閑話老硤石（一）東方客 <h1> 何謂老硤石？80后視西山公園紅鯉魚池、高陽橋棕子為老硤石，50、60后自然很是不屑， 況20、30后健在的老硤石也還有許多，對(duì)老硤石的回憶自然更久遠(yuǎn)些，更有喜引經(jīng)據(jù)典，追根溯源者把老硤石弄到秦皇劈山斷龍脈之說亦未嘗不可?？傊铣埵拍顚?shí)難界定，各年齡段的硤石人都有自己心中的老硤石。</h1><h1> 硤石作為江南古鎮(zhèn)歷史久遠(yuǎn)自不必說，然大抵相似之古鎮(zhèn)在周邊星羅棋布，及至清末民初一條滬杭鐵路使古老硤石脫穎而出，一舉成為"浙江諸郡之冠"，享譽(yù)江浙一帶。那閑話老硤石就從滬杭鐵路、硤石車站說起。</h1> <h3>△1914年的老滬杭鐵路</h3><h3><br /></h3><h1> 老滬杭鐵路改道硤石的故事但凡硤石人都略知一二，但其歷史背景或許知者不多。讀過中國(guó)近代史的都知曉清末南方諸省風(fēng)起云涌的保路運(yùn)動(dòng)起始正是由江、浙二省鄉(xiāng)紳眾籌資金，成功迫使清政府從英國(guó)人手里收回包括蘇（滬）杭甬鐵路在內(nèi)的五條路權(quán)。當(dāng)年（1905年）以徐申如（徐志摩之父）為首的硤石商會(huì)也積極參與這場(chǎng)爭(zhēng)路權(quán)運(yùn)動(dòng)，數(shù)次組隊(duì)赴上海、杭州參加拒款（拒英款）集會(huì)，并出資入股成為商辦浙江鐵路有限公司股東。周王廟人同盟會(huì)會(huì)員、浙江參議員許行彬在硤石上層社會(huì)游說通行鐵路的諸多好處，可見當(dāng)時(shí)的硤石人對(duì)鐵路的迫切。最終"紳民一心，外爭(zhēng)路權(quán)"取勝，滬杭鐵路于1906年開工，開創(chuàng)了民營(yíng)資本修筑鐵路之先河，而非官辦性質(zhì)給鐵路繞道硤石提供了客觀條件上的可能性。</h1> <h3>△老滬杭鐵路示意圖</h3><h3><br /></h3><h1> 鐵路改道的另一原因便是大家熟知的桐鄉(xiāng)人拒絕鐵路。真實(shí)情況并非是桐鄉(xiāng)人，而是崇德縣的幾個(gè)小地主反對(duì)鐵路通過自家田地或家族墳地，糾集鄉(xiāng)民持械與路線勘測(cè)人員對(duì)恃，（可見地方民間勢(shì)力對(duì)抗重大建設(shè)項(xiàng)目百年前就已有先例）崇德縣是解放后的1958年才并入桐鄉(xiāng)縣的，（今崇福鎮(zhèn)）可見當(dāng)年給硤石、海寧人改道過境機(jī)會(huì)的不是桐鄉(xiāng)人，而是崇德縣的小地主。</h1><h1> 崇德小地主竟有能力迫使鐵路改道？即便如此，按理只需到崇德界前稍稍向南偏移入海寧長(zhǎng)安即可，斷不用從嘉興直接拐一大彎進(jìn)入硤石，這便引出了一關(guān)鍵性人物：滬杭鐵路總工程師徐騮良。</h1> <h1> △徐騮良先生</h1><h1> </h1><h1> 徐騮良，硤石人，清光緒四年(1878年)8月13日生于硤石鎮(zhèn)西南河4號(hào)。光緒年間留學(xué)法國(guó)，攻讀鐵道專業(yè)，通曉英、法、德多國(guó)文字，歸國(guó)后創(chuàng)辦鐵路講習(xí)所，培養(yǎng)專業(yè)人才。清宣統(tǒng)二年(1910)，代表清政府參加萬國(guó)鐵道會(huì)議，并周游歐洲，考察10多個(gè)國(guó)家的鐵道工作。歷任滬杭鐵路、隴海鐵路、浙贛鐵路、津浦鐵路等處總工程師。從勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)到施工，無不親臨現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真從事，為開拓我國(guó)鐵道事業(yè)作出貢獻(xiàn)。與詹天佑有"北詹南徐"之稱。</h1> <h3>△1910年徐騮良萬國(guó)鐵道會(huì)議后留影（正中手握司的克者）</h3><h3><br></h3><h1> 滬杭鐵路勘測(cè)前，徐先生本就有意讓鐵路過境家鄉(xiāng)硤石。但礙于鐵路線一般要取直線的原則，苦于無法找到改線理由，此時(shí)剛好崇德地主糾集鄉(xiāng)民鬧事，終見機(jī)會(huì)，喜出望外，于是會(huì)同硤石鄉(xiāng)紳聯(lián)名向省里呈請(qǐng)線路向南改道，經(jīng)硤石而過。但改道后的線路加長(zhǎng)，彎度增大，于硤石形成約80度，半徑近500公尺的大彎，如此圖紙，呈報(bào)至省鐵路督辦湯壽潛那里，恐難獲批，徐先生心生一計(jì)，將杭州至楓涇浙江段路線圖紙分兩張繪制，其一杭州至硤石，另一硤石至楓涇，如此，兩圖分看時(shí)，彎度自然不見。民辦鐵路審核方面也稍有疏忽，或許也有硤石商會(huì)諸多老板為出資鐵路公司股東之故，總之改道方案終獲浙江鐵路督辦批準(zhǔn)。為防節(jié)外生枝，徐騮良先生在施工中采用分兩段進(jìn)行，一段是從杭州向硤石施工，另一段由楓涇向硤石施工，以造成既成事實(shí)，無法再作更改之局面。</h1> <h1> 終于1909年6月硤石人隨著隆隆之聲迎來了史上第一列火車。古老的硤石由此進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。</h1> <h3>△上圖為1920年硤石火車站，牌子上是硤石的威妥瑪拼音：YEH ZAH。</h3><h1> </h1><h1><br></h1><h1> 1913年7月起北洋政府將滬杭鐵路收歸國(guó)有，并對(duì)線橋設(shè)備整治改造，線橋狀態(tài)遂趨穩(wěn)固。</h1><h1> 閑話硤石何以對(duì)一條鐵路如此詳述？孰知滬杭鐵路途經(jīng)硤石并由此穿行大半個(gè)海寧縣境，除硤石站，分別設(shè)斜橋站、周王廟站、長(zhǎng)安站、許村站。這一路給硤石乃至整個(gè)海寧帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能是不可估量的，由于鐵路開通，當(dāng)時(shí)繁華的海寧縣治地鹽官就此落寞，至45年縣政府也遷入硤石。鐵路令海寧這百年來在經(jīng)濟(jì)、文化、及地區(qū)影響力始終領(lǐng)先于周邊縣區(qū)。林林總總一大把海寧名人中，我以為海寧人最應(yīng)該感謝的是徐騮良先生，徐先生在晚年曾經(jīng)說過一名話："一生問心無愧，唯在滬杭線繞道硤石上存了一點(diǎn)小私心"。正是徐先生的一點(diǎn)小私心，帶給家鄉(xiāng)民眾的卻是一個(gè)世紀(jì)的大福祉。我以為如能在現(xiàn)今西山路硤石老火車站附近擇址塑徐騮良先生像，以示對(duì)徐先生的敬意，讓硤石人銘記，這比找什么故居之類的事要有意義的多。</h1> <h3>△1937年12月日寇轟炸硤石火車站，其中前圖中出現(xiàn)的車站行人天橋也被炸毀。</h3> <h3>△侵占硤石站的日軍鐵道聯(lián)隊(duì)</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h1> 硤石古鎮(zhèn)在20世紀(jì)后經(jīng)歷了三次大的變革，第一次變革即世紀(jì)初滬杭鐵路的開通，硤石迅速掘起，經(jīng)濟(jì)繁華，把一個(gè)傳統(tǒng)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)型的江南小鎮(zhèn)帶入了民族資本興起，中西文化結(jié)合的，現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)。然而1937年12月日寇侵占硤石，從此硤石陷入了一場(chǎng)空前的浩劫。此后經(jīng)濟(jì)衰落，百業(yè)蕭條，市民陷入水深火熱之中，硤石城鎮(zhèn)也隨之萎縮<font size="3">。</font></h1> <h3>△硤石火車站站臺(tái)上的東洋人（日寇）炮樓</h3><h1> </h1><h1> 上圖為硤石站日寇炮樓，是為硤石人被外族欺凌的恥辱建筑，海寧境內(nèi)各車站當(dāng)年遍布日寇崗樓。如今所剩無幾，硤石境內(nèi)尚存一處西山路西山公園入口處，斜橋車站至今還保留有完整的日軍崗樓，營(yíng)房、水牢等。</h1> <h3> △五、六十年代硤石火車站，筆者當(dāng)年常在此玩耍，后讀朱自清先生《背影》時(shí)特別有場(chǎng)景感。</h3><h1> </h1><h1> 硤石在連年戰(zhàn)火中茍延殘喘，幾近崩潰，直至49年5月海寧解放，硤石又迎來了20世紀(jì)第二次重大變革。變革重點(diǎn)是把舊硤石從側(cè)重商貿(mào)業(yè)向發(fā)展工業(yè)轉(zhuǎn)變，新建或擴(kuò)建工廠無數(shù)，由此吸引了大批海寧及周邊農(nóng)村人口進(jìn)入硤石，人口猛增，社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化迅速?gòu)?fù)蘇繁榮，而滬杭鐵路為硤石的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型再次發(fā)揮了重要作用。</h1> <h3>△如今已無法見到的鐵路道口。</h3><h3><br></h3><h1> 當(dāng)年的鐵路并不封閉，小孩們特別喜歡在鐵路邊玩耍，看火車、揀香煙殼、把小刀片放在路軌上由車輪碾壓，說是由此會(huì)使刀片產(chǎn)生磁性。也常見老人在鐵路沿線冒險(xiǎn)搶揀煤渣。</h1> <h3>△滬杭鐵路復(fù)線改造后的硤石火車站</h3> <h3>△80年代初起硤石火車站迎來史上最輝煌時(shí)期</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h1> 1978年起滬杭鐵路復(fù)線工程開工，運(yùn)行近七十年的老滬杭鐵路又現(xiàn)生機(jī)。此時(shí)正是十年文革結(jié)束，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之時(shí)，硤石迎來了20世紀(jì)第三次大變革。此次變革的特點(diǎn)是海寧鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的井噴式發(fā)展。當(dāng)時(shí)硤石火車站過往客商云集，大量貨物依靠鐵路運(yùn)送，大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)業(yè)務(wù)人員常年蹲守火車站，租房設(shè)辦事處、聯(lián)絡(luò)站，迎來送往客戶，追求車皮計(jì)劃，車站附近每天都是人聲鼎沸，熱鬧非凡。80年代初筆者家住硤石火車站旁，親眼見證了當(dāng)年車站的火爆場(chǎng)面。第三次經(jīng)濟(jì)突飛的意義在于海寧目前幾乎所有上市公司，超大企業(yè)，及目前地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)如皮革、紡織、襪業(yè)，磁芯、光伏（黃灣的電子、燈泡業(yè)為雛形）等等都是由80年代初鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的，至本世紀(jì)未，海寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于周邊縣區(qū)，滬杭鐵路功不可沒。</h1> <h3>△已廢棄了的老火車站站房</h3><h1><br></h1><h1> 1988年隨著滬杭鐵路電氣化改造，硤石火車站向西南移400米建立新站，隨后改名為"海寧火車站"。硤石火車站就此結(jié)束歷史使命。</h1> <h3>△滬杭線硤石站搬遷后，被廢棄了的原硤石火車站路基，站房。后此路基被改建成目前的西山路。</h3><h3><br></h3><h1> 由滬杭鐵路及硤石火車站的百年興衰史聯(lián)想起我們的隔江鄰居蕭山二十年前拿下了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，隨后幾經(jīng)擴(kuò)建，該機(jī)場(chǎng)目前成為國(guó)內(nèi)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一。蕭山地方經(jīng)濟(jì)由此蓬勃發(fā)展，昔日海寧人眼里挑著擔(dān)，走街串巷賣蘿卜干、雞毛換草紙的蕭山人，今非昔比，蕭山經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目前已遠(yuǎn)超海寧，機(jī)場(chǎng)效應(yīng)是不可忽視的因素之一吧。歷史總是驚人的相似，百年前的鐵路改道硤石使海寧經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，百年后的機(jī)場(chǎng)落地使蕭山經(jīng)濟(jì)騰飛，令人感嘆！</h1> <h3>△船隊(duì)通過東山大橋下。</h3><h3><br></h3><h1> 老硤石的內(nèi)河航運(yùn)向來發(fā)達(dá)，上世紀(jì)初滬杭鐵路開通后，非但未壓制內(nèi)河水運(yùn)，反使更趨發(fā)達(dá)，究其因，仍是鐵路之利。因周邊未通火車地區(qū)其物資運(yùn)輸皆奔鐵路而來，唯由水路轉(zhuǎn)運(yùn)。硤石漸成大宗物資集散地，尤以米業(yè)為盛。最鼎盛期一條西南河米市街不足一里，米行就多達(dá)百家，名噪江南。</h1> <h3>△1935年硤石西南河、米市店鋪示意圖。</h3><h3>店鋪林立，盛況空前。</h3><h1><br /></h1><h1> 據(jù)統(tǒng)計(jì)，1930年經(jīng)硤石轉(zhuǎn)運(yùn)、經(jīng)銷的大米達(dá)820,000市石，其中內(nèi)河來米620,000市石，外江來米200,000市石，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)杭州常年人口一年的糧食消費(fèi)量。</h1> <h3>△成立于1906年硤石私立米業(yè)學(xué)堂校舍。現(xiàn)紫薇小學(xué)前身。</h3><h3><br></h3><h1> 米業(yè)發(fā)達(dá)，從業(yè)人員眾多，米業(yè)同仁共同出資籌備西式學(xué)堂，專為培養(yǎng)米業(yè)界子弟，可見當(dāng)時(shí)米業(yè)的繁榮。</h1><h1> 米業(yè)學(xué)堂西側(cè)有一操場(chǎng)，舊稱米業(yè)操場(chǎng)，1951年擴(kuò)建為海寧體育場(chǎng)，后改稱人民廣場(chǎng)，記得文革期間曾在廣場(chǎng)召開萬人大會(huì)，盛況空前。</h1> <h3>△硤石米市舊址</h3><h1> </h1><h1> 興盛了半個(gè)多世紀(jì)的硤石米市在1953年國(guó)家實(shí)行糧食統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷政策后徹底衰落。</h1><h1> 米市街與西南河街是二條緊靠一起的平行街，南起小遙橋北至新橋。路中房屋為前后兩面店鋪房，即米市街的上岸房、西南河街的下岸房，由于米市街為廊檐街（上不見天）米市街無業(yè)關(guān)閉后，大部分下岸店鋪關(guān)門關(guān)窗，至使米市街沒了采光，形成了我們小時(shí)候米市街的別稱"暗弄堂"，小孩子們總在暗弄穿梭，既驚又喜，以膽敢走暗弄顯示其有膽量。</h1> <h3>△南關(guān)廂外的會(huì)源橋（塘橋）</h3><h3><br></h3><h1> 現(xiàn)今南關(guān)廂是硤石唯一保留了一點(diǎn)江南古鎮(zhèn)原貌的老街，當(dāng)年關(guān)廂之外應(yīng)是城外，也即市梢。由于米市及其它大宗商品批發(fā)貿(mào)易的繁榮，南關(guān)廂外聚集了大批外來客商，船工，腳夫，會(huì)源橋下的塘河水域比較寬闊，停泊著許多等待進(jìn)城裝貨或卸貨的貨船。后來的塘橋輪船碼頭有其歷史的影子。</h1><h1> 說到會(huì)源橋順便說一下江南古鎮(zhèn)通常的格局。一般來說城市東西南北或有城門或有關(guān)廂（進(jìn)出城之關(guān)卡）。城外必有橋，橋下必有寺廟。比如這會(huì)源橋及橋下關(guān)帝廟（原為會(huì)源庵）。對(duì)于此江南城市格局有二句名詩最能體現(xiàn)：姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。如能把現(xiàn)南關(guān)廂街區(qū)打造成詩中描述之意景，則南關(guān)廂更有江南古鎮(zhèn)之韻味。</h1><h1> 說到城市格局再順帶說一下鹽官，二十世紀(jì)前，鹽官作為海寧縣治所在地其格局遠(yuǎn)大于硤石，當(dāng)初"海寧"是特指鹽官的地名，叫海寧城，所謂"城"得四面合圍有城墻、城門、護(hù)城河，硤石再歷史久遠(yuǎn)，也只是個(gè)"鎮(zhèn)"，沒有城墻，更沒有護(hù)城河。那為何在上世紀(jì)初起逐漸城衰而鎮(zhèn)興？其因正如馬克思先生所說：經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。說到底還是因?yàn)槟菞l滬杭鐵路使硤石從二十世紀(jì)初開始經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，地區(qū)影響力也隨之漸增之果。</h1> <h3>△大瑤橋</h3><h3><br></h3><h1> 從會(huì)源橋（塘橋）到大瑤橋街名叫南關(guān)廂，上面的大瑤橋照常見于各類老硤石題材中，估計(jì)是攝于八、九十年代吧？這橋是架于市河叉萬祿浜的河上，南北走向，我們小時(shí)候見到的大瑤橋要精致的多，橋面是石級(jí)，大概70年代為進(jìn)出人力拖車、三輪方便，橋面被抹上水泥弄平了，前幾年整修南關(guān)廂古街又重新做了石級(jí)橋面，除了橋墩，其它已非原物了。萬祿浜也只剩不足百米的斷頭河。順便提一下，現(xiàn)今大瑤橋下的老香樟樹原本植于米業(yè)學(xué)堂校門口，前些年擴(kuò)建紫薇小學(xué)時(shí)移植至大瑤橋外，所幸移植后此樹并未枯死，反到是老樹新枝，更郁郁蔥蔥了。</h1> <h3>△吳長(zhǎng)甫先生畫作《硤石小瑤橋》</h3><h3><br></h3><h1> 早先的路橋地名無論是官方命名還是民間都講究個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系，比方說有大瑤橋那定是會(huì)有小瑤橋，只可惜遍搜網(wǎng)絡(luò)，硬是找不到小瑤橋的照片，只能用吳長(zhǎng)甫先生的畫作代替，吳先生畫本人很喜歡，他有一組老硤石、老海寧的作品，此幅《小瑤橋》就畫的很逼真。</h1><h1> 小瑤橋之"小"常常讓人疏忽，小到不經(jīng)意間三、兩步即過，就好象這畫作上幾乎見不到橋面，現(xiàn)在更是不復(fù)存在了，位置是今長(zhǎng)埭路口，小瑤橋下的河叫芙蓉溪，今芙蓉溪成了長(zhǎng)埭路。小瑤橋往北至新橋段就是前面所述著名的"米市街"。</h1> <h3>△中絲三廠</h3><h3><br></h3><h1> 話說對(duì)應(yīng)關(guān)系，本人的《硤石之夜》上篇曾介紹過水月亭大橋北側(cè)之"小蕩"。那既有"小蕩"必有"大蕩"?，F(xiàn)水月亭大橋南側(cè)有一簡(jiǎn)陋的水泥橋，名叫"紅橋"，此橋其實(shí)很有故事，原本是木橋，俗稱"絲廠木橋"，過橋即原中絲三廠，以前整個(gè)絲廠的廠區(qū)就是四面環(huán)水的脫空墩，這就是"大蕩"，整個(gè)島唯有一座絲廠木橋與西南河街連通，大約至六十年代才在大蕩東南角處（絲廠后門）架設(shè)聯(lián)橋，沿河岸劈一小路供市民穿越大蕩。</h1><h1> </h1><br><h3><a href="http://www.52010000.com.cn/qlop5y4" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>《硤石之夜》上</a><h3> <h3>△蕩秋千的徐申如</h3><h3><br></h3><h1> 中絲三廠是解放前硤石較大規(guī)模的工廠之一。1924年，徐申如與李伯祿等人合資三萬元興建了雙山絲廠，并附設(shè)收繭站，兩年后正式投產(chǎn)，職工三百余人，意式立繅車一百三十二臺(tái)，率先走上機(jī)械繅絲的道路，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量相比人工繅絲大為提高，振興和發(fā)展了海寧的絲綢工業(yè)。1944年更名為中國(guó)絲業(yè)公司第三絲廠（簡(jiǎn)稱中絲三廠）。文革期間更名為紅衛(wèi)絲廠，絲廠木橋重修為水泥橋后也稱作紅橋（是不是很可笑）直至80年恢復(fù)廠名中絲三廠。</h1><h1> 硤石大、小蕩是硤石的風(fēng)水寶地，上世紀(jì)二十年代均為徐申如興辦實(shí)業(yè)之地，小蕩為電燈廠（發(fā)電廠），大蕩為絲廠，如今小蕩已改造成湖心公園，據(jù)說大蕩馬上也要開發(fā)了，配套對(duì)岸的南關(guān)廂街區(qū)成硤石古鎮(zhèn)風(fēng)情區(qū)。</h1><h1><br></h1> <h3>△硤石東南河街</h3><h3><br></h3><h1> 米市街河對(duì)岸的街叫東南河，南至橫棣街，北至新橋東堍。古名東南湖，因處南湖東岸而得名。所謂南湖就是現(xiàn)今大蕩、小蕩周邊水域，東南河大街以前是一條商業(yè)繁榮的街，缸甏行、木行、竹行，石灰行、柴行，魚行，行業(yè)俱全。更有四通八達(dá)的弄堂，其中虎弄比較有名，虎弄弄口較窄，但很直，通向石路、九曲港水月亭，虎弄里的房子都是石庫門，馬頭墻，深院大宅，石板天井。據(jù)清末民初許葆翰《鵑湖百詠》詩注云："水月亭有白虎噬人，遂名虎弄。"又一說，舊時(shí)弄口有門洞，門框上端塑有虎頭，故俗稱虎弄。由虎弄進(jìn)至石路右側(cè)有一私家園林建筑"蔣園"據(jù)史書記載為硤石人蔣肇基所作。園中曾有"深柳讀書堂"、"桐蔭書舍"、"紅杏山房"、"揖翠山房"、"受硯齋"諸勝。藏書萬卷，教子弟詠?zhàn)x其間。 至我童年，蔣園早已面目全非了，只記得有一完全青條石砌就的長(zhǎng)方形池塘，兒時(shí)常去撈紅蟲（水塘中小生物，清晨聚集，太陽一出即亡，用紗布做袋水中反復(fù)撈之作金魚之食）。</h1> <h3>△迪秀橋集市</h3><h3><br></h3><h1> 東南河有一迪秀橋，據(jù)傳原橋下有一溪叫水月溪，溪向東流入九曲港，溪邊有庵，名水月庵；有亭，名水月亭、清代程南圖有詩吟：水邊亭子紅欄桿，月滿花枝露欲溥；料峭風(fēng)回夜將半，玉人歌舞不勝寒。但我小時(shí)候迪秀橋早已沒了如此的詩情畫意，印象中就是一鬧哄哄的集市，有一茶館最為熱鬧，七十年代各種票證販子常聚集于此。筆者曾作為小紅衛(wèi)兵跟著市管會(huì)（市場(chǎng)管理委員會(huì)，縣工商局前身，）人員去抓票販子。記憶深刻。</h1> <h3>△此為筆者家在92年領(lǐng)到的最后一季度購(gòu)糧證，至此，糧票退出歷史舞臺(tái)。</h3><h1> 上面曾說過53年糧食統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷政策使硤石米市徹底消失，何為"統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷"？即糧食作為一類物資，由國(guó)家統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一銷售，不得私營(yíng)糧食，統(tǒng)一銷售就是按城鎮(zhèn)居民人口發(fā)放糧票，定量供應(yīng)。</h1><h1> 關(guān)于糧票以及后來逐步泛濫的各種票證估計(jì)在全世界也絕無僅有的，最夸張的是有一陣居民買二刀擦屁股的草紙都要帶購(gòu)貨卡去敲章購(gòu)取。這種票證制度現(xiàn)在常被用來吐槽，但經(jīng)歷過那個(gè)時(shí)代的人，平心而論，統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷政策在當(dāng)初物資匱乏年代不失為一種相對(duì)公平的舉措，如若沒有這個(gè)政策，60年困難時(shí)期餓死的城市貧民會(huì)更多。富人絕對(duì)會(huì)屯積糧食，哄抬糧價(jià)，所以當(dāng)初糧票甚至比鈔票更珍貴，迪秀橋頭的票販子挺而走險(xiǎn)，也是情有可原。</h1> <h3>△新橋</h3><h3><br></h3><h1> 河?xùn)|新橋至茅橋段為南大街，"新橋"名出處遍尋網(wǎng)絡(luò)均無果，既謂"新"估計(jì)歷史不會(huì)久遠(yuǎn)，但南大街絕對(duì)是硤石的老街，早先南大街是最熱鬧的街市之一，筆者打小對(duì)南大街的印象就是菜市，南大街下岸房（緊靠河岸之房稱下岸、路對(duì)面房稱上岸）大部都是二層店鋪房，建筑風(fēng)格屬明清時(shí)期的普通房屋，而上岸房則都是石庫大墻門的深宅大院?，F(xiàn)今尚保留之"衍芬草堂"諸位有興趣可去參觀一下，吳家廊下的蔣百里故居也在這一大片豪宅之中。解放初這片豪宅大多人去樓空，收歸國(guó)有，早先南大街、新橋上沿街?jǐn)[攤的都是鄉(xiāng)下人自產(chǎn)自銷的蔬菜，農(nóng)副產(chǎn)品，而國(guó)營(yíng)菜市則設(shè)在上岸房這一片深院之中，記得進(jìn)菜場(chǎng)就是從一大墻門進(jìn)去，七彎八拐進(jìn)到里面，豁然出現(xiàn)個(gè)小廣場(chǎng)，估計(jì)是被拆了一座大宅院留下的地基，這場(chǎng)上搭建了不少的簡(jiǎn)易棚屋賣菜，四周依然是高墻大院，大都被破墻開窗，成為店鋪，這就是現(xiàn)中心菜場(chǎng)前身。及至99年舊城改造新建水月亭小區(qū)后，這一片當(dāng)年的豪宅區(qū)被徹底摧毀。</h1> <h3>△蔣百里</h3> <h3>△蔣百里賦閑留影</h3> <h3>△蔣百里、佐梅夫人左和他們的四個(gè)女兒</h3> <h3>△蔣百里、蔣佐梅一家</h3> <h3>△蔣百里故居</h3><h1> </h1><h1> 這所故居原名懷萱堂，是蔣百里為紀(jì)念母親在1926年建造的；五楹，后有天井、廂房。通面闊18.2米,通井深15米.當(dāng)時(shí)譚延闿書"懷萱堂"匾，梁?jiǎn)⒊?zèng)"慷慨各努力、閑暇輒相思"對(duì)聯(lián)。可惜無論是故居，還是那一大片深宅大院，連同那蔣園如今都渺無蹤影。<br></h1> <h3>△中寧巷</h3><h3><br></h3><h1> 南大街的河對(duì)岸從新橋到茅橋段就是中寧巷，以前街道劃分時(shí)，把中寧巷、小街（茅橋至相院橋）合稱為中寧小街。（15街）我的童年、少年就生活在中寧巷中，當(dāng)年的中寧巷跟南大街相似，下岸房均為明清時(shí)期的老舊房屋，店鋪林立，而上岸又全是石庫大墻門，大都建于二、三十年代，我們家以前搬入的是許泰隆的住宅房，前后縱深七進(jìn)，（墻門、天井、大廳、正房，東西廂整套為一進(jìn)）這一片房屋的建筑風(fēng)格是中西合璧式的，即房屋結(jié)構(gòu)中式，內(nèi)部裝修西式。紅漆地板水門汀，花格玻璃灰墁頂。當(dāng)時(shí)光我們一條弄堂里就搬進(jìn)了幾十戶人家，好幾百口人，房屋亂七八糟的分割，廳堂也亂搭亂建，只留下拐彎抹角的過道，到是成了小孩們捉迷藏的極佳場(chǎng)所，好不快活，只是好好的房被毀了原有的格局。這類弄堂在整個(gè)中寧巷少說也有七八條，而且弄弄相通，首尾相聯(lián)。</h1><h1> 中寧巷以前是硤石最繁華的商業(yè)大街，有許多硤石的百年老字號(hào)就在這條街上。<br></h1> <h3>△許泰隆發(fā)票</h3> <h3>△成锠紙?jiān)暾信?lt;/h3><h3><br></h3><h1> 至六十年代許泰隆磁器店已不見了，原址好象成了當(dāng)時(shí)有名的"七門"全稱應(yīng)是煙糖公司第七門市部，（原茅橋東堍的天益興是其前身）很長(zhǎng)一溜門面，早上開門晚上關(guān)門店員們排隊(duì)掮排門板也是街上一道風(fēng)景，店里匯集著海寧乃至江南的各種馳名糕點(diǎn)，芝麻酥糖、大麻餅等應(yīng)有盡有。記憶中，過年前拿著購(gòu)貨卡到七門排隊(duì)購(gòu)年貨是小孩子最開心的時(shí)候。當(dāng)時(shí)在中寧巷原址經(jīng)營(yíng)原業(yè)務(wù)的好象沒幾家了，長(zhǎng)生堂國(guó)藥店，當(dāng)初是下岸朝西門面房，后市河拓寬下岸房拆除遂搬入上岸現(xiàn)址。上岸房的老店還有元來昌染料店，當(dāng)時(shí)屬五交化公司的化工商店，還有就是上圖店牌上的成锠紙?jiān)?，?dāng)初已是中百公司的文具用品商店。硤石人依然習(xí)慣叫做成泰紙?jiān)辏罱话l(fā)現(xiàn)的店牌字號(hào)為"成锠"，應(yīng)是讀音有誤而以訛傳訛。說到店牌，據(jù)傳當(dāng)年的元來昌也有一塊是由郭沫若題寫店名的金字招牌，后被店員收藏，不知還在否？</h1><h1> 中寧巷干河街口就是當(dāng)年硤石最大的百貨店：培隆，其時(shí)叫一百商店（第一百貨商店），當(dāng)年小孩們常說的一句話叫培隆里培轉(zhuǎn)（意指轉(zhuǎn)一圈）相對(duì)于當(dāng)初硤石其它商店，培隆是最大的。培隆隔壁就是湯家弄，湯家弄當(dāng)初也很有名的，弄堂很深直通沙泗浜，于許泰隆住宅弄也相聯(lián)，湯家弄過來有一幢特別的二層或三層的小洋樓，底層于街面退進(jìn)三公尺有余，二邊玻璃櫥窗，中間兩扇木框玻璃彈簧門，在當(dāng)初十分的洋氣，那就是新華書店。門前的水門汀地溜光錚亮，小孩最喜歡在此玩耍。后來有看到電影里民國(guó)期的書店，常令我想起中寧巷新華書店的影子。其實(shí)新華書店是由延安時(shí)期創(chuàng)建的，毛澤東題下的店名，解放后成為全國(guó)各地所有書店的統(tǒng)一名稱，應(yīng)該是最早的全國(guó)連鎖店吧？</h1><br> <h3>△新橋望茅橋</h3> <h3>△茅橋</h3><h3><br></h3><h1> 茅橋名來由眾說紛紜，其中有一說是原名叫通慧橋，查閱資料干河街所干之河就叫通慧河，如有通慧橋按常理應(yīng)橫跨通慧河上，連接中寧巷和小街。又有一說，原茅橋是在小街平橋附近，其名來源于唐代詩人顧況的"結(jié)茆歸隱處"叫茆橋，二十世紀(jì)初南移至現(xiàn)位置重修，而老茆橋處在1939再修石梁平橋。綜合上述資料本人瞎猜，干河街還是通慧河時(shí)連接中寧巷和小街確有通慧橋，后填了通慧河橋自然消失了，為方便河?xùn)|人直達(dá)新建之干河街，在原通慧橋址掉轉(zhuǎn)方向新建一東西向跨市河橋，沿用原小街茅橋名。如此猜測(cè)也能解我老茅橋怎么看都不象古橋的疑惑，看似由鋼筋水泥澆筑的橋板擱在石幫岸上，這本就是上世紀(jì)初新建橋梁。</h1> <h3>△茅橋東堍老字號(hào)天益興糕點(diǎn)包裝紙</h3><h3> <br></h3><h1> 茅橋其貌不揚(yáng)，但卻是大名鼎鼎，是當(dāng)時(shí)硤石的中心，街坊鄰居如有吵架，常說的一句氣話便是去茅橋頭辯辯（公開說理），可見茅橋在硤石人心中的地位。</h1><h1> 江南水鄉(xiāng)的老橋有一特點(diǎn)，一般很少會(huì)有橋直對(duì)街的，橋是用來連通河兩岸之街，除了一些過街小橋，但茅橋不一樣，西頭直連干河街，即便如此橋東頭卻仍然是沒路的，現(xiàn)今茅橋東頭新開的路直通了趙家漾路也叫干河街，算是干河街的河?xùn)|延伸段吧。以前茅橋東堍正對(duì)的就是硤石茶食店老字號(hào)"天益興"據(jù)說解放后公營(yíng)合營(yíng)天益興作為老字號(hào)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，搬遷至中寧巷五間門面，更名七門，原址繼續(xù)營(yíng)業(yè)，應(yīng)該也叫幾門吧？直至市河拓寬工程后全部搬入干河街硤石飯店西側(cè)新建煙糖商店，如今店已消失，房子還在。</h1> <h3>△茅橋西培隆對(duì)面的棉布商店，義大祥綢布局猜測(cè)應(yīng)該就是棉布商店前身。</h3><h3><br /></h3><h1> 茅橋西堍北側(cè)是紅房子消防隊(duì)，據(jù)老硤石所言：茅橋北堍靠河邊原有一"土地堂"，內(nèi)有一木船，當(dāng)?shù)厝朔Q"神般"，二十年代硤石大火燒，整條北大街一直燒至新埭，連西寺也燒的只剩下大雄寶殿。此后硤石商家集資購(gòu)買滅火設(shè)備。放置在茅橋土地堂，后當(dāng)?shù)厝朔Q作"洋龍房"。內(nèi)放一臺(tái)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的"洋龍"，叫泵浦龍。有鏢者專職管理。每年五月二十"水龍會(huì)"，成為傳統(tǒng)消防演集。六十年代的消防隊(duì)也還只有幾臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的救火洋龍，十分的簡(jiǎn)陋。</h1><h1> 消防隊(duì)南門外面對(duì)茅橋堍有一空地，到了冬天總有一老太在那賣風(fēng)老菱，吸引小孩們?cè)谀菚裉?，吃老菱，老菱是那種二頭帶彎彎長(zhǎng)角的，外殼很硬，先在中間鉆一小孔，用鐵夾針把菱肉掏空吃了，那殼便能當(dāng)哨子吹響。一分錢買兩可玩半天了。橋西南側(cè)有幢小洋房是牙防診所，牙防診所隔壁就是上圖的棉布店。六、七年代鄉(xiāng)下年青人訂婚都會(huì)來硤石，就在茅橋頭轉(zhuǎn)一圈訂婚事項(xiàng)全辦妥，先去硤石照相館（原干河街一同人照相館，現(xiàn)還在原址）照一張合影，條件好的可加錢放大，著色，所謂著色就是照像館技師用專用顏科手工把黑白照畫成彩色。然后到隔壁培隆購(gòu)賣新房日用品，無非就是鐵殼熱水瓶，洗臉毛巾臉盆之類的，要是能再買個(gè)手表，新娘子及娘家陪同人樂開了花，然后就是到培隆對(duì)面的布店剪幾段布料，帶回家請(qǐng)裁衣師傅做幾身新衣。最后是到硤石飯店男女雙方及雙方陪同一起吃一桌完事，這婚事就算是定下了，興沖沖回家準(zhǔn)備婚禮去了。</h1> <h3><a href="http://www.52010000.com.cn/13v9jhgs" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>欲看《閑話老硤石 二》點(diǎn)此鏈接</a><h3>