（東南西北分不清楚了），東邊吧，能看到拉薩全程，壯觀。晚上小五哥，小飛哥，我三人去了有名的瑪吉阿米餐廳，確實很不錯，值得一來，餐都很好吃，全部都想吃，哈哈。小五哥做飯超級厲害。我在拉薩一周吃的好養(yǎng)胃。</h3><h3>那種感覺是什么樣的呢，在拉薩，就好像回到闊別多年的家鄉(xiāng)一樣熟悉，拉薩并不大，路也很容易熟悉，每天有時間，白天晚上，去布達拉宮廣場曬太陽，拍照，看夜景，看來來往往的跟我一樣的游客。。</h3> <h3>3.24</h3><h3><br /></h3><h3>睡到自然醒，上午十點多，頭前晚上得知酒店里有一輛小型自行車，于是乎，想去拉薩河轉轉，收拾收拾，我就騎著開著導航，從酒店出發(fā)，環(huán)城拉薩騎行，天氣很熱，紫外線強度5，溫度十幾度，無高反，心臟跳動過快等問題，50公里，在拉薩海拔3650上，到青藏公路，有公路，有正在修建的土渣路，繞城一圈，終于到達拉薩河。</h3> <h3>3.25</h3><h3><br /></h3><h3>幸得老曹照顧，拉薩湖南言姐踩線捎帶去了圣湖羊卓雍錯，普姆雍措。我眼中的小布達拉宮。原諒我文字表達能力差，對于風景的介紹并不多，對于西藏，我覺得無需過多語言描述，僅看圖片文字是無法體會到，親身親眼見到，真的震撼。因為涉及到隱私，同行人員照片未有。</h3><h3><br /></h3><h3>羊卓雍錯-路過阿聚爾寧瑪扎熱寺-普姆雍措-返程</h3><h3><br /></h3><h3>上午見到冰封的羊卓雍錯-下午返程看到如同琥珀般湖水的羊卓雍錯，此生見到，無憾。羊卓雍錯是西藏三大圣湖之一，旁瑪雍錯，羊卓雍錯，納木錯。普姆雍措不在旅游景點上，沒有旅游車去，需自駕騎行過，需邊防證。</h3><h3><br /></h3><h3>羊湖（羊卓雍錯）:</h3><h3><br /></h3><h3>羊湖，距拉薩不到100公理，與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大圣湖，是喜馬拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。位于西藏山南地區(qū)浪卡子縣，拉薩市西南70多公里，面積678平方公里，湖面海拔4,441米。從拉薩到羊湖需要翻越5,030米的崗巴拉山口。</h3> <h3>3月26日</h3><h3><br /></h3><h3>依然睡到自然醒，中午小飛哥我倆溜達去吃了好吃的，下午老曹帶著我們?nèi)ド拢嚷斆魅畘感覺還是笨笨的，哈哈。</h3> <h3>3月27日</h3><h3><br /></h3><h3>同住的鄭州老鄉(xiāng)萊萊飛走了，睡到中午，跟小飛哥商量，我們也走吧，住了一周了，說實話還想住下去，臨行前最后一天，我們?nèi)チ俗钤绲墓饷魃痰旰饶滩?，走走大昭寺，我心里是真的不舍的，以至于一個月后的現(xiàn)在在回憶看到這些照片，我還會有種想哭的沖動，我喜歡拉薩，喜歡西藏，喜歡這些的一切，這種感覺，只有自己才知道。晚上，坐在初見酒店大廳里，他們喝著啤酒，聽著老曹講他的輝煌故事。很開心，很難過。我沒有喝酒，幾年沒喝酒了，開心的也有點醉了，江西的老曹，湖南的小五，貴州的小飛，河南的小耀，大千世界，茫茫人海，在2017的拉薩相識相遇不容易。我一生也不會忘記，你們對我的照顧，好。</h3> <h3>3月28日</h3><h3><br /></h3><h3>終于早早起來一回了，在樓頂看了7.50的日出，小五辛苦的早起為我們煎的雞蛋，收拾完，小飛哥我們走了，今天有一個行程，走109青藏公路去納木錯，在那曲住宿，我坐Z166火車走，川進青出最后一站，青藏公路相對來說比較平坦，多是從外面運送去西藏的，大貨車挺多的，川進青出嚴格意義來說也是比較適合自駕成熟的線路，川藏線慢慢升高，人的身體能接受這個過程，青海線是突然升到三四千海拔以上，不經(jīng)跑的人真的會高反，從河南，成都雅安，318四川進藏，沿途沒有分叉路，除了稻城，拉薩，青藏線出，不走回頭路，青海，格爾木，西寧，甘肅，西安，河南，具體可查百度過往攻略參考。我們下午到達納木錯，可惜天氣寒冷，湖面結冰，有機會還是要再來看的。晚上在那曲住宿。</h3> <h3>3月29日</h3><h3><br /></h3><h3>那曲火車站，下午14.57的火車，30多小時，一天一夜，青藏鐵路，西寧換無氧車，直到鄭州。歷經(jīng)四五個省，沿途風景各不同，有機會自駕出青藏線。</h3> <h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">大家關心的肯定是時間，花費問題，隨便說說吧，時間的吧，盡量充足為主，如果時間有限，我建議不去西藏，因為西藏的景色不能是以匆匆忙忙走馬觀花似的參觀過，它需要你好好的停留下來，欣賞，感受。最少二十天，最多無限期~~火車進，飛機出，這是最推薦最好的方式，海拔四五千的西藏確實跟內(nèi)地不同，就算我一點高反都沒有，我是個例外，沒有幾個人跟我一樣，可我在上面呼吸還是不太順暢，自駕就是常說的318川藏線，四川進藏，還有214滇藏線，云南玩，很多很多線路，只要你想進，但是別走109進藏第一次，只是建議，參考。318是真的稱得上中國人的景觀大道。一路風景無法言語訴說。短暫一生，還是要走一遭。（將近3000公里的318川藏線，全程國道，只有三處二百多公里左右是爛路，芒康段，波密段，林芝段。）</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">花費：坐火車幾百塊錢，飛機自行查詢，西藏住宿價格還好，美團團購也比較方便。一路通用。一百多至三四百都有，青旅也很多，如果結伴或者能撿個驢友，最好住的條件好點，首先是我的家！拉薩若初見酒店，我在哪的感受就是，在這么好的地方，一定要住的舒服，吃的舒服，，才能玩的舒服，反正我是不要睡上下鋪啦，太苦了，我22歲在黃山，三月份，后山大雪，一百元一張的上下鋪，房間又破又臟，一個小薄被子，凍死我了。我很幸運，當天脫離隊伍的時候撿了個鄭州的老鄉(xiāng)，，一人一天五六十，當然，淡季的時候，旺季住宿價錢肯定會變，- -說太多廢話了，住宿一間房破著二百內(nèi)計算，自駕的話可高德百度查詢線路距離，基本是固定的，川進青出9000多公里左右，油費死的，最多多跑跑，過路費兩三千，之前也說過，只有從你的根據(jù)地出發(fā)到雅安走高速，雅安拉薩，拉薩到格爾木吧應該，是沒有高速的，再次提醒車速不可過快，容易出事故，不騙人。吃的話其實花了不多少錢，自駕的話，每天都在趕路，一天都在車上吃干糧，儉省點，饅頭，餅，咸菜多帶點，沿途是有賣的，好多人也吃不慣藏餐。門票百度也可以查詢到，淡旺季固定，學生證半價。布達拉宮旺季提前預定，總體下來，自駕四個人更劃算，一個人五六千最多了。這個真的不好說，但是沒有想象的花一兩萬。西藏的消費可以說是內(nèi)地的2.5，也不要可惜錢，因為你過去就知道，整個西藏，是沒辦法種植的，日照12小時，我去了一個月，沒下過雨！??！都是山，沒有多少平底可提供種植，牛羊比較多。但是藏餐是真的好好吃，我好喜歡~~~瑪吉阿米一定要去。其他的話拉薩城跟內(nèi)地城市差不多，</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">關于傳說中的川藏線危險問題，這個印象感覺存在很多人腦子里，每個人都會問我，這一路有沒有打劫的，危險不危險-0- 。天哪，21世紀，文明社會，就算西藏才開放50年，但是在各界領導帶領下，也很文明，西藏當?shù)夭孛袢撕芎玫?，挺淳樸的，僅他們的信仰，我們都比不上，還有，西藏太大的，每天趕路幾百公里，真不會有劫匪在大風寒冷中的山里等著你打劫- -。不過常說蜀道難，確實，川藏這一路，是真的需要技術好的老司機，彎道太多，旁邊就是懸崖，有很多車輛，車速過快翻下去，車禍人亡。這個不唬。謹慎慢行，但也要掌握時間路程，就算晚上八點天還不黑，也盡量別再路上跑，根據(jù)計劃的路程，一天跑幾百公里，到達住宿的地方好好休息，其他沒啥問題，。沿途檢查也很多，在拉薩，真是三步哨，五步一崗。身份證隨身攜帶。</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">關于冷暖問題：其實畢竟是海拔三四千以上的地區(qū)，保暖為主，五月之后不太清楚，可自行百度，五月之前，沖鋒衣褲是必須的，防風保暖，自駕坐火車都不冷，下車很冷，風很大，容易頭疼，保暖，保暖，保暖。但不是很冷的，冷的一說我害怕，我不想去的那種，沒有，可以接受。特別是在拉薩，三月底，熱的穿單秋衣，早晚溫差大而已。</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">關于吃，蜂窩美團在拉薩很受用，很多餐廳也是口碑不錯的，飯菜質(zhì)量也可以，價格基本都一樣，所以不用擔心被宰。</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">友情提醒：在經(jīng)過海波較高的山切勿在車外停留過久，以免高反。</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);">寫了不多，也不知道寫什么了，這一路不長，回憶的很快，318跑了十幾天，拉薩住了一周，前前后后近一個月的時間，很快，對于西藏，對于我來說，不是去一次就夠了，也不是執(zhí)念，是我以后無論如何都會在上去的。很多人去過，我也去了，很多寫或者不寫，我還是想寫下來，作為給自己的紀念，回憶，也許，下一次，又是一番不同的經(jīng)歷，感謝家人，給予我生命，感謝朋友，路人給予我?guī)椭Ｎ疫@24年，沒有大起大落，有痛苦，有悲哀，更多的是幸福，感動，快樂。如果沒有身邊這些人，我什么也體會不到。西藏之行結束，我的旅游之路并不會結束，我依然很期待我下一次的旅行。</b></h3><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h3><br /></h3>